2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:48
Először is egy kis történelem. A hazai közepes űrtartalmú GAZ-53 (népszerű nevén "GAZon") sok autós ismeri. Végül is ezt a modellt a Szovjetunió idején a gazdaság különböző ágazataiban használták. Ennek a teherautónak a története 1961-ben kezdődik. Ekkor gördült le először egy új közepes teherbírású teherautó a Gorkij szállítószalagról. Azóta a mai napig ezek az autók nem veszítettek népszerűségükből.
De ennek ellenére egységei nem örök érvényűek, és előbb-utóbb a GAZon minden tulajdonosa szembesül egy olyan problémával, mint a belső égésű motor javítása. A gyakorlat azt mutatja, hogy ez a rész évente egyszer lebomlik. Természetesen ez a mai piac számára nagyon rövid időszak, tekintve, hogy a mai teherautóknak bármikor zökkenőmentesen kell szállítaniuk az árut. De mégis, ilyen hosszú fennállási időszak alatt a tulajdonosok többre is találtakmódszerek a GAZ-53 motor javításának határozatlan időre történő elhalasztására (vagyis élettartamának meghosszabbítására).
Annak érdekében, hogy a motor a lehető leghosszabb ideig működjön, mindig gondosan ellenőriznie kell az egység műszaki épségét, és ha problémákat talál, javítsa ki azokat. Milyen alkatrészeket kell ellenőrizni? Most kitaláljuk.
Különös figyelmet kell fordítani a hengerfejre (ezt a részt a hengerfej rövidítéssel is jelöljük). Ha szükséges, húzza meg a rögzítőcsavarokat, és rendszeresen tisztítsa meg a dugattyúkat a szénlerakódásoktól. Ezenkívül ne vonja el a figyelmét a hűtőrendszerről.
A jó minőségű üzemanyag és kenőanyagok használata minden bizonnyal meghosszabbítja az egység élettartamát, és a GAZ-53 motor legalább 2-szer tovább tart. Természetesen benzinkútjainkon meglehetősen nehéz jó minőségű benzint találni, de van egy másik lehetőség - a "metán" típusú gázballon felszerelése. Tulajdonságai szerint a gáz nem hagy nagy lerakódásokat a GAZ-53 motorban, mivel oktánszáma meghaladja a 100-at (és ára többszöröse a benziné). Mellesleg, ha a belső égésű motort nem tisztítják meg időben a szénlerakódásoktól, a teherautó sokkal több üzemanyagot fogyaszt, és ugyanakkor rosszul vezet.
Ami a GAZ-53 motor olajainak kiválasztását illeti, jobb megbízni az importált gyártókban. Persze nem mindenki mer majd drága Mobil 1 vagy Castrol olajat önteni egy közönséges GAZonba, de egyszerűen nincs más lehetőség.
A GAZ-53 motor élettartamának növelésére iscsak szervizelhető dugattyúgyűrűkkel és csapágyhéjakkal kell rendelkeznie. És meglehetősen könnyű meghatározni a hibás működésüket - csak nézze meg az olajnyomás-érzékelőt. Ha a nyíl 100 kilopascal alatt van, ez azt jelzi, hogy a fenti alkatrészek egyikét ki kell cserélni.
Következtetés
Tehát, hogy a GAZ-53 motorok javítására ne legyen szükség minden évben, csak jó minőségű olajat kell tölteni a motorba, ne halassza el későbbre a gyűrűk és a betétek cseréjét, tisztítsa meg a rendszert időben távolítsa el a szénlerakódásokat, és lehetőség szerint vegye fel a kapcsolatot a szervizzel azzal a kéréssel, hogy szereljen be gázberendezést teherautójába. Győződjön meg róla, hogy a "GAZon" a motor hosszú és folyamatos működésével fogja meghálálni!
Ajánlott:
Elgörbült szelep: mi az oka, és mit kell tenni ellene
Néha az autók sok problémát okoznak a tulajdonosoknak. Az egyik legrosszabb hiba a szelepek elgörbülése. Ez akkor történik, amikor a vezérműszíj elszakad. Szünet után a szelepek teljesen meghibásodnak. Nézzük meg az okokat, valamint megtudjuk, hogyan lehet megelőzni és javítani
Tegye a motort. Mit kell tenni?
Engine Troit – Ez a probléma nem olyan gyakori, de bizonyos esetekben nehéz lehet diagnosztizálni. Ezt a jelenséget a technikusok körében "hiányzónak" nevezték. Ha valamelyik henger nem működik, akkor az autó motorja gyorsan elhasználódik
Defekt: mit kell tenni, problémamegoldás és szakmai tanácsadás
A járművezetők egyik fő félelme a törött gumiabroncs. Ma arról fogunk beszélni, hogy általában miért ellaposodik a gumiabroncs, hogyan lehet megoldani ezt a problémát és részben megelőzni
Xenon: megengedett vagy nem? Lehet-e xenont tenni a ködlámpákba?
Viszonylag a közelmúltban megjelentek a xenon lámpák az értékesítésben, és sok vita alakult ki velük kapcsolatban arról, hogy engedélyezett-e a xenon Oroszországban és más országokban. Valójában tíz évvel ezelőtt ezek a fényszórók csak a drága autók tulajdonosai számára voltak elérhetőek, és idővel a xenon lámpákat a szépség érdekében elkezdték használni
Kirúgási automata doboz: mit kell tenni, okok
Az automata sebességváltó nagyon kényelmes. Szinte el lehet felejteni a sebességváltó gombot. De az automata sebességváltó javítása sokkal drágább, mivel a megbízhatóság szempontjából sok függ az autó márkájától és a doboz típusától. A sofőr hozzáállása, vezetési stílusa és kiszolgálása is jelentős szerepet játszik
