A "Lada" legújabb modelljei: jellemzők és felszereltség, tulajdonosi vélemények

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:48

A VAZ autók márkája az egész világon ismert. Jelenleg a hazai autóipar versenyképes modelleket gyárt, amelyek gyakorlatilag semmivel sem rosszabbak a külföldi autóknál. A VAZ termékek nagy előnye az árpolitika. Ha jobban megnézi, mit kínál a gyártó ilyen áron, akkor nyugodtan megvásárolhatja ezeket az autókat.

A legújabb Lada modellek külön figyelmet érdemelnek. Ezek a képviselők felülmúlták az autósok minden várakozását. Ezekben a gyártók minden árnyalatot figyelembe vettek, és az európai szabványoknak megfelelő modelleket hoztak létre, ugyanakkor megtartották az elfogadható árakat.

Lada Vesta

A „Lada-Vesta” egy B-osztályú autó. Bemutatójára 2014 nyarán került sor. A nagyüzemi gyártás egy évvel később kezdődött Izhevszkben. A Vesta karosszériája szedán. A modell teljesen elsőkerék-hajtású. Az alap a Lada B / C platform volt. 2635 mm-es tengelytávval, McPherson rugóstagokkal és torziós gerendával rendelkezik.

Az új szedán méretei voltak4410x1764x1497 mm. A motor 16 szelepes, űrtartalma 1,6 liter, teljesítménye 106 LE. Az erőforrások csak benzinesek, mechanikus és automata sebességváltóval együtt működnek. A sebességváltó megválasztásától függően a műszaki és működési jellemzők némileg változnak. Például egy mechanikus 5 sebességes sebességváltó lehetővé teszi, hogy 11,8 másodperc alatt gyorsítsa fel az autót, de nagyobb üzemanyag-fogyasztást igényel (6,9 liter). Az "automata" váltó gazdaságos (az üzemanyag-fogyasztás 6,6 l/100 km), de a gyorsulási időintervallumban 1 másodperccel alacsonyabb.

Az autósok véleménye alapján nyugodtan kijelenthetjük, hogy a Lada Vesta a legújabb követelményeknek megfelel. Itt az alapkészletben van szervokormány, csúszásgátló rendszer, teljes erejű tartozékok (elektromos ablakok, központi zár, riasztó), fűtött ablakok és ülések, tempomat és még sok más.

Lada Granta

A Lada-Granta az első szedán, amely a továbbfejlesztett Kalina platformon alapul. Az AvtoVAZ azonban nem állt meg itt, és már 2013-ban megjelent a Granta ferdehátú. A híres VAZ 2109 modell szolgált hozzá prototípusként, de elég nagy.

Az új verziókban a gyártó felhagyott az alacsony minőségű anyagok használatával, így a specifikus szagok mára teljesen hiányoznak. Funkcionális szempontból a szedán és a ferdehátú nem rosszabb, mint az importált társai.

Az új Lada modell azonban2010-ben jelent meg, de a kísérletek és tesztek még mindig folynak. Ezért jelenleg az autótulajdonosok azt mondják, hogy az autó tökéletesen hibamentes. A karosszéria szilárdsága, az aerodinamika, a motor működése és egyéb funkciók teljes mértékben összhangban vannak az orosz utakon való működéssel.

Ami a külsőt és a belsőt illeti, itt minden az AvtoVAZ szellemében történik. A karosszéria, a fényszórók, a hűtőrács természetesen meghatározza a Lada márkát. Az autóba 1,6 literes motor van felszerelve, a szelepek száma a konfigurációtól függ. Például a standardban - 8, a lakosztályban pedig - 16.

Alap opciók: egy légzsák, nappali optika, átalakító hátsó ülések, VAZ-11183 erőforrás.

Luxus töltés: két légzsák, díszlécek, elektromos hátsó ablakok, fűtött ablakok, tükrök és ülések, navigációs rendszer.

Lada Kalina

A Lada-Kalina legújabb modelljei bemutatták az összes AvtoVAZ autó kombinált változatát. Fejlesztésük 1993-ban kezdődött. A szedán első bemutatója 2000-ben, a ferdehátú - 1999-ben, a kombi - 2001-ben történt. A Kalina nagyüzemi gyártása 2004-ben indult.

