"Sable Next": leírás, specifikációk, fotó

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:47

Történelmileg a kisteherautók és kisbuszok mindig is keresettek voltak. Főleg, ha ilyen közlekedésről van szó a metropoliszban. A "Sable Next", amelynek árát az alábbiakban tárgyaljuk, kifejezetten nagyszabású szállításhoz hozták létre - a lehető legkényelmesebb és funkcionálisabb.

A világ először Moszkvában látta az autót egy különleges kiállításon. A gyártó úgy döntött, hogy az üzleti szállítással egyidejűleg kiadja ezt a modellt, amely egyébként többször is kisebb, mint a leírt lehetőség. Ugyanezen a napon a GAZ három Sable-t mutatott be egyszerre. Ezek a Sobol Next prototípus (tömege majdnem eléri a 3 tonnát), egy 19 üléses busz és egy 3 tonnás platós autó.

A Next névre keresztelt család azonnal úgy alakította ki magát, hogy minden potenciális vásárló tudta, itt biztosan találhat magának valamit. Annak ellenére, hogy minden opció eltérő tulajdonságokkal és célokkal rendelkezik, az üzem továbbra is új termékeket gyárt. És mindegyikre van kereslet. A zászlóshajók létrehozása és sikeres kiadása után megszületett a Sobol Next – az egyikkonfigurációs lehetőségek.

Premier

Az első bemutatón az autó azonnal vonzotta a vásárlókat. Megjelent az egyik moszkvai autókereskedésben, mégpedig az MMAC-2012-ben. A szállítás létrehozásakor az üzem teljes mértékben figyelembe vette azon tulajdonosok kívánságát, megjegyzéseit és preferenciáit, akiknek üzleti lehetőségük volt. A Selyemút maraton csak növelte a népszerűségét egy akkor még ki nem mutatott hazai újdonságnak. Valójában a Sobol Next a Sobol-Business autó 4x4 méretű továbbfejlesztett változata (módosítása). A gyártás 2014-ben kezdődött.

Külső

A kisteherautó ugyanazt az utasteret kapta, mint ugyanazon Next sorozat gazelláján. Aligha mondható, hogy ez hátrány. Éppen ellenkezőleg, tökéletesen illeszkedik a belső terekhez, és nagyon elfogadhatónak és vonzónak tűnik. Az első tételek forgalomba hozatala előtt többször változtattak az apró alkatrészek kialakításán, de ezek a változtatások nem jelentősek. A lökhárító strapabíró műanyagból készült, miközben három részre van osztva, mint egy puzzle. Szükség esetén mindegyik cserélhető. Kiderült, hogy a hűtőrács meghosszabbodott. És a szélvédő meglehetősen nagy lett.

Belső

Érdemes rögtön elmondani, hogy a Sobol Next kisbusz nagyon kényelmes és ergonomikus ülésekkel rendelkezik. Különös figyelmet fordítottak a munkaszékre. Nem minden autó ülhet be a vezetőülésbe, amely fűtési funkcióval, deréktámasszal és számos beállítási lehetőséggel rendelkezik. Te ismódosítsa a kormánykerék magasságát. Az utasülések kényelmes fejtámlákkal és speciális biztonsági övekkel rendelkeznek, amelyek megfelelnek az európai szabványoknak. A konzolt is módosították - modernebb kialakítást kapott. Ezenkívül kevesebb zaj „hatol be” az utastérbe, és a vibráció szinte hallhatatlan. A sebességváltó, amelynek karja „póker” formájú, nem illeszkedik a Sobol Next autó általános belső terébe.

Műszaki adatok

Az autóba beépített motor turbódízel. Űrtartalma 2,8 liter. Ötfokozatú kézi sebességváltóval párhuzamosan működik. Ennek köszönhetően a kisteherautó minimális üzemanyag-fogyasztás mellett 150 km/h-ra is képes lesz felgyorsulni. Ha 60 km/h sebességgel vezet, akkor csak 7,5 liter „hagyja el”.

A medál néhány továbbfejlesztett funkcióval rendelkezik. Szokás szerint az első kerekek független modellt kaptak, amely két karral és rugóval rendelkezik. Hátul rugók vannak. Ez biztosítja az utasok maximális kényelmét.

Kiegészítések is rendelkezésre állnak, például fűtött tükrök, központi zár, navigációs rendszer, fűtés, stb. Ennek az autónak a funkcionalitása valóban lenyűgöző.

Kis további információ

A Sable Next egy kisteherautó, amely valamivel nagyobb, mint az üzleti változat. A fényképeket elnézve azonnal észrevehető teljes eredetisége, eredetisége, amit a hazai modelltől elvárnak. Ennek nagy szerepe lesz az értékesítésben. Soka vásárlók pont egy ilyen orosz autót részesítenek előnyben, háttérben hagyva a Renault típusú versenytársakat. Hiszen mindent a hazaszeretet dönt el az ember lelkében.

Ahhoz, hogy megköszönje ezeket a csodálatos formákat, szüksége van egy nyomdagépre, amelyet a GAZ kifejezetten ennek az autónak a fejlesztésére vásárolt. Az oldalajtó semmi különös. Az egyetlen különbség a korábbi modellekhez képest más ajtózsanéroknak nevezhető. De érdemes odafigyelni a hátsó kialakítására. Agresszív megjelenésűek, és szélesre nyílnak.

Költség

700 ezer rubelért vásárolhat egy szabványos modellt, amelynek rövid tengelytávja van. Viszont ebben a verzióban nincs ABS rendszer és légzsák, ami már nem jó. Egy hosszú alappal rendelkező autóért 720 ezer rubelt kell fizetnie.