"Dacia Logan" autó: műszaki adatok, leírás, felszereltség

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:48

A neves nyugati gyártók ritkán gondolkodnak azon, hogyan készítsenek egy normális, praktikus autót az emberek számára. A Renault jelentős előrelépést tett ebben az irányban. Az autói ebben az értelemben igazán tetszetősek. Termékeik kérdését érintve érdemes részletesen kitérni a Dacia Logan modellre, amelyről csak pozitívak a vélemények.

Egy kis történelem

A Logan tervezési története 1998-ig nyúlik vissza. Ekkor született meg a döntés, hogy 5 ezer euróért fejlesztenek egy kompakt családi típusú autót. A modellt kifejezetten a feltörekvő piacokra tervezték.

Egyes országokban az autót „Renault” és „Nissan” márkanév alatt mutatják be. Például Oroszországban, Indiában és Latin-Amerikában a vásárlók Renault Logan néven ismerik. Az összeszerelés Marokkóban, Romániában stb.

A karosszériát illetően az eredeti szedán 2004-ben került forgalomba. 2005-ben megkezdődött a Logan autó összeszerelése Moszkvában. A következő példányok, amelyek 2007-ben hagyták el a futószalagot, a Dacia Logan voltak – egy kombi és egy furgon. Ebben az évben is bemutattak egy kisteherautót, de csak az európai piacon értékesítették.

Benzinmotorok

Az autóba szerelt erőforrásoknak megvan a maga története.

• 1-es verzió, 16 V, 16 V, 998 köbcentis, 16 szelepes motor3 76 LE maximális teljesítményt képes biztosítani. Val vel. (5850 ford./perc). Egy ilyen készülékkel a motorháztető alatt a Dacia Logan 160 km/h-s maximális sebességet érhet el. Etil-alkohollal, benzinnel és a kettő keverékével működik, alkohol kiválasztásakor a motor teljesítménye és ennek megfelelően a maximális fordulatszám nő.
• 1-es verzió, 4 MPi nyolcszelepes motor 1390 cm lökettérfogattal3, teljesítménye 75 LE. Val vel. (5500 ford./perc). A végsebesség valamivel gyorsabb, mint az előző verziónál, 162 km/h.
• Az 1,6 liter (8 szelep) beállítása megegyezik a fentivel. Azonban javított karakterisztikával rendelkezik, ami garantálja a Dacia Logan maximális teljesítményét 90 lóerős. Val vel. és 175 km/h sebességkorlátozás.
• Az 1,6 literes (16 szelepes) 90 lóerős (5750 ford./perc) maximális teljesítményű egység 180 km/h végsebességet produkál, ami ismét kissé eltér a korábbi verzióktól.

Érdemes megjegyezni, hogy az 1-es, 6-os motor változata gyakorlatilag nem különbözik az 1-es, 4-es típustól.

Dízelmotorok

Ne feledkezzünk meg az 1,5 dCi motor további két dízelváltozatáról sem. Sajnos a Dacia Logan (kombi és szedán) ezzel a felszereltséggel nem eladó Oroszországban. Ezek az egységek a 8 szelepes egységekhez tartoznak, de kisebb a maximális teljesítményük és fordulatszámuk. Ennek megfelelően ezek:

• 70 l. Val vel. – 158 km/h;
• 85 l. Val vel. – 167 km/h.

A hézag minden változatban azonos, a gyártó szerint 155 mm. Általánosságban elmondható, hogy a Renault egy egyszerű és könnyen karbantartható motort szerelt be, így ez az autó ideális a hazai utakon. Arra egyébként érdemes odafigyelni, hogy az autó javítása nem lesz drága és problémás, hiszen szinte minden központban van hozzá alkatrész.

Dacia Logan: műszaki felszerelés

Mit tudsz megállapítani, ha benézel egy autó motorházteteje alá? Tekercs nagyfeszültségű vezetékekkel, nem külön változat minden gyújtógyertyához. Az összeszerelés minden archaizmusa ellenére ez az autó az egyik legmegbízhatóbbnak tekinthető, amely 400 ezer km-t képes megtenni komolyabb javítások nélkül. A motor indításkor nagyon simán jár, idegen hangok nélkül.

A vezetési teljesítmény szempontjából fontos az üzemanyag-fogyasztás, amely az utazási módtól (autópálya, város) és a vezetési stílustól függően változik. A Dacia Logan (kombi) dízelmotor esetében a fogyasztás 5,8 liter (városban) és 4,1 (autópálya mentén), a számítás 100 km-re vonatkozik. Az egység módosítása 1, 4 MPI - 9,2 l, illetve 5,5 l. 1.6-os verzió 16V nemaz előző konfigurációtól való különleges elválasztással büszkélkedhet. Jellemzői: városi üzemmód - 9,2 liter, autópálya - 5,9 liter. Az 1,6 MPI motort olyan mutatók jellemzik, mint 10 liter és 5,7 liter. Az 1,4 MPi-nek van a legalacsonyabb átlagos üzemanyag-fogyasztása a benzinmotorok közül, és ennek a legalacsonyabb a szén-dioxid-kibocsátása is.

Autófelszerelés 2004-től 2008-ig

A Dacia Logan modell felszereltsége 4 csoportra van osztva. Az első 2004-2008-ra datálható. benzinmotorokkal. A fő alkatrészek egy szabványos vezetőoldali légzsák, egy hátsó ajtózár (gyermekektől) és biztonsági gerendák (ajtó) voltak. Az opcionális alkatrészek a kiegészítő légzsákok (oldalsó és első), a blokkolásgátló fékrendszer, a légkondicionáló és az elektromos ablakemelők voltak.

Dízel modellek 2004-2008 a fő alkatrészek nem különböztek, de opcionálisan, plusz a már felsoroltakon volt szervokormány, fedélzeti komputer, ködlámpa és 15 colos alufelnik.

Járműfelszerelés, 2008-as kiadás

Dacia Logan felszerelés 2008-ból - jelen:

• halogén fényszórók;
• szervokormány;
• elektromos ablakemelők (elöl és hátul);
• fékerő-elosztó rendszer;
• blokkolásgátló fékrendszer.

Az ebben az időszakban gyártott dízelmodellek szintén nem különböztek a fent leírtaktól. Általában a Dacia-Renault Logan istállóval rendelkezikteljes készlet. De nehéz innovációról beszélni, mert kívülről nézve - ennek a modellnek a gyártása 10 éve alatt nem történt jelentős változás a jellemzőkben.

Ami a fényszórókat illeti. Kiváló minőségű és minőségi műanyagból készülnek, aminek köszönhetően védve vannak a sötétedéstől. Kiváló minőségű ködlámpákat szereltek fel a Dacia Logan autóra. Az ilyen konfiguráció ára természetesen valamivel magasabb lesz. Van még egy árnyalat: az ilyen berendezéseket egy ritka lámpa használata jellemzi, amelyet autószervizeinkben nehéz megtalálni, ami felzaklatja az orosz autók szerelmeseit.

Az autó előnyei és hátrányai

A csomók és a felfüggesztések rendkívül megbízhatóak, kiválóak az alacsony minőségű utakon. Az autóajtók nagy szögben és könnyen nyithatók, ami kétségtelenül kényelmes is. A fogantyúk minőségben nem rosszabbak, de ha eltörnek, könnyen cserélhetők újakra. Bármely szerviz szívesen elvégzi a javításokat. A Dacia Logannak kétségtelenül van még egy nagy előnye. Ez a költség. 2015-ben - 2016 elején az átlagos ár automata sebességváltóval körülbelül 450 ezer rubel, mechanikussal pedig 400 ezer rubel.

Most figyeljünk a kellemetlen pillanatra. A Logan karosszériája jól festett, alapozott, de nem horganyzott. Ez azt okozhatja, hogy több éves működés után néhány korróziós folt észlelhető, például a hátsó csomagtérajtón. A gyártó 6 év garanciát vállal.

Hozzuk leeredmények

Általában ezt az autót három tulajdonság különbözteti meg versenytársaitól – megbízhatóság, tágasság, biztonság. Valójában ez a Renault szimbolikus jellemzője. A hazai piacon 2009-ben a modell volt az eladási vezető, és még most sem marad el a többiektől. És mindezt azért, mert ő maga megbízható és praktikus járművé vált, amely a tartós anyagokat viszonylagos hatékonysággal ötvözi. A vásárlók csak pozitív visszajelzéseket hagynak a Dacia Loganról.