2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:47
A rossz időjárás nem ok az autóhasználat megtagadására, inkább esős napokon az autótulajdonosok így mozognak. Hagyományos világítóberendezések használatakor a mozgás sebessége korlátozott. Ezt a problémát megoldja a hátsó ködlámpák használata.
Ennek az eszköznek a hagyományos világítástól eltérő jellemzője a diffúzorral és reflektorral ellátott lámpa által kibocsátott vízszintes széles fénysugár. Előnye az egyszerű analógokkal szemben a fényszórókban ködös vagy nem repülő időben vitathatatlan. Az esőcseppek és a köd közönséges sugarai olyan fénnyel verődnek vissza, amely megakadályozza a mögötte haladó vezetőt a vezetésben. A hátsó ködlámpák megvilágítják a „köd alatti” területet, megoldva ezt a problémát. Elemezzük ezt a kérdést részletesebben.
Eszköz
Mivel a köd nem hajlik szorosan a pálya felületére, a hátsó ködlámpák lehetővé teszik, hogy vízszintes fénysugarat irányítsanak az útra, ezáltal időnként javítva a ködön át a láthatóságot.
Az ilyen típusú hátsó lámpákhoz használt fény intenzitása általában 300-szorosa a hagyományos optikákénak. Ezenkívül a ködlámpának vörös színt kell kibocsátania, hogy elkerülje az ütközéseket rossz időben. Csakúgy, mint az első ködlámpák, a hátsók is egy hosszú piros téglalapot vetnek ki a köd alól, ami többszörösére növeli a távolságot, ahonnan egy autót észlelni lehet. Ezek a világítóberendezések megnövelték a nappali hatékonyságot.
Nem minden autó van felszerelve ilyen fényszórókkal a szállítószalagról, de a GOST szerint ezek jelenléte kötelező. E nélkül az elem nélkül lehetetlen átmenni a MOT-on, azonban a korábban beszerelt világítótestek önálló szétszerelése illegális eljárás.
A hátsó ködlámpák a karosszériába vannak beépítve. Telepítésükhöz használja a zárójelet a vágólapra mutató hivatkozásként.
Az optikai rendszer a következőket tartalmazza: egy reflektor (parabola típusú), 4 lámpa, egy fényszóró, 3 képernyő és egy szál, amely egy paraboloid reflektor fókuszmezőjében helyezkedik el.
A használt izzók csak halogén vagy xenon típusúak. Minden készlethez tartozik egy relé és egy biztosíték.
Megtekintések
Fresnel lencse:
- reflektor nélkül;
- diffúzor - lencseFresnel.
2. Reflex:
- reflektort használnak;
- sima diffúzor a kívánt alakú sugarat alkot.
3. Kombinált (leggyakoribb típus):
- reflektor;
- a Fresnel lencsét sima diffúzor helyett használjuk.
Bélyegek
A ködlámpák árai az áruk teljesítményétől és osztályától függenek. Minden gyártó sorában vannak luxus vagy olcsóbb termékek. A legnépszerűbb ködlámpa márkák: Starline, Bosch, Phillips, Osram, Neolux, Lucaselectrical, Valeo és mások.
Hogyan lehet engedélyezni
Ha a felszerelést a gyártó biztosítja, csak nyomja meg az autó kezelőpaneljén található hátsó ködlámpa gombot.
Az önbeszerelés csak megfelelő tapasztalattal vagy ismeretekkel lehetséges az autóvillamossági területen. A hátsó ködlámpákat más kültéri világítóberendezésekkel együtt kell bekapcsolni.
Relé
Ez a rész a hátsó ködlámpák indítására és leállítására szolgál. Csatlakozik a világítóberendezés tápáramköréhez. Abban az esetben, ha a fényszóró nem működik, előfordulhat, hogy nem szükséges teljesen kicserélni az alkatrészt. Győződjön meg arról, hogy a relé jó állapotban van, és meghibásodás esetén csak ezt az alkatrészt cserélje ki.
Csere
A hátsó ködlámpa cseréje szükséges a következő esetekben:
- Balesetes sérülés.
- Nedvesség kerül a fényszóróba repedés és párásodás következtében.
- Az integritás megszakad a téli hirtelen hőmérséklet-változások miatt.
- Elektromos hiba.
- Elavult technika.
- Egyéb olyan hibák jelenléte, amelyek csökkentik a készülék hatékonyságát.
Ha a hátsó ködlámpák nem gyulladnak ki, és nem derült ki nyilvánvaló ok, ez is indokolja az optika szétszerelését és javítását vagy cseréjét. Ez nem tart tovább két óránál.
