Fotó és áttekintés a GAZ-322173 autó műszaki jellemzőiről

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:30

Gyakorlatilag mindenki ismeri a "Gazelle" nevű autókat. Ezeket az autókat 1994 óta gyártják Oroszországban. Jelenleg több tucat módosításuk létezik. Ezek teher- és személyszállító járművek egyaránt. Cikkünkben megvizsgáljuk az egyik modellt - GAZ-322173, az autó műszaki jellemzőit, fotóit és jellemzőit.

Megjelenés

Ez a kisbusz a 2705-ös furgon alapján készült, megjelenését tekintve ez az autó megegyezik elődjével. Az elől továbbra is ugyanaz a műanyag lökhárító, fémrács és csepp alakú fényszóró, amely üvegből és műanyagból is készülhet. A műanyag fényszórók, amint azt a járművezetők véleménye is megjegyzi, nagyon gyorsan használhatatlanná válik. A bevonat több éves működés során zavarossá válik, ami nemcsak a lámpák megjelenését, hanem fényerejét is rontotta.

A karosszéria egészének ugyanazok a problémái, mint a 2705-ös furgonnak. Gyakran panaszkodnak a tulajdonosok a korrózióra. Ha teherautókonA "Gazelles" 3302 csak az ajtók és az ívek rozsdásodnak, majd az utas változatban az egész karosszéria teljesen elromolhat. Ez különösen észrevehető a nagyvárosokban használt példányokon, ahol télen sóval és vegyszerekkel szórják az utat. A motorháztetőt és a hűtőrácsot is rozsda borítja az autón.

Ha a kérdéses jármű az üzembe helyezés után néhány évvel nem rendelkezik a fent leírt hibákkal, ez azt jelenti, hogy nem használják nehéz éghajlati viszonyok között. A kielégítő állapot másik oka, hogy a tulajdonos nagyon gondosan figyeli a karosszériát, rendszeresen kezeli a fémet Korróziógátlóval.

Szalon

Lépjünk be a GAZ-322173 autóba. A belső tér ugyanaz, mint a múlt század 90-es éveiben gyártott összes gazelléé. Az előnyök közül a járművezetők megjegyzik a jó tűzhely jelenlétét.

Az utas változat két fűtőberendezéssel rendelkezik. Az autóban is jó láthatóság és kényelmes tükrök találhatók. Az autó többi része kritikát érdemel. A műanyag mindenhol kemény és könnyen karcolódik. Az ülések formátlanok. A sofőr hamar megunja őket. A zajszigetelés gyakorlatilag nem létezik. A motor nagyon hangosan jár, és a meglehetősen jól karbantartott példányokon a doboz üvölteni kezd. Télen a hő gyorsan elhagyja az utasteret, ezért a tűzhely felmelegítéséhez folyamatosan be kell kapcsolni a motort.

Az autó utasoldalát egy kicsi választja el a fülkétőlpartíció. Az autó tervezési kapacitása legfeljebb 11 utas. Egyes tulajdonosok további üléseket szerelnek be. Ennek köszönhetően a befogadóképesség 14 főre emelkedik, ugyanakkor az utasok kényelme erősen romlik.

Műszaki adatok

A GAZ-322173 csak egy benzinmotorral van felszerelve (más motorokat is telepítettek a 2705-re). A motorháztető alatt egy négyhengeres, 2,5 literes egység található a Zavolzhsky Motorgyárból. Ez a 405-ös motor. Ez a 406. karburátoros motor továbbfejlesztett változata. A 405-ös elosztott üzemanyag-befecskendezéssel rendelkezik, a legjobb műszaki jellemzőkkel rendelkezik. Így a teljesítménye 133 lóerő, a nyomatéka pedig 214 Nm. A tulajdonosok véleménye szerint ez a motor „lovagol”. A kellő tapadás érdekében 4 ezer fordulatig kell csavarni. Ekkor derül ki ennek az egységnek a teljes nyomatéka.

Mekkora a GAZ-322173 üzemanyag-fogyasztása? Az autó körülbelül 17 litert fogyaszt 100 km-en a városban. Ezért sokan gázberendezéseket telepítenek. A GAZ-322173 gyakori problémái közé tartozik a motor túlmelegedésének és a magas olajfogyasztás veszélye. Ennek oka a nem megfelelő hűtőventilátor használata.

Sebességváltó GAZ-322173-hoz, ötfokozatú, mechanikus. Az utas modell erőforrása valamivel nagyobb, mint a teherszállítóé. Az átutalások egyértelműen szerepelnek benne. Általában a doboz nem okoz panaszt. Karbantartás szempontjából az ellenőrzőpontnak csak szüksége vanolajcsere. 90 ezer kilométerenként cserélni kell.

Alváz

Az autó alvázkialakítása megegyezik a 2705-ös kisteherautóéval, tehát az autó eleje rugós forgógerendával rendelkezik. Mögött - a híd, amelyet rugók is felfüggesztenek a keretre. Ezenkívül egy stabilizáló rúd van felszerelve. A fékrendszer hidraulikus meghajtással és két független áramkörrel rendelkezik. Első tárcsafékek, hátsó dobfékek. A kormánymű "csavar-golyós anya" típusú. Ezen kívül van egy hidraulikus erősítő is. A 2010 alatti járműveket gyári ABS-sel szerelték fel.

Az autó alváza meglehetősen megbízható és egyszerű. Útközben azonban nem birkózik meg az ütésekkel. Az autó gyakran felugrik a boxba. Ez különösen a hátsó utasüléseken észrevehető.

Következtetés

Megvizsgáltuk, mi az a GAZ-322173 kisbusz. Ennek a gépnek számos előnye van. Alacsony ára és jó karbantarthatósága. Az autónak azonban megbízhatatlan a karosszériája, és nem túl kényelmes a belseje. Ezek a tényezők azonban nem befolyásolják a gép népszerűségét. Hazánk számos régiójában meglehetősen gyakori.