A GAZelle meghosszabbítása – előnyök, veszélyek és a munka költségei

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:50

A GAZ-3302 és a Business sorozat utódja talán a legnépszerűbb könnyű teherautó az orosz szállítási piacon. Ennek a gépnek a fő előnye a tervezés egyszerűsége és az alacsony karbantartási költség. És még ha valaki szidja is a GAZelle-t a gyakori meghibásodások miatt, akkor pénzügyi szempontból például egy kuplungtárcsa cseréje sokkal olcsóbb lesz, mint ugyanazon a Sprinteren. Ennek azonban van egy hátránya is - néha egyszerűen lehetetlen 4 méteres test nélkül megtenni a nagy méretű építőanyagok szállítása során. Ebben az esetben a keret meghosszabbítása segít.

GAZelle és hosszú módosításai

A közelmúltban a 4 méteres GAZellák egyre gyakrabban kerülnek le a Gorkij Autógyár futószalagjáról. És ez nem csak a 3302-es modellre vonatkozik, hanem az összes többire is, mint például a "Farmer", "Business" és még sokan mások. A Gorkij üzem azonban nem állt meg itt - legközelebbi partnerük, a Chaika-Service cég speciális, nagy méretű gépek gyártásával foglalkozik. Igaz, ez nem sorozatban történik, és csak magának az autótulajdonosnak a kérésére.

Hogyanhosszabbodik a GAZelle?

Lehetetlen saját kezűleg megtenni - a keret kialakítását csak speciális berendezéseket használó szakemberek változtatják meg. Maga a folyamat pedig a következő:

1. A dolgozók az egyedi tervezés során kiszámítják a meglévő keretméretet.
2. A GAZelle teste közvetlenül meghosszabbodik. Speciális szerszámok segítségével 2 vágást végeznek a vázon, miután a fülkét, kardántengelyt és egyéb alkatrészeket eltávolították az autóból.
3. A bemetszés helyén két hosszú acélcsatorna van behelyezve és csavarokkal rögzítve.
4. Egy új, hosszabb hajtótengely felszerelése folyamatban van, valamint a keret méretének megfelelő rakodófelület.

Mennyibe kerül ez a szolgáltatás?

Attól függően, hogy az ügyfél mennyivel szeretné meghosszabbítani a GAZelle-t, ez az eljárás 20-40 ezer rubelbe kerülhet. Ugyanakkor felár ellenében a helyszínen a szakemberek elvégezhetik annak megerősítését és új, hosszabb karosszéria beépítését. Lehet sátorplatform és iparcikk izoterm furgon vagy hűtőszekrény is. Egyébként nagyjából azonos áron vásárolhat és szerelhet fel egy hálózsákot a GAZelle-re a szervizben, amely lehetővé teszi a sofőr számára, hogy hosszabb utakon és távolságokon szállítson árut.

Berakodási platform méretei

Az olyan modernizációnak köszönhetően, mint a GAZelle meghosszabbítása, a végén egy teljes értékű teherautót kap, amelynek karosszériája 4, 4,2, 5, 6 és több méter. Ezek a méretek szállíthatókszinte bármilyen rakomány - acélcsövek, horganyzott profilok vagy polisztirol. A űrtartalmat tekintve a hosszúkás GAZellák akár 20-35 (vagy több) m3 különféle termék befogadására alkalmasak.

Mik az előnyei?

Ami a pluszokat illeti, már megjegyeztük, hogy 4-6 méteres karosszériával egy autó több árut tud szállítani, ami azt jelenti, hogy a szállításból származó teljes haszon közel 2-2,5-szeresére nő.

Ez a fő oka annak, hogy sok gazella 4-6 méterrel hosszabbítja meg autóját.

Hibák

Az éremnek van egy másik oldala is. A fő hátrányok közé tartozik a gép alacsony teherbírása. Tehát a GAZelle meghosszabbítása sebezhetőbbé teszi a túlterhelésekkel szemben. És ha a 3 méteres változata még mindig képes 2 tonnát magára húzni, akkor egy 4 méteres változat esetén a keret repedésének kockázata 10-15-szörösére nő. Ráadásul ez a metánhengerek vagy más HBO felszerelése, ami az autó szerkezetét is nehezebbé teszi, és ennek megfelelően növeli a váz terhelését. Néhány 4 méteres GAZelle adatlapján a maximális teherbírás 1100 kilogramm, szemben a 3 méteresé 1500. Az öt- és hatméteres módosítások még kevesebb rakományt emelnek fel. A GAZelle meghosszabbítása átlagosan 300-800 kilogrammal csökkenti a hasznos teherbírását. Ezenkívül meg kell jegyezni a motor és a hátsó tengely jelentős terhelését - túlterhelés esetén mindkettő teljesen meghibásodhat. Így kiderül, hogy csak könnyű bútorokat, polisztirolhabot és hosszú fát és acélt szállíthat1,1 tonnát meg nem haladó össztömegű szerkezetek.

Ellenkező esetben meg kell erősíteni a keretet. De ez nem mindig szükséges. Egyrészt ez jelentősen megnehezíti az autó szerkezetét, másrészt megnő a belső égésű motor terhelése, és ezt követően megnövekedett üzemanyag-fogyasztást kapunk.

Következtetés

Mire következtethetünk ebből? A fentiek alapján a GAZelle meghosszabbítása csak akkor szükséges, ha valóban szükség van rá. Ha nincs sürgős szüksége túlméretezett rakományok gyakori szállítására, ne készítsen többé keretet - ez csak növeli a motor alkatrészeinek és magának a keretnek a terhelését. A legjobb megoldás a GAZelle kiterjesztése 3 méteres testről 4-4,2 méteresre. Egy 6 méteres "kolbász" elkészítése egyszerűen nem praktikus, mert csak egy habot vihetsz bele. Ezért bizonyos esetekben célszerűbb nagyobb autó vásárlásán gondolkodni.