Megbízható igásló - motoros Honda FTR 223

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:55

A Honda FTR 223 nem egy kultikus motorkerékpár. A modell első ránézésre nem rendelkezik kiemelkedő teljesítményjellemzőkkel vagy radikális tervezési jellemzőkkel, ezért sokan tipikus átlagnak tekintik az egységet. Nagyjából az. És a gyártó nem tett rá hatalmas fogadásokat, és valószínűleg csak azért adta ki, hogy valahogyan újraélesztje a Honda felállást. Ez a lehetőség azonban így vagy úgy, figyelmet érdemel.

Monokróm megoldás

Sokan a Honda FTR 223 motor fő "chipjét" szokatlan színének nevezik. Nem csak fekete, hanem mindent felemésztő, teljesen fekete! Úgy tűnik, hogy a tervezők ilyen színű festékkel borítottak mindent, ami elvileg festhető. Ezzel a marketingfogással azt mondhatjuk, hogy a modellnek megvan a maga identitása, és kiemelkedik más kis kapacitású motorkerékpárok közül.

Sok potenciális vásárlót vonz a szín. Érdemes azonban megjegyezni, hogy egyesek az alkatrészek más színűre festésével próbálnak egyéniséget adni a kerékpárnak.

Keményverseny

Sokan úgy gondolják, hogy az összes motorkerékpár-óriás elsősorban a magasabb átlagjövedelemű fogyasztókra fogad. A drága motorkerékpárok azonban nem foglalnak el ilyen kiterjedt piaci részesedést. Ahol nagy a kereslet az igáslovakra. Bár költségük alacsony, forgalmuk miatt annyira érdekesek az eladók számára.

A kisautó-piac meglehetősen nagy, így mindenki választhat ízlésének és pénztárcájának megfelelő kerékpárt. Mert a verseny ebben a környezetben mindig is nagy volt. A helyzet még inkább eszkalálódott, amikor a kínaiak hozzáláttak az üzlethez. Sok olyan modellel töltötték meg a piacot, amelyek nem alacsonyabbak a japán, európai és állambeli társaikénál. A kínai termékek ára azonban hagyományosan hűséges. Ezért ma már a komoly motorkerékpár-gyártóknak is folyamatosan újat kell kitalálniuk, aminek persze a fogyasztó csak örül. A Honda FTR 223 modell éppen egy ilyen lépés a gyártó részéről, amelynek célja a potenciális vásárlók figyelmének felkeltése. Nos, el kell ismernünk, a próbálkozás meglehetősen sikeres. És mindez a feketének köszönhetően!

Műszaki adatok

A motorkerékpár száraz tömege mindössze 120 kilogramm. Ez összemérhető a Yamaha YBR 125, a modell fő vetélytársának tömegével. Ez az érv gyakran meghatározó az első szállítóeszköz kiválasztásakor. A motorkerékpár méretei is fontosak - az ülésmagasság meglehetősen kicsi. A motorosok gyakran a könnyű és kompakt Honda FTR 223 motorra figyelnek.

A modell specifikációi közbennagyrészt a motor mérete miatt. Mindössze 19 lovat ad ki, így nem kell tőle sok élességet várni. A motor csak egy hengerre épül, de sokan megbízhatónak és problémamentesnek mondják a működését.

Vezetés

Ez a pillanat fontos azok számára, akik egy Honda FTR 223-as motorkerékpár vásárlását tervezik motorbicikli debütálására. A témával kapcsolatos vélemények egyöntetűek: még egy kezdő pilóta is képes kezelni a vezérlést. De ha azt tervezi, hogy folyamatosan utazik egy utason, akkor elkerülhetetlenek a nehézségek. Egy könnyű kompakt kerékpár, akár egy bolivár, nem szeret kettőt cipelni. Nem, nem fog felborulni, de egy kicsit zsúfolt lesz a versenyzők számára, és ez elkerülhetetlenül hatással lesz a dinamikára.

Ha szükséges, a nyeregbe helyezhetsz egy második számot is, de az ilyen utazásokat nem szabad rendszeressé tenni. Ugyanakkor sok tulajdonos, akit nem különböztet meg a hősies arcbőr, azzal érvel, hogy mindent meg lehet szokni. Ha mindkét versenyző vékony és alacsony, a motorkerékpár gyorsan alkalmazkodik a megnövekedett terheléshez.

Használat és gondozás

Az egyhengeres motor könnyed jellege lehetővé teszi az új tulajdonos számára, hogy gyorsan és egyszerűen megtalálja a közös nyelvet a kerékpárral. Nem igényel különösebb gondosságot - csak időben cserélje ki az olajat, töltse fel a tartályt megfelelő üzemanyaggal, és ellenőrizze a fogyóeszközök állapotát. Akkor Honda FTR 223 motorkerékpárja hosszú éveken át hűségesen szolgálja Önt.

Ennek a szállításnak az áttekintése természetesen nem egészíthető ki a gazdaságosság említésével. Itt még sok robogómodellre is esélyt ad. Öntsön 2,5 liter benzint a tartályba, és induljon útnak – ez több mintElég sok száz mérföldre. A tartály térfogata kicsi, mindössze 7,5 literes, de ekkora fogyasztás mellett egy egyszerű számítás szerint egy teljes tankolás 300 kilométerre elegendő. A gyártó ekkora tartalékot írt be, anélkül, hogy ut alt volna arra, hogy a kerékpárt hosszú távra szánták. utazás. De néha a leghihetetlenebb ötletek jutnak az emberek fejébe, és ezzel a Honda konszern is tisztában van.

Tuning

A Honda FTR 223 még a gyári változatban is rendelkezik néhány Naked funkcióval. Ezért egyesek ezt a benyomást úgy próbálják fokozni, hogy kíméletlenül megszabadulnak a bőr egyes részeitől: bőrszálak, portokok, szárnyak. A fékek is korszerűsítésen esnek át, amelyek kezdetben meglehetősen szerények ennél a modellnél.

Saját rés

A Honda kínálata már elég széles, de a tetőtől talpig feketére festett, nyüzsgő ló megjelenése megtette a hatását. A modell nagyon tetszett a márka rajongóinak, akik nem engedhetik meg maguknak a legjobb kerékpárokat. A Honda FTR 223-at a lányok is megkedvelték, akiknek a nehezebb modellek egyszerűen nem állnak a feladathoz.

A japán gyártónak nagyjából sikerült egy csodálatos dolgot alkotnia. Fogott és megalkotott egy klasszikus motorkerékpárt, amely semmiben sem tűnik ki a többi kisautó hatalmas galaxisából, de a Honda tervezőinek hozzáértő munkája lehetővé tette, hogy egy jóképű, egymástól távol álló férfit alakítsanak ki belőle. A fekete szín és az azonos kerekek különleges varázst kölcsönöznek a kerékpárnak. Ma már igazi klasszikusnak nevezhető – természetesen a maga résében. Lehetséges, hogy a gyártó nem tervezett különleges fogadásokat tenniez a modell azonban a kereslet szintjének felmérése után a kísérletezés folytatása mellett döntött. Hamarosan a Honda FTR 223 más színekben is megjelent, amelyek ma nem kevésbé népszerűek, mint a fekete.