Opel Agila autóértékelés

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:55

2000 óta az Opel megkezdte az Opel Agila autók gyártását. Megjegyzendő, hogy ez a modell, amely már két generációs autót is tartalmaz, két különböző karosszériatípussal rendelkezik - egy kisbuszhoz és egy ferdehátúhoz.

Tehát az első generációt pontosan egy kisbusz képviseli, mivel az Agila eredetileg nagyon kompakt méretű volt. És miután a vásárlók kívánságait követve az autó "felnőtt" és ferdehátúvá változott.

Megjegyzendő, hogy az Opel Agila megjelenése után azonnal népszerűvé vált az autósok körében. És itt egyáltalán nem a megfizethető ár a lényeg - ugyanakkor más, azonos osztályba tartozó cégek több versenyképes modellje jelent meg a piacon -, hanem eredeti megjelenésében és kényelmében: riválisaival ellentétben a kisbusz 5 ajtós volt, nem 3.

De vissza az alapokhoz. Az Opel Aguila általában nem az Opel által gyártott autó. Valójában az autó eladása előtt egy új divat hulláma söpört végig a világpiacon - a miniatűr autók divatja. Természetesen a cég azonnal azt a célt tűzte ki maga elé, hogy ezt a rést saját modelljével töltse ki, de időt és pénzt költeni valami gyökeresen új létrehozására nemlehetséges volt. Ezért megállapodást kötöttek Japánnal (Suzuki), és az Opel megkezdte a Wargon R + modell átadását. Így született meg az első Agila "A".

Mint fentebb említettük, ennek a modellnek az összes első módosítása kisteherautó volt. Köztük volt az Opel Agila 2001.

Az első autók nem csak az ajtók számában, hanem alakjukban is különböztek versenytársaiktól – a majdnem azonos hosszúság és magasság miatt egyfajta „téglára” hasonlítanak.

Az első generációs Aguila és japán megfelelője között is van különbség. Nemcsak a megjelenésből, hanem a motorok jellemzőiből is áll - 1 és 1,2 literes térfogattal nagyobb teljesítményűek. A kisbuszban két sebességváltó található: mechanikus (5 sebességes) és négyfokozatú automata sebességváltó.

Több év sikeres értékesítése után a vállalat úgy döntött, hogy kiadja a Suzuki Splashre épülő második generációs Opel Agilát. A „B” betűvel jelölt modell 2008-ban jelent meg a piacon, és kellemes meglepetést okozott rajongóinak. Nagy méretekben különbözik az előző generációtól - a test hossza és szélessége 20, illetve 6 centiméterrel nőtt, míg a magasság éppen ellenkezőleg csökkent. Ez a változás pozitív hatással van az autó megjelenésére, elegánsabbá teszi azt.

Ezenkívül az Opel Agila "B" hosszabb orrot, homorú hátsó részt és eredeti nagy hátsó lámpákat kapott, amelyek szokatlan helyen helyezkedtek el.magas.

Mindkét generáció belseje diszkrét és elegáns, a panel diszkrét.

Az Opel Agila motorjai változatlanok maradtak – 1 és 1,2 literesek, 64, illetve 85 lóerővel. Az egyetlen frissítés egy 74 lóerős 1.3-as dízelmotor beszerelése.

Figyelemre méltó, hogy a meglehetősen jó teljesítmény mellett ennek az autónak mindkét generációja nagyon alacsony fogyasztású – alig több mint 5 liter üzemanyag száz kilométerenként.

Furcsa módon az Opel Agila - ez az eredeti, gazdaságos, kényelmes és méreteihez képest nagyon erős autó, még hazájában is csekély eladásokat kínál. Mit is mondhatnánk Oroszországról, ahol ennek a gépnek a hivatalos szállítása egyáltalán nem történik meg.