2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:30
Hogyan parkoljunk hiba nélkül, elkerülve a vészhelyzeteket? A kérdés nem csak a közúti pályán kezdőknek, hanem a tapaszt alt autósoknak is gyakran felmerül. A rossz cselekedettől való félelem akadályozza, és a különféle hasznos eszközök gyártói segítenek megszabadulni tőle. Fontos segítséget jelent a parkolóérzékelők felszerelése, amelyek ára a legtöbb járműtulajdonos számára megfizethető. De néha a parttronic folyamatosan sípol. A probléma megoldását a cikkben elemezzük. Kezdésként határozzuk meg, mi a lényege.
Általános fogalmak
Jelentős annak a veszélye, hogy nem veszik észre az „acélló” mögött sétáló embereket, vagy ami még rosszabb, a játszó gyerekeket. Ebben a tekintetben a járművezetők kíváncsiak: parkolóérzékelők - mi ez, hogyan kell felszerelni? A parkolóradar egy speciálisan kialakított eszközre utal. Létrehozásának ötlete az volt, hogy az autó és a parkolóhely közötti mérésekre volt szükség a megfelelő manőver érdekében.
Korlátozott járműtulajdonosok számáraáttekintése és a kezdők számára kötelező eljárás a parkolóérzékelők felszerelése (ára mindenki számára elfogadható, és körülbelül 1000 rubel). Az érzékelők, a hangszóró és a vezérlőegység a jól átgondolt tervezés egyszerű alapja. A mérési pontosságot az érzékelők száma határozza meg. Akkor aktiválódnak, amikor a hátrameneti sebességfokozat vagy az első fék be van kapcsolva, amikor az egységet az első lökhárítóra helyezik. Az ECU a központi láncszem, amely figyelmezteti az autóst az ütközés veszélyére.
Az előnyökről és hátrányokról
Az autók szerelmesei már értékelték a készüléket, és kereslet van rá az autópiacon. Hol található a parkoló? A válasz a márkától és magától a sofőrtől függ. A készülék a hátsó vagy az első lökhárítóra szerelhető. A jármű elejére szerelve az erő a fékpedálról érkezik, az első sebesség bekapcsolásával a kimenetről egy külön gombra. Mögötte egy visszapillantó tükör van felszerelve. A kijelzőt a műszerfalra szerelték fel, ami nem mindenkinek tetszik. Vannak, akik szívesebben teszik ezt hátsó tetőborítással, mint például a Renault Megan esetében. Mit mondhatunk az eszköz előnyeiről?
- Használata márkától függetlenül lehetséges a gépeken.
- -35 és +50 fok közötti hőmérsékletet bír.
- Könnyen kezelhető, nem igényel speciális ismereteket. Egy nagyvárosban hozzájárul a gyors és megfelelő parkoláshoz.
- Biztonságot nyújt szűk helyeken.
- Nem veszíti el tulajdonságait szennyeződés, útpor, nedvesség, fokozotthőmérséklet.
- A lyukak fúrása nem hasznos, ha elektromágneses radarmódosításokra hivatkozunk.
A hiányosságok közül a szakértők a következőket jegyzik meg:
- A meghibásodások és a pontatlan információk nagy valószínűsége hó, sárréteg jelenlétében.
- Meghibásodások történnek, a parkolószenzorok pedig folyamatosan sípolnak, ami arra kényszeríti az autó tulajdonosát, hogy a szervizben oldja meg a problémát.
- A durva terep baleseteket okozhat.
- Az ultrahangos opciók telepítéséhez meg kell sértenie a lökhárítót.
- Nem mindig rendelkezik széles lefedettségi szöggel, ami arra kényszeríti a járművezetőt, hogy maga ellenőrizze a helyet.
További információ a parkolóérzékelők működéséről.
A funkcionalitás legfontosabb elemei
A rendszert a gyártó kamerával, adó- és vevőegységgel látja el. A videokép belép az adóegységbe, amely adatokat küld a vevőnek. A kép megjelenik a monitoron, segítve az autóst, hogy más autók közelében parkolhasson le, kivéve a „holt zónákat”, anélkül, hogy hozzáérne mások járművéhez. A visszapillantó kamerák feszessége, az infravörös megvilágítás kedvezően befolyásolja az éjszakai parkolást. A legjobb megoldás a kamera és az elektronikus rendszer harmonikus egyesítése. Ez az a képesség, hogy felismerje az akadályokat, amikor az érzékelők nem tudnak megbirkózni ezzel a feladattal.
Telepítési részletek
A beszereléshez ki kell venni az összes tartalmat a csomagtérből. Az áramellátás a tolatólámpából történhet:a hátrameneti fokozat bekapcsolásakor a radarszerkezet egyidejűleg aktiválódik. Az egység beszereléséhez használhatja az aljzat tárolására szolgáló fülkét. Az áramellátást egyeres hosszabbító kábel biztosítja, amely a fényszóró „+” pontjához csatlakozik, szigetelve a csatlakozást. A vezetéket a parkolóérzékelő egység felszerelési helyére vezetik. Ezután el kell távolítania a pozitív vezeték szigetelésének egy kis részét, és egy hosszabbító vezetéket kell csatlakoztatnia az elektromos fényszóróhoz. Jó szigetelés szükséges. A csomagtartó tömítőgumiját eltávolítva a hosszabbító vezetéket a burkolat anyaga alá vezetjük a kimenettel az egység beépítési fülébe. Maga a hosszabbító vezeték végül a blokk „+” jeléhez csatlakozik. Ezután négy érzékelőre van szüksége.
A talajtól a telepítés helyéig mért minimális magasság legalább 45 cm A lökhárítóra való elhelyezéshez a parkolóberendezések egyes konfigurációinál jelölővonalzó található, segítségével könnyebben rögzíthetők az érzékelők fúráshoz folyamodva. Nem mindenkinek sikerül ez a munka, jobb, ha szakemberekhez fordul, mert még a megfelelő intézkedésekkel is előfordulnak hibák. A parkolóérzékelők felszerelése nem olyan egyszerű.
Különleges radarok
A tapasztalat azt mutatja, hogy a nagyszámú érzékelő jelenléte biztosítja a termékek nagy pontosságát. A márkamodellek trendben vannak, ezért ajánlott odafigyelni a gyártó nevére, a fórumokon megismerkedni a többi közlekedő tapasztalatával. Speciális modelleket kínálnak a piacon - 8 érzékelős parkolóradarok, amelyek 100%-kal növelik a láthatóságot. Néhány külföldi autó már rendelkezik ilyen mechanizmussal, így nem vásárolhat különszükség lesz. Ide tartoznak a Park Master8FJ-27, Phantom DP 8Z stb. opciók. LCD kijelzőt, orosz nyelvű hangjelzést, érdekes világítást, különleges varázst kölcsönző formát biztosítanak az autónak. A modellek lehetővé teszik a járművek gyors parkolóba helyezését túlzás nélkül. Rezsi modellek segítség nélkül eladók.
Miért törik?
A sofőr időnként kénytelen szembesülni azzal, hogy a parkolóérzékelők folyamatosan sípolnak, ennek több oka is lehet. Az ultrahangos modellekkel egy blokk a baj. Ő a felelős a működésért, a váratlan meghibásodásért. Az ohmmérő kivezetései segítenek azonosítani a problémát. Lehet, hogy hibás konfiguráció. Az érzékelők gyakran meghibásodnak. A meghibásodások oka a hírhedt szennyeződés, por és nagy mennyiségű víz. A jó érzékelő mindig rezeg – ez a legegyszerűbb módja az ellenőrzésnek. A gyári házasság sem kizárt. Mindez meghibásodásokhoz és javításokhoz vezet.
Parkolásérzékelők gyakori meghibásodásai
Nem az egyetlen probléma, hogy a parkolóérzékelők folyamatosan sípolnak. Független szerelési munkával nagy a valószínűsége a vezetékek meghibásodásának, a megbízhatatlan érintkezőszigetelésnek. Ennek eredményeként az érzékelő a levegőben lóg. Az eredmény - megszűnik játszani a szerepét, hibákat ad az oszlop vagy a járda távolságának mérésével kapcsolatban. A készülék mutatja a mérőt, de nem jelez, vagy fordítva. Lehet, hogy nem ismeri fel az akadályt. Mindez a szervizbe vezet.
Bölcsesség javítása
A diagnosztika elvégzése megköveteli a hibák kijavítására szolgáló hatékony módszer kiválasztását. Abban az esetben, ha a parkolóérzékelők folyamatosan sípolnak, az érzékelők szennyeződéséről beszélünk. Meg kell vizsgálni őket, törölni kell az érzékelőket egy száraz puha ruhával. Főleg fagyos napon vagy mosakodás után szeret ilyen hangokat kiadni. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy a víz belép az érzékelőbe, és megfagy a hidegben. A szerelvény szárítása szükségtelenné teszi a javítást. Ehhez elhelyezheti kedvenc "fecskéjét" egy fűtött helyiségben.
A beállítás ebben az esetben számít: ha az érzékelők rosszul vannak beállítva, akkor a készülék bosszantóan stabil jelével kell megküzdenie. Akár sípol, akár nem, az érzékelők cseréjének valószínűsége közeli. Csináld jobban a szervizben. A növekvő fűre adott reakció elkerülése érdekében módosítania kell az eszközök érzékenységét. A szervizkönyv, egy pár csavarhúzó az önjavítás örök társai, de jobb, ha ezt nem tesszük: a folyamat időigényes, nem indokolt. A professzionális tudással, hozzáértő hozzáállással és a műszaki állapotot ismerő benzinkút szakemberei sokkal gyorsabban kitalálják, mi a baj, és megtalálják a leghatékonyabb hibaelhárítási taktikát.
Ajánlott:
Változtatható geometriájú turbina: működési elv, készülék, javítás
A változó geometriájú turbófeltöltők a belső égésű motorok soros turbináinak fejlesztésének legmagasabb fokát képviselik. Kiegészítő mechanizmusuk van a bemeneti részben, amely a konfiguráció beállításával biztosítja a turbina motor üzemmódhoz való igazítását. Ez javítja a teljesítményt, a reakciókészséget és a hatékonyságot. Működésük sajátosságai miatt az ilyen turbófeltöltőket főként haszongépjárművek dízelmotorjaihoz használják
Szalagfék: készülék, működési elv, beállítás és javítás
A fékrendszert különféle mechanizmusok vagy járművek leállítására tervezték. Másik célja, hogy megakadályozza a mozgást a készülék vagy a gép nyugalmi állapotában. Ezeknek az eszközöknek számos fajtája létezik, amelyek közül a szalagfék az egyik legsikeresebb
Motor gázelosztó mechanizmus: készülék, működési elv, cél, karbantartás és javítás
A vezérműszíj az egyik legkritikusabb és legösszetettebb alkatrész az autókban. A gázelosztó mechanizmus vezérli a belső égésű motor szívó- és kipufogószelepeit. A szívólöketnél a vezérműszíj kinyitja a szívószelepet, lehetővé téve a levegő és a benzin bejutását az égéstérbe. A kipufogólöketnél a kipufogószelep kinyílik, és a kipufogógázok eltávolításra kerülnek. Nézzük meg közelebbről a készüléket, a működési elvet, a tipikus meghibásodásokat és még sok minden mást
Autó kipufogórendszere: készülék, működési elv, javítás
Az autó kialakítása számos rendszert használ – hűtést, olajat, befecskendezést és így tovább. De kevesen figyelnek a kipufogóra. De ugyanolyan fontos alkatrésze minden autónak
Ablakmosó szivattyú: készülék, működési elv, ellenőrzés, javítás és csere
A sár az utakon nem csak ősszel és tavasszal jellemző, hanem télen-nyáron is. A kocsik mögött egy hosszú, áthatolhatatlan vonat húzódik végig az autópályán, azonnal szennyeződésréteggel borítva be a mögötte haladó autó szélvédőjét. Az ablaktörlő és mosószivattyú teszi a dolgát, lehet menni előzni. De egy hirtelen meghibásodás a manőver közepén oda vezet, hogy két másodperccel később már semmi sem látszik a szélvédőn keresztül. Lassíts, vagy folytasd? Mi a teendő ebben a helyzetben?
