UAZ alacsony nyomású gumiabroncsokon: leírás, műszaki adatok és vélemények

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:48

A hazai autók módosítása nem áll meg. Az autót belülről és kívülről is javíthatja. Ennek szembetűnő példája az UAZ alacsony nyomású gumikon. Megrendelhetők speciális műhelyekben vagy kézzel készíthetők. Ezt a kialakítást sikeresen alkalmazzák nehéz talajokon, ahol nehéz a szokásos kerekekkel vezetni.

Mi az alacsony nyomású gumiabroncs?

A kérdéses elem egy megnagyobbított, párnára emlékeztető kerék, amelynek belsejében alacsony nyomás van. Ez a kialakítás kiváló tapadást biztosít bármilyen terepen, és lehetővé teszi, hogy szinte bármilyen terepen vezessen.

UAZ-terepjáró alacsony nyomású gumiabroncsokon a következő tulajdonságokkal rendelkezik:

1. A talajjal való jelentős érintkezési terület lehetővé teszi olyan akadályok leküzdését, amelyeket a hagyományos kerék nem tud.
2. Az alacsony abroncsnyomás elkerüli a talaj jelentős terhelését, amelyet aktívan használnak a mezőgazdasági munkákban és a geológiában.
3. Sok tapasztalat kell ahhoz, hogy járművet vezessen ezzel a módosítással. A kerekeket nem magasra terveztéksebesség, különösen aszf alton és más kőfelületeken, ahol gyorsan elhasználódnak.

UAZ alacsony nyomású abroncsokon: módosítási jellemzők

Mielőtt alacsony nyomású gumiabroncsokkal rendelkező járművet használna, ellenőrizze, hogy azok megfelelnek-e a régió éghajlati viszonyainak. Bár az ilyen típusú abroncsoknál nincs határozott felosztás téli és nyári típusokra, figyelembe kell venni, hogy a nagyobb merevség csökkenti a kerék érintkezését az útfolttal.

A kérdéses szerkezet egyszerű modellezése nem működik. A karosszéria, a sebességváltó és a hidak jelentős felülvizsgálatára lesz szükség. Bár a hasmagasság növekedése ilyen gumiabroncsok használatakor jobb járműstabilitást biztosít, és számos egyéb előnyt is biztosít, amelyeket fentebb már tárgy altunk, vannak bizonyos hátrányok. Először is, a gumiabroncsok erős kopásnak vannak kitéve kemény felületeken. Másodszor, nő a sebességváltó egység és az autó alvázának terhelése. Végül, az UAZ alacsony nyomású gumiabroncsok, amelyek ára összehasonlíthatatlanul magasabb, mint a normálé, különleges tárolási és üzemeltetési feltételeket igényelnek.

Guminyomás

A gumiabroncsok felszerelésekor emlékezni kell a helyes kiegyensúlyozásra. Ez a pont az egyik legfontosabb tényező, amely befolyásolja a gép megfelelő működését. Speciális kialakításokat kell beépíteni a vezetési teljesítmény növelése és a jármű kopásának csökkentése érdekében.

Mi a teendő a frissített gumiabroncs felszerelése után? Az UAZ alacsony nyomású tárcsáit gyöngyzárakkal kell védeni, amelyekmechanikus gyűrűk. További old alterhelés esetén biztosítják a kerék stabilitását. Valójában ez a gumiabroncsok merev rögzítése a lemez oldalán.

A gyöngyfűzők előnyei:

• akadályozza meg a kerék szétszerelését:
• Könnyen telepíthető és karbantartható.

Ennek az elemnek a hátrányai közé tartozik a tökéletesen pontos egyensúlyozás lehetetlensége és az autó tömegének némi növekedése. Ezenkívül az alacsony nyomású gumiabroncsokon lévő UAZ magabiztosabb lesz, ha gumizárral van felszerelve, amely biztosítja a gumiabroncs megbízható rögzítését a tárcsa szélei mentén.

Ajánlások az UAZ gumiabroncsok beszereléséhez

Ha betartja az alábbi ajánlásokat, akkor a frissített autó megbízhatóan és hosszú ideig fog szolgálni:

1. Minden kereket ugyanazokkal a gumikkal kell felszerelni.
2. Az optimális nyomást be kell tartani bennük.
3. Időnként ellenőriznie kell a kerekek légáteresztését szappanos oldattal.
4. Az egyenletes kopás érdekében az első gumikat célszerű 10-15 ezer kilométerenként a hátsóra cserélni.
5. Az új gumiabroncsok bejáratása után egyensúlyozzon újra.
6. Követni kell a gumiabroncsok teljesítményét a szezonális változásokhoz képest.

Csináld magad alacsony nyomású gumiabroncsok UAZ-hoz

A kérdéses terv személyes elkészítéséhez választania kellreleváns anyag. Ideálisak a repülőgépek vagy helikopterek „cipői”. Ez azonban meglehetősen költséges lehetőség. A legtöbb esetben traktorból vagy teherautóból származó gumit használhat. A szerszámhoz szüksége lesz egy élezőre, egy elektromos csörlőre, egy késre, egy kalapácsra, drótvágókra, egy csőrre.

Ezután lépésről lépésre hajtsa végre a következő manipulációkat:

• A tulajdonos belátása szerint új futófelületi mintát választ ki és vág. A legnépszerűbb a karácsonyfa megjelenése.
• A megmunkálás alatt álló kerék kerülete mentén bemetszést készítünk, hogy az erősítőhuz alt le lehessen eltávolítani.
• A belső alapon kis téglalapok formájában lyukak vannak kialakítva, amelyeken keresztül a vezetéket csörlő segítségével eltávolítják.
• A minta tervezett mintájára kell összpontosítani, csörlővel és fogóval kihorgászni a szükségtelen megerősítési réteget. A korábban felvitt mintát figyelembe véve a megrajzolt részt késsel korrigáljuk.

Fő folyamat

Az alacsony nyomású gumiabroncsok UAZ-ra saját kezűleg történő felhelyezése során fokozatosan be kell tartania a következő műveleteket:

1. A gumit eltávolították az oldalfalakról, és rétegesen tapossák.
2. Az előkészített felületet csiszolópapírral megtisztítjuk és kalapáccsal kiegyenesítjük.
3. Az új keret összeszerelése folyamatban van hegesztéssel, fémtárcsa és lemezelemekkel.
4. A hegesztési varratok köszörültek.

Nagyon is lehetséges, hogy saját kezűleg készítsen kerekeket új gumiabroncsokhoz rögtönzött anyagokból. Ehhez egy alumínium mosdó megfelelő. Lehetőség van az alkatrészek rögzítésére szállítószalag vagy tűzoltótömlő maradványaival. Ezután a kamerát a keretre helyezik, felszivattyúzzák, és ellenőrizni kell a levegő szivárgását és a belső nyomást. Már csak egy új dizájnt kell beépíteni, és meg kell hódítani minden olyan pályát, amely túl kemény a szabványos kerekekhez.

Működési jellemzők

A házi készítésű alacsony nyomású abroncsokon az UAZ különféle akadályokat képes leküzdeni. Ennek oka a kerekek nagy részének a talajjal való érintkezése. Az ilyen gumi szinte minden felületet beborít, útban lévő tárgy formáját öltve. A szakértők azt mondják, hogy az alacsony nyomású gumiabroncsokkal felszerelt SUV-k hatékonysága 20%-kal magasabb, mint a normál kerekekkel felszerelt autóké.

Az aránytalanul nagy gumiabroncsok elkerülik a magas talajnyomást, ami fontos a mezőgazdaságban és a mezőgazdasági területeken. A kérdéses kialakítással felszerelt gép vezetése bizonyos készségeket igényel. Az ilyen kerekeken nagyon zökkenőmentesen kell behajtani a kanyarokat, figyelni kell a mérsékelt sebességet, és meg kell próbálni nem sokáig üzemeltetni az autót aszf alt- és betonutakon. Ez megakadályozza a nem szabványos gumi idő előtti kopását.

Módosítások

Az UAZ autóban a módosítások széles skálája van. Ezt a gépet a következő iparágakban használták, és néhány helyen továbbra is használják:

• Orvostudomány.
• Vadászat.
• Mezőgazdaság.
• Ételés könnyűipar.

A megfizethető ár, a könnyű kezelhetőség és a tervezési jellemzők miatt ez az autó az egyik legnépszerűbb jármű a vidéken. Az autó modernizálása lehetővé teszi a képességek bővítését. Például az alacsony nyomású gumiabroncsokon lévő UAZ "cipó" lehetővé teszi a mozgást mocsaras területeken és bármilyen talajon.

Érdemes megjegyezni, hogy a karosszéria és az alváz néhány módosításával az alacsony nyomású gumiabroncsok ténylegesen minden UAZ-ra felszerelhetők, beleértve a klasszikust és a Patriotot is.

Pénzügyi oldal

Az UAZ alacsony nyomású abroncsait, amelyek ára darabonként 50-100 ezer rubel között mozog, jövedelmezőbb saját kezűleg készíteni. Tekintettel az előnyökre és hátrányokra, ez az eljárás nem kevésbé hatékony és sokkal jövedelmezőbb. A tulajdonosok véleménye alapján ez a módosítás kivételesen alkalmas bármilyen terepre. Az ilyen gumi használata azonban a szabványos utakon veszteséges. Kemény felületeken az alacsony nyomású kialakítás gyorsan elhasználódik. Ezenkívül ezeket az autókat nem nagy sebességre tervezték.

Ha összehasonlítja az UAZ szabványos kerekeinek optimális nyomását ugyanazzal a jelzővel, mint az UAZ alacsony nyomású abroncsokon, akkor megértheti, milyen körülmények között kell azokat működtetni.

Következtetés

Az alacsony nyomású gumiabroncsok összes előnyét és hátrányát figyelembe véve a következőket jegyezhetjük meg:

• Tökéletesen alkalmasak terepen való használatra.
• Ezeket a kerekeket nem szabad aszf alton ésegyéb sima felületek a jelentős kopásra való hajlamuk miatt.
• A termék saját kezű elkészítésének lehetősége sok pénzt takarít meg.

Mielőtt a nagynyomású gumiabroncsok felszerelése mellett döntene, hasonlítsa össze a módosítás előnyeit és hátrányait, figyelembe véve az autó karosszériájának, alvázának és sebességváltójának kifinomultságát. A korszerűsített "UAZ" tökéletesen megbirkózik a mezőgazdaság, a geológia és a szabványos utak hiányának megfelelő területek tanulmányozásával kapcsolatos feladatokkal.

Nem praktikus kemény felületeken használni, és túlzott költekezéshez és gyakori gumicseréhez vezethet. Egy másik fontos árnyalat, hogy a beszerelt abroncsok megfelelnek a régió éghajlati viszonyainak.