Hány kocka beton van a keverőben? Standard, különböző járművek keverőinek kapacitása

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:48

Nehéz elképzelni nagy volumenű építési munkák elvégzését keverők nélkül, különösen akkor, ha nincs lehetőség nagy mennyiségben közvetlenül a helyszínen elkészíteni. A helyes számítások elvégzéséhez számos szempontot figyelembe kell venni. Az egyik az, hogy tudjuk, hány kocka beton van a keverőben, ami lehetővé teszi a munkakeverék teljes térfogatának meghatározását és a szükséges habarcsmennyiség egyszeri szállításának lehetőségét.

Autómixer: mi ez?

A kérdéses eszköz egy autó alvázára van felszerelve. A munkaelem, amelyben a beton keverése és szállítása történik, a következő szerkezeti részekből áll:

• Dob mixer.
• Csiga típusú keverők.
• A dob forgatásáért felelős eszközök.
• Unloader.

Hogyan működik?

Mielőtt megtudjuk, hány betonkocka van a keverőben, vegyük figyelembe ennek a technikának az elvét. Az oldat elkészítésének minőségében fontos tényező a betöltött komponensek egyenletes keverése. Felelős ezért a pillanatértforgó dob csigás keverővel.

A keverő egy rögzített csavar, a keverési művelet a dob forgatásával történik. Az alapanyag feltöltésekor a csavar felületén lévő keverék mélyen a tartályba kerül, ahol homogén állagúra keveredik. A kész beton kirakásához a dob az ellenkező irányba forog. Ebben az esetben a csavaros fúvóka segít kijutni a keverőből, és erőszakosan kinyomja azt.

Osztályozás

Hány betonkocka van a keverőben, nagyban függ az autó alvázának és dobjának módosításától. A betontargoncák sok típusa közül a fő megkülönböztető paraméterek:

• Kerékbázis típusa.
• A keverő üzemi tartályának kapacitása.
• A keverék kiürítésének módjai.
• A dob forgásának megszervezésének jellemzői.
• További felszerelések elérhetősége.

Hány kocka beton van a KamAZ keverőben?

A betonkeverőket különféle járművek alvázán gyártják. A hazai egységeket leggyakrabban a KamAZ-ra, valamint a MAZ-ra, a ZIL-re és az Uralra szerelik fel. A beton kapacitása a dob térfogatától függ.

A külföldi analógok leggyakrabban a Scania, MAN, Mercedes, Nissan, Mitsubishi, Volvo teherautók módosításait használják. A munkakeverék egyszeri kapacitását meghatározó fő tényező a munkadob térfogata. A világgyakorlatban számos szabványértéket elfogadnak, amelyek lehetővé teszikoptimalizálja a termelési igényeket a munka mértékétől függően.

Hány kocka beton van a KamAZ keverőben? A hazai gyártásban a következő paramétereket biztosítják a munkadob térfogatát tekintve: 2-12 köbméter. Leggyakrabban öt, hét vagy kilenc köbméter kapacitású keverőket rendelnek. A külföldi módosítások főként 6 köbméter térfogatot használnak. m.

Kirakás

A kész oldat kirakása, függetlenül attól, hogy hány betonkocka van az MAN keverőben vagy más autóban, kétféleképpen történik: előre vagy hátra. Az elülső kirakodás a vezető közvetlen irányítása alatt történik. Ez a módszer gyakori a külföldi gyártók körében.

A második esetben a beton kirakodása a berendezés hátulján lévő speciális nyíláson keresztül történik. Ezt a módszert a hazai iparban alkalmazzák, megbízhatóbbnak tartják.

Forgóhajtás és tartozékok

A keverődobot hidraulikus és mechanikus hajtású motor forgatja. Az erőművet néha kombinált változatban is bemutatják. A motor elosztja az erőt, amit a gép mozgására és a dob forgására fordítanak. A legjobb megoldás egy autonóm tápegység, amelynek teljesítménye csak a konténer forgására és a betonoldat kirakodására irányul.

Hány kocka beton van a MAZ keverőben, fentebb tárgy altuk. De a fő dobszerelvényen kívül a legtöbb keverőhöz számos kiegészítő tartozikberendezési tárgyak. Köztük:

• Egy hosszúkás cső csúszda formájában, amelyet a keverék kiürítésére használnak. A hossza 1500-2000 milliméter.
• Szivattyú beton szivattyúzásához.
• Kinyújtható tartószerkezet beton szivattyúzásához sokemeletes létesítményekbe.

Hogyan kell kiszámítani az oldat mennyiségét?

Fontos szempont a szállított betonoldat tényleges térfogatának meghatározása. Ez különösen vonatkozik az oldat keverőben történő szállítására, amelynek kapacitása meghaladja a megrendelő által bejelentett mennyiséget. Számos módja van annak meghatározására, hogy hány betonkocka van a keverőben.

A vállalkozásnál rendszerint elvégzik a szállított habarcs mérését. Ebben az esetben a beton térfogatának kiszámítása nem olyan nehéz. Osszuk el a keverék tömegét a sűrűségével, amelynek értékeit az alábbiakban adjuk meg:

• Nehéz minőségű beton kavicsos vagy zúzottkő töltőanyaggal - 1800-2500 kg/cu. m.
• Könnyű típusú beton duzzasztott agyagból vagy annak analógjaiból készült gáztöltőanyaggal - 500-1800 kg/cu. m.
• Pórusbeton - kevesebb, mint 500 kg/cu. m.

Ezenkívül megtudhatja, hogy hány kocka beton van a keverőben (standard), mire a dob kiürül. Átlagosan egy köbméter keverék kirakása körülbelül 5 percet vesz igénybe. Ezért körülbelül fél órát vesz igénybe egy 6 köbcentis gép kiürítése.

Hasznos információk

Érdemes megjegyezni, hogy a megrakott keverőkkel történő hosszú távú szállítás során a betonkeverék közvetlenül a dobban készül.

Bhideg évszakban a standard komponenseken kívül adalékokat és vegyszereket is hozzáadnak az oldat összetételéhez, megakadályozva a beton gyors megfagyását.

A betonszállításhoz autókeverő kiválasztásakor ügyeljen a dob belső felületének tisztaságára. A rossz mosás vagy annak hiánya a megkeményedett betonmaradványok kötelező rétegződését okozza a falakon. Idővel ez a tömeg csak nőni fog, és szinte lehetetlen lesz meghatározni az oldat tényleges mennyiségét. Ezenkívül a fagyasztott keverék megakadályozza a dob normál forgását, rontva az összetevők keverésének egyenletességét és a végtermék minőségét.

Végre

Az autós keverőgép nélkülözhetetlen segéd a modern építkezéseken. Nagyméretű komplexumokban, valamint vidéki házak vagy nyaralók építésében használják. Ezenkívül a gépet medencék, különféle helyszínek, teraszok, oszlopok és egyéb betonszerkezetek öntésére használják. A technika jelentősen felgyorsítja és megkönnyíti a munkafolyamatot. Attól függően, hogy hány betonkocka van a Scania keverőben vagy egy másik járműben, az építkezésen a végső töltési mennyiség függ. Ezért a habarcs megrendelése előtt pontos számításokat kell végezni, hogy ne fizessenek túl a többletért, vagy ne dolgozzanak újra egy kis területet, amelyhez nem volt elég beton.