A Lada Kalina a városi járművek jellemzőivel készült. Meglehetősen kompakt, ami lehetővé teszi, hogy könnyen manőverezhető az utakon, vizuálisan vonzó és meglehetősen stabil. A belső tér tágas, a hátsó üléseken ülők 180-190 cm-es magasságban sem éreznek kényelmetlenséget. Minden alkatrész jó minőségű, jó hangszigeteléssel készült, de jár a motor, éreznikis rezgés. Ezeket a következtetéseket vonták le az autó tulajdonosai.

A legújabb Lada-Kalina modellek (második generáció) mindössze két karosszériatípussal készülnek: kombi és ferdehátú. Ez utóbbi örökölte az ajtókat és a tetőt. De a vagonban tetősínek voltak. Ami a fényoptikát illeti, nincs nagy változás. Az egyetlen különbség az, hogy a hátsó lámpák formája kissé megnyúlt, most átmegy a sárvédőn.

A második generáció előnyei még mindig érezhetőek. A Kalina tulajdonosai szerint a karosszéria merevebbé vált, és ez a biztonság szintjét jelzi. Az alapfelszereltség része a biztonsági öv visszajelzője és egy légzsák, emellett van szervokormány, első szervoemelő és audiorendszer is. Az autó hasmagassága, tengelytávja és méretei nőttek.

Lada Priora

Az új Lada modell - Priora - 2007-ben jelent meg. Kezdetben az autót csak szedán karosszériával gyártották. Miután azonban a modell népszerűvé vált, az AvtoVAZ úgy döntött, hogy elindítja a kombi és ferdehátú gyártását. Az autósok ígéretes járműként jellemzik a Priorát, határozottan szilárd megjelenéssel.

Egy autó fejlesztése során a cél az volt, hogy a lehető legmagasabb szintű kényelmet, biztonságot, megbízhatóságot, funkcionalitást és könnyű karbantartást biztosító autót állítsanak elő. Egy másik fontos kérdés az árpolitika volt. Az ár nem volt túl magas. A "Priora" 1,6 literes 16 szelepes tápegységgel van felszerelve. Elég erős ahhoz, hogy gyorsan felvegye a 100 km / h sebességet (11,5 mp.).

Három választható felszerelési lehetőség van az autóhoz:

• Standard: indításgátló, bélyegzett tárcsák, biztonsági öv állítás, elektromos csomagtérzár, levegőszűrő rendszer.
• Normál: központi zár, egy légzsák, visszapillantó tükrök vezérléssel és fűtéssel, elektromos első ablakok.
• Luxus: ajtónyitás-érzékelők, három biztonsági öv és fejtámlák a hátsó ülésen, háttérvilágítás, fényoptika be- és kikapcsolásjelzői, két légzsák stb.

Lada Largus

"Lada-Largus" egy B-osztályú kombi. Ezt az autót 5-7 ülésre tervezték. Az autó először Moszkvában debütált. 2012 nyarán megkezdődött a Largus tömeggyártása. Ez a probléma arról nevezetes, hogy az AvtoVAZ együttműködést kezdett a Renault-Nissannal.

A "Lada-Largus" jellemzői teljesen összhangban vannak az új szabványokkal. Az autót kétféle benzinmotorral szerelték fel: 8 és 16 szelepes. A sebességváltó mechanikus. Elinduláskor az autó 13,4 másodperc alatt gyorsul 100 km/h-ra. Az üzemanyag-fogyasztás 8 szelepes motorral 8 liter, megerősített egységgel - 7,5 liter. Az autó a VO platformra épül. A teljes készlet három változatban érhető el: normál, standard, luxus.

Lada 4x4 Urban

A legújabb, a jól ismert Niva alapján készült Lada modelleket 2014 óta Urban néven gyártják. Bemutatójukra Moszkvában került sor. Ennek a modellnek az egyedisége abban rejlika fejlesztéseket közvetlenül a felhasználók találták ki.

A változások nem sokáig vártak. A Lada 4x4 új változata teljesen más lökhárítókkal, hűtőrácstal és 16 hüvelykes tengelytávval van felszerelve. A gyártók továbbfejlesztették ezt a modellt, kiegészítették légkondicionálóval, elektromos liftekkel, fűtéssel és a tükrök távirányítójával. Az autó 1,7 literes motorral, kézi sebességváltóval van felszerelve. A gyorsulás 17 másodpercig tart, a gázfogyasztás körülbelül 10 liter.