2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:48
A Toyota Hayes japán mikrobuszt 1967 óta gyártják. A gyártás teljes ideje alatt egy szerkezetileg egyszerű, könnyen kezelhető személygépkocsi öt generációja cserélődött a futószalagon. A második generációs Toyota Hayes kisbusz 1977 elején indult tömeggyártásba. Ezt a módosítást öt évig gyártották. Aztán a harmadik generáció modernizált gépei elkezdtek legördülni a futószalagról. A frissített Toyota Hayes mikrobuszt 1982 és 1989 között gyártották.
Változatos minták
Külső szempontból jelentéktelen volt a különbség a módosítások között. De annak ellenére, hogy a külső adatok változatlanok maradtak, az autót radikálisan modernizálták az alváz és a motor tekintetében. A motor tolóereje nőtt, az erőforrás nőtt, az üzemanyag-fogyasztás csökkent.
Az első negyedik generációs Toyota Hayes furgon 1989-ben gördült le a futószalagról. Több módosítás is történt: nőtt a rakomány-utasterhelhetőség; teljesen fém karosszériájú változat, mint egy ablak nélküli zárt furgon; teherszállító változat kemény ülésekkel a szervizes személyzet számára.
Az ötödik generációs továbbfejlesztett Toyota Hayes mikrobusz (H200) 2005 elején indult tömeggyártásba. Az autót több változatban gyártották, figyelembe véve a fogyasztói igényeket. Ez a módosítás jelenleg is zajlik kisebb változtatásokkal, amelyek a belső kényelem szintjének növelésére és a kezelhetőség javítására vonatkoznak.
Jelenleg Toyota kisbuszok vannak használatban, amelyek kínálatában a 2005-ös modell négy módosítása szerepel:
- LH-164 - sebesség 130 kilométer per óra, teljesítmény 88 liter. vele., váltó ötfokozatú, mechanikus;
- LH-166 - dízelmotor, 88 LE teljesítmény. s., jármű sebessége 130 kilométer per óra, kézi sebességváltó, öt fokozat;
- LH-174 - dízel, tolóerő 88 l. vele., mechanikus váltó, ötfokozatú; a jármű sebessége körülbelül 130 km/h;
- RZH-155 - benzinmotor, legalább 95-ös oktánszámú üzemanyaggal működik; teljesítmény 117 l. mp, a jármű sebessége 150 km/h.
Szalon
Az autó belső terében 12 racionálisan elrendezett utasülés található. Minden ülés modern hárompontos biztonsági övvel van felszerelve. A széles oldalsó tolóajtó könnyű be- és kiszállást tesz lehetővé. A kabin modern klímaberendezéssel van felszerelve kézi érintésvezérlésselaudiorendszer, MP3 formátum ötlemezes DVD-váltóval. A belső tér jól hangszigetelt, az autó hangtalanul megy.
Külső
A stílusos mikrobuszvonalak, a fülke eleje és a krómozott hűtőrács reprezentatív megjelenést kölcsönöz a Toyota Hayesnek. Az autó kiváló építési minősége, kivételes megbízhatóság – mindez világszerte elismertséget biztosított az autónak.
Erőmű
A „Toyota Hayes” főként dízelmotorokkal van felszerelve, szerény, megbízható és gazdaságos.
- motortípus - 3.0 D 4D-5;
- hengerűrtartalom, cc/cm – 2982;
- henger átmérő, mm – 96;
- löket, mm - 103;
- tömörítés, tömörítési arány - 16;
- teljesítmény - 130 LE Val vel. 3400 ford./perc forgáskor;
- nyomaték – 320 Nm 4300 ford./percnél.
A motor lehetővé teszi, hogy az autó 150 km/h sebességet érjen el.
A Toyota jelenleg a dízel berendezések korszerűsítésén dolgozik az üzemanyag-fogyasztás javítása érdekében.
Ajánlott:
"Raum Toyota" - egy kompakt kisbusz családi használatra
A "Raum Toyota" autómárkát 1997 és 2011 között gyártották. A modell egy közös Toyota platformon készült, ugyanakkor néhány változtatást eszközöltek az alvázon. A Raum Toyota autónak, egy kompakt kisbusznak, megerősített felfüggesztésre volt szüksége
Toyota Town Ace – egy nyolcüléses japán kisbusz széles körű alkalmazással
Az utasszállító Toyota Town Ace módosításai három üléssorral, kétkörös légkondicionálással és két független fűtőberendezéssel felszerelt kabrió belsővel. Az autó tetején nyílások találhatók, amelyek meleg időben friss levegőt biztosítanak az utastérbe
452 Az UAZ egy olyan modell, amely több mint egy generációt túlélt. A jármű műszaki adatai
452 UAZ a múlt század 50-es éveiben a súlyos betegek és holttestek szállítására készült a harmadik világháború kitörése következtében sugárzással szennyezett területekről. Mivel a tervezők reményeit nem sikerült igazolni, az autót a csúcstechnológiák fejlődése ellenére sikeresen üzemeltetik és jelenleg is
"Orion" - egy moped a kényelmes utazáshoz. Leírások, vélemények, árak, fényképek
Hol készülnek az Orion segédmotoros kerékpárok, és ki fejlesztette ki őket? Mik a specifikációik és a modelljeik? Mi az ára, és miben különböznek a kínai társaikétól? Mi a célja az ilyen típusú berendezéseknek, miben különböznek egymástól az Orion modellek? Mit mondanak a tulajdonosok ezekről a segédmotoros kerékpárokról, és véleményük szerint mi hibázik bennük?
"Maybach 62" - a legérdekesebb egy exkluzív autóban, amely nem szerzett népszerűséget
A "Maybach 62" egy hihetetlenül fényűző, kényelmes és erős autó. Azonban nem lett népszerű. Sokan ugyanis joggal jegyezték meg – igen, ez egy Mercedes másolata! Csak drágábban. Így a több mint 10 ezer tervezett példány helyett 10 év alatt mindössze 3000. De az autóról érdemes beszélni. Ennek ellenére luxus – ezt nem lehet elvenni