Suzuki Escudo: minden, amit a terepjáróról és műszaki jellemzőiről tudni kell

Tartalomjegyzék:

Suzuki Escudo: minden, amit a terepjáróról és műszaki jellemzőiről tudni kell
Suzuki Escudo: minden, amit a terepjáróról és műszaki jellemzőiről tudni kell
Anonim

A Suzuki Escudo tipikus képviselője egy olyan népszerű osztálynak Japánban és Európában, mint a Cross-Country Vehicle. Más szóval, ez a modell egy terepjáró személyautó. És nehéz nem egyetérteni azzal, hogy az ilyen gépek nagyon fontosak az Orosz Föderációban.

suzuki escudo
suzuki escudo

A gyártás kezdetéről

A Suzuki Escudót 1988-ban kezdték el gyártani. A cég nem várt néhány évet, és egyúttal kiadta a TA01R nyitott karosszériás modellt. Az autót több benzinmotorral és egy dízelmotorral szerelték fel. A japánok úgy döntöttek, hogy minél több változatot készítenek, hogy mindegyik megtalálja a gazdáját. Vannak automata és kézi sebességváltós modellek is.

Kezdetben a legnépszerűbb egy háromajtós autó volt, 1,6 literes soros négyes SOHC hajtáslánccal. Az autó ezen változata három karosszéria-típussal készült - normál, keménytetős és furgonos. De egy idő után megjelent a Nomade ötajtós autó, amely hihetetlenül híres lett, és természetesen meg is vásárolták.

suzuki escudo jellemzői
suzuki escudo jellemzői

A harmadik generáció röviden

2005-ben a gyártók elkezdték kiadni azokat az autókat, amelyek a harmadik generáció képviselői. Mire lehettek büszkék? Az új Suzuki Escudókat a legmodernebb 4 módú, teljes munkaidős 4WD rendszerrel szerelték fel, amelyet korábban még nem teszteltek. Miért különleges? Az a tény, hogy ez a rendszer biztosítja a sebességváltó működését az úgynevezett "csökkentett üzemmódban", amelyet kifejezetten rossz utakon (vagy nyilvánvaló terepen) való közlekedésre terveztek. Nagyon hasznos funkció, amelynek köszönhetően a Suzuki Escudo gyorsan népszerűvé vált az Orosz Föderációban.

És a testet egy beépített kerettel erősítették meg. Tehát merevséget adtak hozzá, így tartósabb és biztonságosabb. A többlengőkaros hátsó felfüggesztés pedig önállósodott. Ennek az autónak egyébként van egy hasonlóan népszerű analógja, amely Suzuki Grand Vitara néven ismert.

Van egy érdekes tény. Egy legenda kering arról, hogy állítólag japán szakemberek 1986-ban ajándékozták meg a Niva-2121 projektmenedzsert a jövő, még meg nem épült Suzuki Escudo reklámprospektusával. Petr Prusovnak adták a következő felirattal: „Ennek az autónak a keresztapjának.”

suzuki escudo vélemények
suzuki escudo vélemények

Grand 2.7 AT

Ez az autó az egyik legnépszerűbb Suzuki Escudo között. Az alakítása egészen lenyűgöző. Tehát ez egy ötajtós SUV, 4390 mm hosszú és 2640 mm tengelytáv. A Suzuki Escudo ezen módosításáról számos értékelés születetttöbbnyire pozitív, és mindezt műszaki jellemzőinek köszönhetően. 185 lóerős, DOHC V-6 motor többportos üzemanyag-befecskendezéssel önmagáért beszél.

Az egységet automata sebességváltó hajtja (5 sebességes). Tárcsafékek, szellőztetett, felfüggesztés - többlengőkaros (hátsó) és amortizációs (elöl). Általában véve jó az autó. És ez csak egy változata az összes létezőnek! A többi modell sem rosszabb. Az autó alapos, kiváló minőségben van összeszerelve, és ez a fő előnye. Ezért választották sokan, és váltak a legendás Suzuki autó boldog vezetőjévé, azon kevés japán modellek közé, amelyek valóban kiváló építési minőséggel büszkélkedhetnek.

Ajánlott: