"Peugeot 2008": tulajdonosi vélemények és áttekintés a francia crossoverről

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:48

Néhány hónappal ezelőtt a francia Peugeot autógyártó bemutatta a nagyközönségnek új, Peugeot 2008 crossoverét, amely az idei Genfi Autószalonon debütált. Rengeteg információ halmozódott fel erről az autóról az interneten, ezért ma különös figyelmet fordítunk erre az új termékre, és figyelembe vesszük annak minden külső, belső és műszaki jellemzőjét.

Dizájn

A Peugeot 2008 crossover megjelenése lenyűgöző, és ez tény. Az autó tervezésénél a francia tervezők igyekeztek a lehető legtöbbet felhasználni a legújabb részletekből és elemekből. Így az újdonság nagyon modern és elegáns lett. A "Peugeot" álarcában van valamiféle sajátos, megmagyarázhatatlan stílusa. Azonban bármennyire is szokatlan számunkra, a crossover kialakítása még legalább öt évig releváns lesz. Ez pedig azt jelenti, hogy a vállalat úgy döntött, hogy létrehoz egy új modellt, amely igazi bestseller lesz a világpiacon.

Ami magát a dizájnt illeti, a franciateljesen új első-hátsó optikát "adott" az autónak, amit a korai crossover modelleknél még soha nem használtak. A lökhárító sima formája, alul krómozott betétekkel és széles hűtőrácstal is gyönyörűen néz ki.

Méretek és kapacitás

Külső méreteit tekintve ez az autó könnyen illeszkedik a kompakt SUV-k osztályába. Az újdonság teljes hossza 4160 mm, szélessége - 1740 mm, magassága - 1500 mm. Ebben az esetben az autó hasmagassága 16,5 centiméter. És bár a kérdéses modell hasmagassága nem teljesen alkalmas a FÁK útjain való teljes utazásra, csomagtartója valóban nagyon tágas. A csomagtér normál térfogata 360 liter (+22 liter a padló alatt). Kívánt esetben a hátsó üléssor lehajtásával közel 1200 literre növelhető.

"Peugeot 2008": tulajdonosi vélemények és belső áttekintés

A külső megjelenéshez hasonlóan a gép belsejében is eredeti tervezési stílus van. Feltűnő, hogy az összes ívet, aminek elméletileg az oldalfalakon és a középkonzolon kellene lennie, maximálisan ki van simítva. Ez még érdekesebbé teszi a belső teret. De ez még nem minden a Peugeot 2008 belső tere. A tulajdonosok visszajelzései rávilágítanak a szokatlan kék háttérvilágítású műszerfalra és a konzol közepén található nagy, többfunkciós kijelzőre is. A kormányt alul krómozott betét díszíti, old alt pedig több távirányító gomb is látható.

Maga a kormánykerék nagyon megduzzadtnak és egyben kicsinek tűnik. Egyébként az oszlopnak megvan a maga beállítása. Ez lehetővé teszi a vezető számára, hogy a lehető legnagyobb mértékben maga állítsa be a kormánykerék helyzetét. A műszerfalról érkező információk nagyon könnyen olvashatók. Talán ez a kormánykerék alacsony leszállása miatt történt. Örülök, hogy van szabad hely az utastérben - ez elegendő a kényelmes utazásokhoz, rövid és hosszú távolságokra egyaránt.

A motorokról

Melyek a Peugeot 2008 motorok jellemzői? Az újdonság a tápegységek széles választékával kedveskedik. Nálunk mind a dízel, mind a benzines egységek vannak. Utóbbiak közül a legfiatalabb egy háromhengeres motor, amelynek teljesítménye 82 lóerő, űrtartalma 1,2 liter. Van egy 120 lóerős 1,6 literes motor is. Hamarosan a gyártó tájékoztatása szerint ez a sor további háromhengeres, 1,2 literes egységgel 110, illetve 130 lóerős teljesítménnyel bővül. Érdemes megjegyezni a Peugeot 2008 autó magas környezetbarát jellegét. A teszt kimutatta, hogy a CO_{2 gázok koncentrációja most nem haladja meg a 98 grammot 1 kilométerenként. Ez méltó adat egy ilyen osztályú autóhoz.}

Ami a dízelmotorokat illeti, sajnos az oroszok számára nem lesz elérhető. Itt három egységet kell megjegyezni. Közülük a legfiatalabb - 1,4 literes térfogattal - 68 lóerős teljesítményt fejleszt. Az átlag 1,6 literes térfogattal 92 „ló” teljesítményt fejleszt ki. A tetejét 1,6 literes motornak tekintik, amelynek kapacitása 115Lóerő. Ez utóbbi egyébként nagyon gazdaságos egy ilyen crossoverhez. Ez a motor egy "százhoz" vegyes üzemmódban legfeljebb 3,8-4 liter gázolajat szív fel.

A "Peugeot 2008" tesztvezetés elég jól bírta. Az autó jól kezelhető a kanyarokban, és elég durva a gyorsításhoz. Pontosan ezekre a jellemzőkre van szüksége egy modern városi autónak.

Sebességváltó

Milyen sebességváltókat szállítanak a Peugeot 2008 crossoverhez? A tulajdonosok véleménye megjegyzi a sebességváltók széles választékának lehetőségét. Oroszországban a vásárlók választhatnak egy ötfokozatú „mechanika”, egy négyfokozatú „automata”, valamint egy 5 fokozatú robotváltó között.

"Peugeot 2008" - felszereltség és árak

A motorok széles választéka és az eredeti dizájn mellett ez a crossover meglepően alacsony költségével is meglep minket. Az alap Access csomag 650 ezer rubelért lesz elérhető az ügyfelek számára. Ugyanakkor az automata sebességváltóval rendelkező változatért 720 ezer rubelt kell fizetnie. Egy teljes készlet 1,6 literes motorral 780 ezer rubel áron kapható. Nos, az Allure maximális verziója körülbelül 864 ezer rubelbe kerül.

Tehát megtudtuk, hogy a "Peugeot 2008" milyen tulajdonságokkal rendelkezik, és milyen áron lehet megvásárolni az orosz piacon. Mint látható, a Peugeot cég az idealitás felé vette az irányt, a 2008-as modell pedig mindenkinek megmutatta, milyen modern és eredeti lehet egy hétköznapi, leírhatatlan crossover dizájnja. Általában a franciák nagyon gyakran kísérleteznek a tervezéssel. Talán,ennek köszönhető, hogy továbbra is magabiztosan kitartanak a világpiacon.

Így lett a Peugeot 2008. A tulajdonosi vélemények meglehetősen beszédesek. Nézd meg őket magad!