"Honda Varadero" motorkerékpár: leírás, műszaki adatok és vélemények

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:48

A híres "Honda Varadero" motorkerékpárt egyetlen becenévvel sem tisztelték meg! És "terepmozdony", és "sportlelkű turista", és "nehéz cirkáló" és még sok más, beleértve még a "Varya" kedves kicsinyítő nevet is. Ez a csodálatos kerékpár több száz megjegyzést kap, bárhol is jelenik meg. Valószínűleg még azok sem tudnak nyugodtan elhaladni e jóképű férfi mellett, akik hűségesen ragaszkodnak a motorok teljesen más kategóriáihoz. Mit is mondhatnánk a tour-enduro rajongóiról! Bizonyára minden másodikuk álmodik titokban saját „Varáról”, amely erős literes szívvel és egyszerűen hihetetlen megjelenéssel van felszerelve.

A modell jellemzői

A Honda Varadero motorkerékpárra nézve az első dolog, ami felkelti a szemét, az a mérete. A gyártó aligha azt a feladatot tűzte ki maga elé, hogy cáfolja vagy megerősítse azt a közkeletű mesét, hogy nem a méret a lényeg, hanem egyszerűen fogta és megalkotta az egyik legnagyobb szériamotort. A parkolóban "Varadero" úgy néz ki, mint egy telivér ló a könnyű lábú arab lovak között.

Kihívás elfogadva

Egyesek úgy vélik, hogy valami elhagyatott voltkesztyűk a BMW konszern irányába, amely nagyon sikeres a túra enduro iparágban. A Honda nem hiába szőtt ambiciózus terveket ennek a piaci szegmensnek a meghódítására, mert a Transalp és az Africa Twin tapasztalatai nagyon sikeresek voltak. A gyártó legjobb hagyományai, változatlan minőségi színvonala és a legfejlettebb fejlesztések testesültek meg az új alkotásban.

Gyártástörténet

1998-ban gyártották az első "Honda Varadero" motorkerékpárt ezer köbméteres motorral. Ezt a modellt a japán Hamamatsu városában gyártják. 2001-ben a gyártást áthelyezték a spanyol Montesa városába. Az idei évtől a modell beépített HISS indításgátlót kapott. A 2003-as évet számos átalakítási esemény jellemezte. Frissítették a dizájnt, új felfüggesztéseket kapott a motor, és üzemanyag-befecskendező rendszert (PGM-FI), amely a karburátorokat váltotta fel. Az 5 sebességes váltót 6 sebességesre cserélték. 2004 óta az ABS alapfelszereltség a motorkerékpárokon. 2007-ben egy másik újratervezésre is sor került. Ennek eredményeként a motorkerékpár megjelenése kissé megváltozott. 2011 óta a "Honda Varadero 1000" motorkerékpárt Olaszországban gyártják.

2012-ben az új Honda VFR1200X Crosstourer érkezett a Honda XL1000V Varadero helyére. Méltó folytatása lett a koncepciónak, és a túraenduro osztály egyik zászlóshajója lett a japán és európai motorkerékpárok között.

A probléma technikai oldala

Motorkerékpár vásárlását tervezi"Honda Varadero"? Ennek a kerékpárnak a műszaki jellemzői igen figyelemre méltóak, ezért alaposan nézze meg őket, mielőtt meghozza végső döntését.

Teljes név	Honda XL 1000V Varadero
motorkerékpár típusa	enduro túrázó
motor	4-ütemű, V-iker, DOHC
kötet	998cm3
hűtés	folyékony
szelep hengerenként	4
üzemanyagrendszer	befecskendező (2003 előtt - karburátorok)
gyújtás	digitális
teljesítmény (max.)	94 l. s.
nyomaték (max.)	99 Nm 6000 ford./percnél
keret	acél
vezetés	lánc
hátsó felfüggesztés	monoshock lengőkar
első felfüggesztés	teleszkópos villa
hátsó fékek	ABS, 1 tárcsa, 3 dugattyús féknyereg
első fékek	ABS, 2 tárcsa, 3 dugattyús féknyereg
sebesség (max.)	209 km/h
százasra gyorsulás	4, 3 mp
gáztartály	25 l
motorkerékpár tömeg (száraz)	244 kg.

öcsi

A "Honda Varadero-1000" nem az egyetlen tagja a családnak. Van egy másik társa, ugyanilyen nevű, de 125 "kockás" motorral.

Kisebb a súlya (149 kg), és sokkal kisebb a teljesítménye. Ez a modell városi kerékpárként van elhelyezve. Akár 115 kilométer/órás sebességre is felgyorsíthatja ezt a pörgős vaslót, de kiváló dinamikája van. A Honda vitathatatlan minősége, gazdaságos üzemanyag-fogyasztása, alkatrészek elérhetősége és kiváló kezelhetősége fémjelzi a Honda Varadero-125 motorkerékpárt. Nincs értelme összehasonlítani egy erős literes egységgel, ezeknek a "testvéreknek" teljesen más a célja és más a sorsa. Mindegyiknek megvannak a maga előnyei.

