Keverhetem a különböző gyártók szintetikus és szintetikus anyagokat? Lehetséges-e keverni a szintetikus anyagokat a különböző gyártóktól származó szintetikus anyagokkal?

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:36

A minőségi kenés a motor megbízható és hosszú működésének kulcsa. Az autótulajdonosok gyakran kérkednek azzal, hogy milyen gyakran cserélnek olajat az autójukban. De ma nem a cseréről fogunk beszélni, hanem a feltöltésről. Ha az első esetben nincs kérdés (kiszivárgott, kitöltött és elhajtott), akkor a második esetben az autósok véleménye eltérő. Lehetséges-e keverni különböző gyártók szintetikus és szintetikus anyagokat? Egyesek szerint lehetséges. Mások szerint szigorúan tilos. Tehát próbáljuk megérteni ezt a problémát.

Indokok

Több oka lehet a keverésnek. Például egy másik régióba tett utazás után leesett az olajszint a nívópálcán. Különösen gyakran ez a turbófeltöltős motoroknál fordul elő, amelyek futásteljesítménye meghaladja a kétszázezret. Természetesen, hogy a motor netapaszt alt olajéhezés, akkor a lehető leghamarabb vissza kell állítania annak szintjét. Elköltözik a legközelebbi üzletbe, de nincs olaj a polcokon, amelyeket az autójába töltött. Lehetséges-e keverni a szintetikus anyagokat a különböző gyártóktól származó szintetikus anyagokkal? Erről egy kicsit később fogunk beszélni. Addig is fontoljon meg egy másik komoly okot, amely miatt olajat kell töltenie.

Ez a henger-dugattyú csoport hibája. Tehát a kenőfolyadék fogyasztását befolyásolja a hengerfalak horzsolása és egyéb deformációi, valamint az olajkaparó gyűrűk állapota. Utóbbi hosszú futás után fekhet le. Ezenkívül az olaj behatol a kamrába a hengerek ellipszisének köszönhetően. Igen, senki sem zárta ki a természetes ellátást. De nem haladhatja meg a teljes mennyiség 20 százalékát a teljes csereperiódusra (ez 8-10 ezer kilométer). Ha gyakran kell olajat töltenie, akkor itt az alkalom, hogy elgondolkodjon a henger-dugattyú csoport használhatóságán.

Ezenkívül a rossz tömítés miatt olajat kell tölteni az autóba. Az autótulajdonosok gyakran elfelejtik kicserélni a főtengely olajtömítését (első és hátsó). Olcsó az alkatrész, de a cseréhez a motortér felét el kell forgatni (főleg ha hátsó olajtömítésről van szó). Keresse a szivárgás jeleit a motoron és a tartozékokon. Lehetséges, hogy pont a rossz minőségű tömítés miatt kell utántöltenie az olajat.

A kompozíció megértése

A „lehetséges-e a különböző gyártóktól származó szintetikus és szintetikus anyagok keverése” kérdés megválaszolásához meg kell értenie a termék összetételét. Háromféle kenőanyag létezik. De típustól függetlenül minden olaj tartalmaz egy „alapot” és egy sor adalékanyagot, amelyek különleges, egyedi tulajdonságokat adnak neki. Ez vonatkozik a szintetikus anyagokra, az ásványvízre és a félszintetikus anyagokra. Ugyanakkor minden gyártó a saját technológiáját és módszerét használja az alap („bázis”) megszerzésére, valamint saját adalékanyagkészletét.

Így ezek a termékek még azonos viszkozitás mellett is különbözni fognak egymástól. Ez bizonyos nehézségeket okoz a különböző olajok keverésekor. Amint a tesztek kimutatták, a termékek nagyobb mértékben különböznek az adalékanyag-készletben. Ez nem teszi lehetővé a különböző gyártóktól származó szintetikus anyagok keverését. Meg lehet ezt csinálni ásványi olajokkal? A válasz nemleges lesz. Igen, az ásványvíz kíméletesebb a motornak. Ez azonban nem jelenti azt, hogy más gyártók termékeivel keverhető.

Következmények

Mi történik, ha más gyártótól származó olajat tölt a motorba? Senki sem garantálja, hogy a motor jól fogadja az ilyen „koktélt”. Alternatív megoldásként a különböző adalékok keverése miatt salak rakódik le a motorban.

Hosszú működés során ez a gyűrűk kokszosodását okozhatja. A termék egy része kicsapódik. Az adalékanyagok többé nem biztosítják ugyanazt a teljesítményt. Az olajfilm összetétele megsérül, ami az olajvezető csatornák eltömődéséhez vezethet. Mindez a motor jelentős felújításához vezet. Lehetséges-e szintetikus anyagokat keverni ésszintetikus anyagok különböző gyártóktól? A szakértők nemleges választ adnak. Az ilyen kísérleteknek súlyos következményei lehetnek.

A viszkozitásról

Mint tudják, minden olajnak megvan a maga SAE besorolása és viszkozitása. Új termék kiválasztásakor különös figyelmet kell fordítani a viszkozitásra. Ettől a paramétertől függ a motor téli indításának és nyári működésének minősége. Keverhető-e az azonos márkájú, de eltérő viszkozitású szintetikus és szintetikus anyagok? Ezt megteheti, de nem ajánlott. Vegyünk egy példát. Ön egy másik városban van, és a vészhelyzeti olajszint-jelző lámpa világít. Kiveszed a nívópálcát, és gyakorlatilag „száraz”. De nem volt az üzletben ugyanolyan viszkozitású olaj egy gyártótól.

