Irbis TTR 250R - részletes leírás

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:48

Az Irbis TTR 250R egy enduro off-road motocrosshoz tervezett motorkerékpár. Ez a modell kiváló pályával rendelkezik közúton és terepfutáson. Erős oldala a gázlók, folyók leküzdése, a levegőben történő ugrások és trükkök végrehajtása. Az Irbis nem versenymotor, tehát 250 köbcentis motorral. cm-es négyütemű üzemmóddal csak 120 km/óráig gyorsul. A bicikli azonban jól teljesít durva terepen is a kezelhetőség szempontjából. Az Irbis TTR 250R átlagosan 3 liter üzemanyagot fogyaszt 100 km-enként, nem javított vezetési módban.

Városban és terepen vezetés

A motorkerékpár kerekei küllősek és letörölhetetlen gumiabroncsokkal vannak borítva, amelyeket terepre terveztek. Bár aszf altúton is tekerhetsz velük, nem érsz el egyszerre nagy sebességet. A vezetési teljesítményt a fordított teleszkópos villával ellátott első felfüggesztés javítja. Hátul az Irbis TTR 250R-t egy monoshock támogatja. Ahhoz, hogy ez a jármű a városi utakon közlekedni tudjon, A kategóriás jogosítvány megléte szükséges, a településen történő közlekedéshez az Irbis rendelkezik műszerfallalvisszapillantó tükör, irányjelzők és fényszórók. A motorkerékpár tárcsafékekkel van felszerelve, amelyeket ezen a modellen továbbfejlesztettek, hogy hatékonyan tudjon fékezni. Az Irbis TTR 250R inkább kezdő motorosok számára alkalmas. Azonban profik is lovagolhatnak rajta.

Első modell

Motorkerékpár Irbis TTR 250R is rendelkezik egy későbbi "250"-es modellel. Ez is egy terepre tervezett motorkerékpár, amit szupermotónak is neveznek. Kategóriájának első képviselőjeként a TTR 250 2012-ben jelent meg. Mindkét kerékpár ugyanúgy néz ki, de vannak különbségek, amelyeket csak a szakemberek ismernek. Az Irbis TTR 250 csak terepen közlekedik, városi utakon nem. Gépjármű vásárlás során az eladó szerződést ad ki Önnek arról, hogy Ön a vásárlást végrehajtotta, valamint egy elutasító levelet, amely szerint a motorkerékpár sportfelszerelés. Amikor elkezd lovagolni, az első dolog, ami örömet okoz, az a könnyű súlya. Ezenkívül a modellt erős vonóerő és rövid alap jellemzi. A kormány sportos, a felfüggesztés merev, a váltóközök rövidek, az egyenesen átmenő kipufogó, a vonórúd, hogy a bimbók ne törjenek le a kamerákon. Az elektromos önindító a kickstarterrel együtt kerül beépítésre, van egy oldalláb. A hátsó lengéscsillapító javítható, a motorkerékpár tud trambulinon ugrálni.

A TTR 250 gyengeségei

A pozitív tulajdonságok mellett az Irbisnek vannak hátrányai is. Például a TTR 250 modell gyenge műanyaggal rendelkezikbevonat, nincs sebességmérő, a fényszórók fókuszálás nélkül világítanak, a kerekek nyolc formációnak vannak kitéve. Ennek a modellnek a jeladója és a hátsó világítás fényszórói még mindig nincsenek felszerelve. A motorkerékpár tuning alá tartozik. Nem alkalmas versenyzésre és magas kategóriájú sportolók számára, de arra használják, hogy megtanulják, hogyan kell vezetni az ilyen osztályú járműveket.

R lehetőség

A TTR 250R alkalmas az útra, és ehhez tartozik egy készlet is, például fényszórók, féklámpák, irányjelzők. A modell városban való használatához regisztrálni kell, majd számokat kaphat. Vezetői engedély is szükséges. Ami az Irbis TTR 250R véleményét illeti, a tulajdonosok véleménye így hangzik: túra motocross, jó a forgalmi dugók elkerülésében, és nem rossz, ha durva terepen is lehet vele közlekedni. A motorkerékpár leküzd minden árkot, dombot és így tovább. A TTR250R modernnek és kellemesnek tűnik. Ugyanakkor olyan részleteket tartalmaz, mint a fordulatszámmérő, a sebességmérő, a sebességjelzők. Az utas számára hősünk egy dupla üléssel (elég nagy) fogantyúval van felruházva. A kormánykarok védettek, a motorkerékpáron gumírozott dióda irányjelzők vannak. Tartósabb lett a műanyag készlet, vázas a szám, űrtartalmú lett a tank, kiegyensúlyozó tengelyt kapott a motor. Az első modellhez hasonlóan ennek a fejlesztésnek is megvannak a maga hátrányai. Ezek közé tartozik a gumilánc, a szintén gyenge hátsó csillag, és a bevonat nem alkalmas aszf altra. A motorkerékpár magassága 175 cm-nél magasabb személy számára készült.

TTR 250R teljesítmény

Az Irbis teljesítménye összhangban van a japán modellek vívmányaival. De egy másik fontos tényező az Irbis TTR 250R értékeléséhez az ár. Ez magasabb, mint néhány versenytársé, és 78 000 rubelt tesz ki (sisakkal együtt). Nézzük meg az Irbis TTR 250R-t tapaszt alt motorosok véleményét is, a motorosok véleménye hősünkről úgy beszél, mint egy kínai gyártmányú motorkerékpárról, amely teljes értékű sportkeresztezővé válhat. Megfelelő specifikációi vannak:

- méretek: hosszúság - 208 cm, szélesség - 82 cm, magasság - 118 cm, nyereggel - 93 cm;

- gyertyák - D8RTC;

- lánc - 428. 132-vel linkek;

- az első csillag 17 fogú, a hátsóé 50;

- tartály kapacitása - 12 liter;

- 12 V-os akkumulátor;- tömeg - 132 kg.

Oroszországban egyszerű kialakításának és könnyű kezelhetőségének köszönhetően az Irbis a legkelendőbb sport crosser. Néhány hónap alatt elsajátíthatod rajta a vezetés minden alapját. Egy ilyen jármű megvásárlásával a motoros közösség részévé válik. Így új életet kezdhetsz, fényes és érdekes, tele új élményekkel, gyorsasággal és a körülmények és időn túli szabadság érzésével.