Érdemes azt mondani, hogy a Varadero kisautó ugyanazt a sportos és turista lelket kapta? Lehet ezen a motoron olyan merészen integetni a kék távolságba, mint literes rokonán? Ezekre a kérdésekre mindenki saját maga keresi a választ. Hiszen a tulajdonos mindig jobban ismeri a kerékpárját, mint az összes szakértő és kutató együttvéve. A moto-hosszútávon pedig valaki "jubrik"-on is közlekedik.

Más szóval, értékelje a sajátjátterveket és azokat a feladatokat, amelyeket a motorkerékpárnak végre kell hajtania. És ha megtetszett ez a motoros család, de nem tervezi, hogy hosszú ideig autópályán vezet, hanem ideje nagy részét a városban tölti, akkor a Honda Varadero-125 hűséges társává és megbízható barátja lehet. Tökéletesen illeszkedik a modern város nagy tempójába, nyugodt érzetet kelt, ha forgalmi dugók fenyegetik, és nem igényel túlságosan fáradságos karbantartást. Ez a kerékpár gyorsan gyorsul, és figyelemre méltó stabilitást mutat az úton. Megjelenése pedig modern, stílusos és kifejező. Mi kell még egy jó városi kerékpárhoz?

"Honda Varadero-1000" motorhosszútávon

Úgy döntött, hogy egy nehéz turistát használ a rendeltetésének megfelelően? Nos, nézzük meg közelebbről a kerékpárt ebből a szempontból.

Azok, akik történetesen több mint száz mérföldet hagytak maguk mögött, általában nagyjából ugyanúgy beszélnek Varaderoról. Kedvező a hosszú utakra. Csak nekik készült. Meg lehet és kell is bízni benne a hosszú úton.

Régi motorosok azt mondják, hogy a napi 1000 kilométer megbízható adat egy hosszú utazáshoz. Ami kevesebb, az nem komoly, és bármi több, az egy hétköznapi sportverseny. A motodalnoboya filozófiája nemcsak annyi kilométer leküzdését jelenti, amennyit csak lehetséges, hanem azt sem, hogy több napig „ragadjon” ugyanazon a helyen. Mindehhez, és van "Varadero".

Tágas ülést biztosítmegfelelő szintű kényelem mind az utas, mind a vezető számára. Nem kell majd százonként megállni és bemelegíteni, nem kell megfeledkezni a környező szépségek szemlélődéséről, a fájdalomtól gyötrődve. Úgy tűnik, hogy a puha felfüggesztést hatalmas lökettel az orosz utakra tervezték - magabiztosan elnyeli az egyenetlenségeket és a kátyúkat. Egy másik figyelemre méltó lehetőség a hatalmas szélvédő. Megvéd a szembeszéltől, és úgy tűnik, arra ösztönzi a vezetőt, hogy teljesen nem turisztikai sebességgel szálljon fel. A Varadero vezetésben nagy tapasztalattal rendelkezők leírása szerint a motor nagyon jól tartja a sebességet. És bár a turizmus nem jelent meggondolatlan versenyzést, az utakon különböző helyzetek történnek. Néha az a képesség, hogy a lehető legrövidebb időn belül a civilizáció egyik szigetére rohanunk, megmentheti valaki életét.

A teherbírása is lenyűgöző. Így egy csaknem negyed tonnát nyomó nehéz kerékpár magabiztosan magával húz két versenyzőt a csomagjaikkal együtt.

A tökéletességnek nincs határa

Talán senki sem vonja kétségbe a Honda legendás minőségét. A "Varadero" motorkerékpárok sem kivételek. Pedig még ők is hangolásnak vannak kitéve. Ez gyakran csak a megjelenés korszerűsítésére vonatkozik. Ennek ellenére minden kerékpárnak meg kell lennie a saját arcának. A világítási rendszer fejlesztése és a festés a leggyakoribb frissítések.

Ma már könnyen beszerezhetők a Honda Varadero pótalkatrészei, amit egy fejlett márkakereskedői hálózat biztosít. Ezek a kerékpárok gyakran további csomagtartókkal vannak felszerelve, mert egy hosszú útra mindent magával kell vinnie, amire szüksége van.

Költség

A mi időnkben még mindig találhat egy új "Honda Varaderót" a tisztviselők révén. Az ára legalább 7 ezer amerikai dollár lesz. A másodlagos piac tele van ezekkel a motorkerékpárokkal, ahol 4,5-5 ezer dollárért is lehet jó opciót találni. Az Orosz Föderációban nem futtatott eszközök valamivel többe kerülnek, mint azok, amelyeket helyben teszteltek.