"Audi A4" 1997: fotó, ismertető, műszaki adatok

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:55

Az "Audi" nagyon népszerű márka Oroszországban. Ezek a gépek a kialakításuk és az erős motorok miatt vonzóak. Ma a "junior" Audi szegmens egyik legnépszerűbb modelljére fogunk figyelni. Ez egy A4-es szedán és kombi a B5 karosszériájában. Ez a modell a legendás 80-as évek utódja lett. Az autót 1995-től 2001-ig sorozatban gyártották.

Dizájn

Külsőleg az 1997-es Audi A4 különbözik az Audi 80 elődjétől az új, lekerekítettebb fényszórók és a lökhárító miatt. A test áramvonalasabb lett, megjelent a lencsés optika. Az autó frissnek és modernnek tűnik a 80-as évekhez képest.

Az "Audi A4" 1997 fő előnyei között a vélemények megjegyzik a korrózióállóságot. Ellentétben a BMW és a Mercedes márkák analógjaival, amelyeket azokban az években gyártottak, az Audi nem fél annyira a sótól és a nedvességtől. A másodlagos piacon nagyon sok példány nagyon jó állapotban van. A fényezés is dicséretet érdemel.

Méretek, távolság

Az 1997-es Audi A4 tartozikD-osztályú, és két változatban kínálják (mint mondtuk, ez egy szedán és egy kombi). Figyelemre méltó, hogy közel azonos méretűek. A kombi mindössze két milliméterrel hosszabb. Az autó teljes hossza 4,48 méter, magassága - 1,42, szélessége - 1,73 méter. A hasmagasság 11 milliméter. Ez egy nagyon kis távolság - mondják a tulajdonosok. És ha magabiztosan érezheti magát a német utakon, akkor Oroszországban (főleg télen) nehéz dolguk lesz az Audi A4 tulajdonosainak. És a kiegészítő védelem felszerelésével a távolság további néhány centiméterrel csökken. Igen, sok Audinak van négykerék-meghajtása. Ez azonban egyáltalán nem jelenti azt, hogy az autó terepre van kiélezve. Itt négykerék-hajtásra van szükség a jobb beakadáshoz és a magabiztos induláshoz álló helyzetből. De négy hajtókerék is segít kijutni a hófogságból. Ennek az autónak a törött útja és alapozása azonban tabu.

1997 Audi A4 bemutatóterem

Menjünk be az autóba. A belső kialakítás a 90-es évek végén és a 2000-es évek elején minden Audira jellemző. A vezetőt nagy, háromküllős kormány, fedélzeti számítógéppel ellátott nyílműszerfal és széles középkonzol fogadja. Ez utóbbin egy klímavezérlő egység, valamint egy rádiós magnó található. Ami figyelmet érdemel, az a befejező anyagok minősége. A beltér jól össze van szerelve, a műanyag nem zörög és nem ad hangot. A székek kényelmesek és 200 ezer kilométer után sem kopnak.

További előny a hangszigetelés minősége. hanga motor és a kerekek szinte hallhatatlanok útközben. De vannak hátrányai is. Mivel többek között ez a legkompaktabb Audi, itt korlátozott a hely, különösen a hátsó utasok számára. Igen, itt nem lehet barangolni, mint az A6-ban vagy az A8-ban. Ennek ellenére itt nincsenek ergonómiai téves számítások - a vélemények szerint. Ez nem azt jelenti, hogy ez a belső tér rosszabb, mint egy BMW 3-as sorozatban vagy egy Mercedes C-osztályban.

"Audi A4" 1997 - műszaki adatok

Az "Audi" alapja egy 1,6 literes benzinmotor volt, 101 lóerős teljesítménnyel. Ezzel a motorral az autó 11,9 másodperc alatt gyorsult fel százra. Gyakoribb az 1-es, 8-as motor. Ez a motor több módosításon is átesett. Tehát az atmoszférikus változat 125, a turbófeltöltős pedig 150 erőt fejleszt ki. A legújabb verziók összkerékhajtással érkeztek. A százasra gyorsulás a sebességváltótól függően 8,3-11 másodpercig tartott. Az Audira egyébként öt-négysebességes automataként, valamint szerelőként szerelték fel. Ez utóbbinak öt-hat fokozata volt.

A legnépszerűbb dízel változat az Audi 1, 9. Ennek a motornak is több fokozata volt. A teljesítmény 90 és 116 lóerő között mozog. Százig ez az autó 10,9-13,3 másodperc alatt rohan meg.

A sorban a 2,4 literes benzinmotor következik. 165 lóerőt fejleszt. 100 kilométerig az autó 8,2 másodperc alatt gyorsul fel. A 2,5 literes dízelmotor 150 lóerőt fejleszt. Vele az "Audi A4" autó 1997-ben 9-9,8 másodperc alatt rohan több százra. Néha találkozhat az A4-gyel 2,6 literes motorral. Ennek a motornak vanugyanazok a teljesítményjellemzők, mint az előzőnél. De az autó 9,1 másodperc alatt gyorsul százra.

Melyik motort érdemes választani? Ha a hatékonyság az elsődleges, akkor az 1, 9 térfogatú dízelmotorokat mindenképpen meg kell fontolni. De ha van "vezetési vágy", akkor jobb a V6-os benzinmotorok mellett dönteni.

Alváz

Az 1997-es Audi A4 a PL45 platformra épül, ahol elöl független négylengőkaros felfüggesztés található. Hátul keresztirányú kettős karok találhatók. Van egy stabilizátorrúd is. Fékrendszer - tárcsa (elöl és hátul is). Ezen kívül egy szellőző tárcsa van elöl szerelve. A vélemények szerint az autó jól viselkedik útjainkon. A felfüggesztés le van ütve, és egyben jól lenyeli az ütéseket. Az autó magabiztosan kezeli a kanyarokat. Az autópályán 120-140-es sebességgel kesztyűként halad - mondják a tulajdonosok véleménye. A fékrendszer jó. De sajnos a felfüggesztés alkatrészeinek erőforrása kicsi. A vélemények szerint rendszeresen ellenőriznie kell a karok és lengéscsillapítók állapotát. A másik probléma a kerékbeállítás. Ha ezt nem ellenőrzik időben, az autó megeszi a gumit.

Következtetés

Tehát megvizsgáltuk, milyen a D-osztályú Audi A4 B5 német autója. Az autó pozitív tulajdonságai közül érdemes megjegyezni:

• Szép dizájn.
• Korrózióálló test.
• Erőteljes motorok.
• Kényelmes felfüggesztés.
• Jó manőverezhetőség.
• Ergonomikus ésminőségi összeszerelt belső.

A hátrányok közé tartozik a törékeny felfüggesztés, az alacsony hasmagasság és a nagy fogyasztás a hathengeres motorral szerelt változatoknál. A mínuszok közül a tulajdonosok megjegyzik a pótalkatrészek magas költségeit. Bár a 90-es évek végének Audija keveset ér a másodlagos piacon, a pótalkatrészek korántsem olcsók hozzá. Meg kell értenie, hogy a vásárlás után előfordulhatnak előre nem látható befektetések.