A hátsó "ködlámpák" felszerelését (a GOST szerint) az útszint felett 1 m-nél nem magasabban és 0,25 m-nél nem alacsonyabban végezzük.
A világítóberendezések cseréjéhez a következő eszközökre van szükség:
- Kapcsoló kapcsolóval (kormányoszlop).
- Eszközkészlet.
- Relé.
- Vízálló csatlakozók (2x).
Lépésről lépésre vonatkozó utasítások a hátsó lámpák cseréjéhez:
- A ködlámpák szétszerelésekor távolítsa el a lökhárítót úgy, hogy néhány önmetsző csavart 10-el kicsavar.
- A fényszórótartót leszerelték.
- Az elektromos csatlakozók eltávolítása folyamatban van.
- A rögzítő alkatrészek összenyomása.
- A kereteket és a régi világítótesteket eltávolítják.
- Az elektromos csatlakozót az új berendezések telepítéséhez igazították.
- Rögzítőelemek tisztítása, előkészítése az új fényszórók felszereléséhez.
- Közvetlen telepítés.
- A berendezés megfelelő telepítésének ellenőrzése.
Tippek
- A ködlámpák használata növeksziklátási viszonyok rossz időben akár 30%.
- Érdemes korlátozni a hátsó lámpák teljesítményét, hogy elkerüljük a mögötte haladó közlekedők kényelmetlenségét.
- Ha egyetlen lámpa felszerelése mellett döntünk, azt az autó hátsó részének közepére kell felszerelni, valamivel magasabbra, mint a fő fényszórósor.
- A világítóberendezés kiválasztásakor ügyeljen arra, hogy milyen anyagból készül a fényszóró: tartósnak és ellenállónak kell lennie a hőmérséklet-változásokkal szemben, hogy elkerülje az üveg repedéseit.
- Egy ilyen készülék beszerelése nem egyszerű művelet, ezért ajánlatos lehetőség szerint szakemberhez fordulni, hogy a „ködlámpák” megfelelően működjenek, ne keltsék fokozott figyelmet a közlekedésrendészeti felügyelőktől, és sokáig tartsanak. lehetőleg.
- Önbeszereléskor ügyeljen arra, hogy a kültéri világítás egyéb elemeivel közös beépítést hozzon létre. Ezt a szabályt az SDA írja elő.
- Tiszta időben szigorúan tilos a „köd” használata, hogy elkerüljük a többi vezető forgalmát.
A ködlámpa nem egyszerű felszerelés, de kötelező, mert rossz időben segít megmenteni az autóban utazók és a többi közlekedő életét.
Ajánlott:
Starter VAZ-2105: problémák és megoldások, csere és javítás szabályai, szakértői tanácsok
VAZ-2105 továbbra is népszerű az orosz vezetők körében. A könnyű kezelhetőség és a pótalkatrészek alacsony költsége jellemzi. Ha azonban az autó tulajdonosa azt szeretné, hogy az autó problémamentesen működjön, rendszeresen ellenőriznie kell a különféle hibákat
Az önindító alapjáraton forog: lehetséges okok, problémamegoldási módszerek és szakértői tanácsok
A modern autók megbízhatósága jelentősen nőtt a régi autókhoz képest. Ezért a mai sofőrök nem emlékeznek azonnal arra, hogy melyik kart kell meghúzni a motorháztető kinyitásához. Az egyik legnépszerűbb helyzet, amely megzavarja a tapasztalatlan autótulajdonosokat, az, amikor az önindító alapjáraton jár. Úgy tűnik, forog, de a motor nem indul. Ennek a kudarcnak számos oka lehet. Nézzük meg a főbbeket, és megtudjuk, hogyan javíthatjuk ki őket
Motorszelepek beállítása 4216 "Gazelle": eljárás, munkatechnika, szükséges eszközök és szakértői tanácsok
Az autók szerelmesei nélkülözhetik a szakosodott autójavító műhelyek szolgáltatásait, ha be kell állítani a 4216 Gazelle motor szelepeit. Fontolja meg, hogyan történik ez a saját kezével egy garázsban
Parkolásérzékelők felszerelése: utasítások, szakértői tanácsok
A cikk a parkolóérzékelők beszerelésével foglalkozik. Figyelembe veszik a telepítési módszereket, a rendszer csatlakoztatásának árnyalatait és a szakemberek ajánlásait
PTF VAZ-2110: ködlámpák csatlakoztatása, telepítés és szakértői tanácsok
Nem minden "tíz" autóban van gyárilag beszerelt ködlámpa (PTF). A PTF-et saját maga is csatlakoztathatja a VAZ-2110-hez, ha alaposan tanulmányozza az utasításokat és ismeri a munka sorrendjét. Erről a cikkben lesz szó