Az UAZ platós igásló

Tartalomjegyzék:

Az UAZ platós igásló
Az UAZ platós igásló
Anonim

Újaink ősidők óta a mai napig sok vitát, negatív érzelmeket és nevetségessé váltanak. Ezért releváns az a kérdés, hogyan kell vezetni az orosz terepen, miközben kombinálja a járművet és a munkagépet. Itt jön a segítség az UAZ 3303, vagy ahogy más néven a fedélzeti UAZ.

uaz a fedélzeten
uaz a fedélzeten

Ez a mini teherautó a gyakorlatban jól ismeri az orosz utakat és terepfalvakat. A fedélzeti UAZ különösen népszerű a falusiak körében, ez az autó tökéletesen ötvözi az ütések és a latyakon való áthajtás képességét a teljesítménnyel. A tágas test jelentős terhelést képes elviselni. A modell másik előnye az egyszerű mechanizmus, amelynek javítását még egy kezdő is el tudja végezni.

UAZ onboard - egy teljes értékű teherautó, amely megbirkózik a nehéz útszakaszokkal. Teherbírása elérheti az 1300 tonnát. A valóságban azonban 1500 tonnát simán kibír az autó, többen is jól érzik majd magukat a vezetőfülkében. Az autó kialakítása úgy van kialakítva, hogy szinte az egész motor az utastérben található, ami lehetővé teszitélen is javítsa. Ráadásul a működő motor tökéletesen felfűti az utasteret.

az UAZ fedélzetén
az UAZ fedélzetén

A fedélzeti UAZ autó utastere tömör fémből készült, ülésekkel rendelkezik a vezető és egy utas számára. A biztonsági övek, mint más UAZ modellek, hiányoznak. Ennek az az oka, hogy egy ilyen gépet nem arra terveztek, hogy gyors vezetést végezzen egy forgalmas autópályán. De az úton egy ilyen modell a helyén érzi magát. A rakodófelület fából és fémből is készül. A platform három oldalról rakodható le. Ezenkívül a modell napellenzővel és kerettel van felszerelve. A karosszériában van néhány extra ülés négy üléshez. Ezek az igáslovak még fél méteres gázlóval sem törődnek.

Jellemzők

A fedélzeti UAZ 120 lóerős motorral van felszerelve, 2,7 literes motorral, benzinnel működik. Az üzemanyag-fogyasztás természetesen nem nevezhető gazdaságosnak (15 liter 100 km-en), de a gazdaságosság az, hogy az autó 92 méteres benzinnel működik. Az autó maximális sebessége 110 km/h - ezt írják a műszaki adatok, de terepen ekkora sebességre úgysem lehet majd felgyorsulni. Ennek a modellnek a sebességváltója négyfokozatú kézi, valamint kétfokozatú foglalat.

UAZ fedélzeti ár
UAZ fedélzeti ár

A fedélzeti UAZ 3303-hoz nincs szükség szervokormányra. Ez a modell abban különbözik, hogy a javításhoz nincs szükség drága és nehezen beszerezhető alkatrészek vásárlására. A gép nem válogatós, nem igényel különösebb gondozást. Takarékos tulajdonosévtizedekig fog tartani.

A fedélzeti UAZ, amelynek ára Moszkvában 460 ezer és afeletti között mozog, egylemezes tengelykapcsolóval, négyfokozatú sebességváltóval, hidraulikus leállító hajtással rendelkezik. Az autó kerekei tárcsás 6L-15-ös felnikkel, öt rögzítőcsapon. Gumiabroncsok - 8, 40 és 15 mod között. NS-6, I-245. Univerzális futófelület-mintázat, nyomás a hátsó és első kerekek abroncsában - 2,2 kg/cm. Négy kerék és egy tartalék. Jelenleg 16 tárcsás kerekek vannak. Kétkörös fékrendszer vákuumerősítővel és hidraulikus meghajtással. Sebességváltó dob, mechanikus hajtással, rögzítőfékkel. Általában egy igazi orosz autó. Sok sikert a vezetéshez!

Ajánlott: