2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:50
A ZIL 114 egy luxusautó, amelyet a Szovjetunióban gyártottak a 60-as és 70-es években. Különlegessége a hosszúkás test volt, amely akár 7 fő befogadására is alkalmas volt. Egy időben a ZIL 114 szállította a Szovjetunió összes legmagasabb rangját, és az ország legrangosabb autója volt.
Ez az autó először 1967-ben született. Ez egy teljesen új limuzin volt, amelynek nem volt analógja az egész világon. A gép kialakítása új, X-alakú, ömlesztett szárakból álló keretet használt.
Dizájn
Külsőleg a ZIL 114 hosszú és elnyújtott megjelenésű volt. És még most sem nevezhető elavultnak a kialakítása. Az új szovjet limuzin méreteiben feltűnő volt. Több mint 6,3 méter hosszú, 2,06 méter széles és 1,54 méter magas volt. Óriási mérete miatt a ZIL nagyon lenyűgözőnek és brutálisnak tűnt.
A hűtőrács egy Rolls-Royce kontúrjaira emlékeztet, az autó hátulja pedig a 60-as évek amerikai autóihoz hasonló tulajdonságokkal rendelkezik. A tető lapos, a karosszéria pillérei 90°C-ban dőlnek. A fényszórókat tisztán amerikai stílusban tervezték. A limuzin oldalait tömör króm vonal díszíti fekete színnelbetétek. A gép szavak nélkül beszél komolyságáról és jelentőségéről.
Szalon
A ZIL fejlesztése során különös figyelmet fordítottak a kényelemre. Ebben a tekintetben a test hosszát több mint hat méterrel növelték. Belül nagyon tágas és kényelmes.
A fotót elnézve feltétel nélkül kijelenthetjük, hogy a belső terekben csak jó minőségű befejező anyagokat használtak. Az autó előlapja a teljes kerület mentén egyenletes, kanyarok nélkül. Középen egy kis óra található. A kétküllős kormány egyébként szintén amerikai stílusban készült. A tetején két masszív napellenző található, közöttük pedig egy limuzin visszapillantó üveg. Az utasok kényelmét légkondicionálás, állítható kartámasz és rádiós magnó szolgálja, amelyet a kartámaszba szerelt speciális kezelőpanellel hangoltak. Figyelemre méltó, hogy magának a sofőrnek olyan kevés hely jutott, hogy nem volt elég hely a kabinból való kiszálláshoz - hátra kellett döntenie a kormányoszlopot. És ez a 114. ZIL-ben van, a maga hatméteres hosszával!
Műszaki adatok
A limuzin motorháztetője alatt egy hatalmas, 8 hengeres benzinmotor kapott helyet. A ZIL-nek 300 lóerős motorja volt. Sebességváltóként automata sebességváltót szállítottak, amelyet kifejezetten a ZIL 114 modellhez fejlesztettek ki. A limuzin maximális sebessége 190 kilométer per óra volt. A "százokra" való gyorsulás alig több mint 13 másodperc volt. Ugyanakkor egy luxusautó akár két tucatnyit is fogyasztottliter üzemanyag.
Mennyiért lehet venni egy szovjet ZIL 114-et?
Egyszerűen lehetetlen volt ilyen limuzint venni a Szovjetunióban. Szervizautó volt, nem volt eladó a Zsiguli és a Niva mellé. Az idők azonban megváltoztak, és most egy ilyen ZIL-t 2,5-3 millió rubelért lehet megvásárolni. Nemrég megjelent az interneten egy hirdetés a Brezsnyevhez tartozó ZIL eladásáról. Ára 10 millió rubel. Igaz-e vagy sem, nem tudjuk, de hogy ő, az tény.
Ajánlott:
ZIL-130 (dízel) – a szovjet teherautóipar legendája
Ahogy a címből sejthető, ez a cikk egy nagyon érdekes autóra összpontosít, amelyet a Szovjetunió fennállása alatt terveztek és gyártottak. Miért tartják ezt az autót legendának? Próbáljuk meg közösen kitalálni
Orosz limuzin Putyinnak. Az autó jellemzői és megjelenése
Oroszországban a Cortege program részeként limuzint készítenek Putyin számára. Fotó az autóról az állam első emberének, az autó költsége, megjelenése - mindezt a cikk tárgyalja
"Victory GAZ M20" - a szovjet időszak legendás autója
"Victory GAZ M20" - a legendás szovjet autó, 1946 és 1958 között sorozatgyártásban
ZIL-158 - városi busz a szovjet időszakban
A ZIL-158 városi buszt 1957 és 1960 között gyártották a likhacsovi üzemben. 1959-től 1970-ig a gyártás a moszkvai régióban, Likino-Dulyovo-ban található Likinsky üzemben folytatódott
Új ZIL – limuzin az elnöknek
Létrehozott egy reprezentatív osztályú koncepcióautót Oroszország legfelső vezetése számára, a ZIL-4112R autót. Feltételezik, hogy az új ZiL felváltja a páncélozott Kreml Mercedest, vagy legalábbis megosztja az orosz elnököt és az ország más vezető tisztségviselőit a német Pullman limuzinokkal