5w30 helyett 5w40-et vásárolt. mi lesz az eredmény? Lehetséges az 5w30-as szintetikát 5w40-el keverni? Keveréskor megváltoztatja a viszkozitási jellemzőket. Tehát a folyadék átlagos paramétert kap (5w35). Mi fog változni a jövőben a keverés után? A nyilvánvaló jelek között érdemes megjegyezni a minimális motorindítási hőmérsékletet. Most -35 Celsius fok lesz. De senki sem tudja megjósolni, hogyan viselkednek az adalékanyagok ebben az esetben. Ha ez egy gyártó terméke, akkor nem okoz jelentős kárt. A különböző márkájú olajok keverésekor azonban gondokra kell számítani.

Keverjük minimális kockázattal

Mi a teendő, ha a szint leesett, és a boltokban nem ugyanaz az olaj? Néhány szabályt tudnia kell:

• Próbáljon olyan ételeket választani, amelyeka lehető legközelebb az olaj tulajdonságaihoz. Így kiküszöbölöd a kockázatokat.
• Keverhetem a különböző gyártók szintetikus és szintetikus anyagokat? Ne vásároljon kenőanyagot más cégektől. Minden vállalat saját adalékanyag-készletét használja, amelyet az alapolajhoz adnak. Emiatt a film jellemzői jelentősen eltérhetnek.
• Minimális viszkozitásbeli eltéréseket engedjen meg. Nem használható 15w40-es olaj olyan motorban, amely korábban 0w20-at használt, még akkor sem, ha ugyanaz a gyártó.
• Ne változtassa meg az olaj típusát. Ha szintetikus töltetet használ, semmi esetre se keverje ásványi és még félszintetikus anyaggal (még akkor sem, ha a viszkozitása azonos). Ez súlyosan károsítja a motorját.

Mit kell tenni érkezéskor?

Tehát, visszatértél a városodba, és betette a kocsit a garázsba. Mi legyen a következő? A szakértők azt javasolják, hogy az ilyen „koktélt” teljesen ürítse ki, és cserélje ki egy új, homogén olajra. Egy köztes lépés az öblítőolaj használata.

Kivételt képeznek azok az esetek, amikor egy gyártó szintetikus anyagokat adnak hozzá, de minimálisan megkülönböztethető viszkozitással (amint azt korábban megjegyeztük, ezek az 5w30 és az 5w40). Ha a betöltött olaj mennyisége kicsi, nem szükséges teljes csere. Lehet lovagolni egy ilyen "koktéllal" és azon túl is. Erről az árnyalatról az alábbiakban fogunk beszélni.

Ártalmatlan kötet

Mint Ön is tudja, lehetetlen a teljes olajmennyiséget teljesen leengedni a motorból. Akár tetszik, akár nem, de 500-800 milliliter folyadék továbbra is a rendszerben marad. Nak nekmi ez az egész? Ha kevés olajat öntött hozzá, nem kell újabb rendkívüli cserét végrehajtania. Ez egy teljesen biztonságos mennyiség, amely nem károsítja a motort. De ne feledje, hogy ez csak akkor lehetséges, ha ugyanazon gyártó termékeit keveri össze. Ezenkívül az összetétel nem különbözhet nagyban a viszkozitási jellemzők tekintetében.

Hasznos tanácsok

Ha hosszú útra indul, vigyen egy kis (legalább egy liter) padlizsánolajat a csomagtartójába. Lehet, hogy nincs rá szüksége. De ha szükséges, sok időt és erőfeszítést takarít meg a megfelelő viszkozitású és márkájú olaj megtalálásával kapcsolatban.

Ráadásul a benzinkutakon az élelmiszerek ára egy nagyságrenddel magasabb. Ezenkívül egy kis tartály fagyállóval és egyéb munkafolyadékokkal nem lesz felesleges. A fagyálló egyébként szintén nem keverhető különböző osztályokkal és gyártókkal. De ez egy másik cikk témája.

Váltson megfelelően másik típusú olajra

Idővel az autótulajdonosok vágynak arra, hogy az ásványvizet szintetikusra cseréljék, vagy fordítva. De ezt helyesen kell megtenni, mivel az olaj egy része továbbra is a motorban marad. Lehetséges a szintetikus anyagokat ásványvízzel keverni? Egyáltalán nem. Ezért ha más típusú folyadékra vált, használjon öblítőolajat. Miután 5-10 percig hagyta rajta járni a motort, nem kell tartania az adalékanyagok és az „alap” közötti eltéréstől.

Az „öblítés” leeresztése után bátran önthet olajategy másik típus, a következményektől való félelem nélkül. Ne felejtse el kicserélni az olajszűrőt sem. Megfelelő mennyiségű folyadékot is felhalmoz (és nem kevesebb szennyeződést tízezer kilométer után).

Következtetés

Tehát rájöttünk, hogy lehet-e keverni egy autómotorban azonos és különböző gyártók szintetikus és szintetikus anyagokat. Amint látja, a feltöltés nem mindig biztonságos. Ne feledje, hogy a különböző cégek különböző módszereket alkalmaznak a motorolajok és különösen az adalékcsomagok előállítására. És hogy más folyadékkal keverve hogyan viselkednek, csak sejteni lehet.