2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:47
Sok kezdő, aki első motorkerékpárja megvásárlását fontolgatja, a chopper mellett dönt. Azonban ezeknek a kerékpároknak szinte minden általános modellje 800 köbcentiméteres motorral van felszerelve, ami már ijesztően hangzik a rajongók számára. A chopperek között azonban találhatunk 400 köbcentis modelleket is, például a Honda Shadow 400-at, amelyek sok pozitív visszajelzést kaptak rajongóiktól.
Előnyök
Ennek a motornak sok odaadó rajongója van, és nem csak az amatőrök és a kezdő motorosok körében. Ezt a modellt nagyon nehéz összetéveszteni másokkal. Végül is a Honda Shadow 400 nagyon kifejező tulajdonságokkal rendelkezik, amelyeket még egy kis motor sem ront el. Ráadásul ennek az egységnek a megbízhatósága is legendás a rajongók körében, mert még mindig lehet találni olyan motorkerékpárokat, amelyek a nyolcvanas évek végén hagyták el a futószalagot, de ma is kiszolgálják tulajdonosaikat.
Honda műszaki felszerelésShadow 400
Ha figyelembe vesszük az erről a kerékpárról szóló véleményeket, azt a benyomást keltheti, hogy gyakorlatilag "elpusztíthatatlan". A motor megbízhatósága nem okoz panaszt, a jármű méretei és űrtartalma sem marad el a régebbi sorozatból származó társaikétól. Végül is a Honda Shadow 400 méretei nem különböznek a 600 és 750 köbcentiméteres motorokkal rendelkező erőteljes változatoktól. Ennek a motorkerékpárnak elég a 33 lóerőssége, ami könnyedén felgyorsít egy 225 kilogrammos járművet elfogadható sebességre.
A bicikli nyerge 67,54 cm magas, így akár 1,80 méter magas versenyzők is kényelmesen érezhetik magukat. A Honda Shadow 400 tengelytávja 1620 mm. A gáztartályba 14 liter üzemanyag fér. A motorkerékpár ötfokozatú sebességváltóval és megbízható tárcsafékekkel van felszerelve, amelyek megvédik a motorost vészfékezéskor. A járműre nincs korlátozva a versenyző súlya, így mindenki jól fogja magát érezni, aki a nyergében ül.
A modell hibái
Bár a Honda Shadow 400 motorkerékpárnak vannak hibái, tulajdonosainak és híveinek pozitív véleményei magányos felháborodást rejtenek. Mindazonáltal mindenki, akinek már használta ezt a kerékpárt, megerősíti, hogy mindig legyen nálad egy üveg kenőanyag. Ezenkívül néha a lánc felgyorsult kopását vagy meghosszabbodását jelzik - ennek eredményeként ezt az elemet ki kell cserélni vagy le kell rövidíteni.linkeket. A felhasználók eltérően viszonyulnak ezekhez a hiányosságokhoz, de csak kevesen figyelnek erre.
Dinamika
Teljes terhelés mellett a motorkerékpár akár 120 km/h-s sebességgel is haladhat, ebben az esetben a motoros nem repül ki az ülésből. A sebességmérő egység kissé az üzemanyagtartály felett helyezkedik el, azt követve meggyőződhet arról, hogy a jármű a harmadik sebességnél is könnyedén leküzdi a 100 kilométeres óránkénti sebességet. A legjobb azonban ragaszkodni az optimális 120 km/h-hoz - csak ebben az esetben élvezni fogja a mozgást, és nem próbálja megnyugtatni a nyugtalan lovat. Ha 140 kilométer per órás sebességre gyorsul, akkor az izgalom garantált - a jármű elveszti iránystabilitását, és nehézkessé válik az irányítás. Ennek köszönhetően ezek a Honda motorkerékpárok sikeresen használhatók a mindennapi utakra, hiszen mindenki számára az optimális megoldást jelentik.
Érzelem és tökéletesség
Külsőleg ennek a kerékpárnak a modellje pontosan lemásolja a megalakulásakor, a huszadik század végén népszerű versenymotorok külsejét. Most a Honda motorkerékpár-szerkezet klasszikusának tekintik, mert áttörést tudott elérni az akkori kétkerekű közlekedés területén. Ezért ennek a modellnek sikerült a legjobb oldalról bizonyítania magát. A Honda Shadow 400 motorkerékpárról a legtöbb vásárló véleménye, mint már említettük, lelkes, sokan azt jelzik"szerelembe esés", ami azonnal felmerül a "rokon lelkek" között. Sőt, ennek a kerékpárnak az elfogadható ára nem riasztja el azokat a vásárlókat, akik a közepes árkategóriájú motorkerékpárt választják. Annak ellenére, hogy a szalonban már nem lehet megvásárolni, továbbra is nagyon népszerű a másodlagos piacon.
Egy használt Honda Shadow 400 kerékpár átlagos ára körülbelül 5-6 ezer dollár. Jó műszaki állapotban a mai napig reális megvenni, annak ellenére, hogy az első modellek még 1986-ban készültek. Az egység karbantartása nem jelent nehézséget a tulajdonos számára. A pótalkatrészek és alkatrészek ingyenesen megvásárolhatók nem csak a hivatalos beszállítóknál, hanem más cégeknél is. A frissítéshez szükséges összes tartozékot is megvásárolhatja tőlük.
Ez a motorkerékpár továbbra is a legfejlettebb és legmegbízhatóbb belépő szintű jármű, mivel a Honda által felállított léc a többi choppergyártó számára elérhetetlennek bizonyult.
Ajánlott:
Motorkerékpár Stels Flex 250 – tulajdonosi vélemények. A modell jellemzői és leírása
Még 2013-ban bemutatták a nagyközönségnek a könnyű kétkerekű járművek új modelljét, amelyet az ínyencek nem hagyhattak figyelmen kívül. Ez a Stels Flex 250 motorkerékpárra vonatkozik, amely kialakításában és megjelenésében a Honda CB 300R-re hasonlít, amely 2011-ben debütált Brazíliában
Motorkerékpár "Zundap" – a német motorkerékpár-ipar legendája
1917-ben megnyílt a Zundapp gyártó cég Németországban. Manapság kevesen tudnak róla, de egykor a Tsundap motorkerékpárokat tartották a legjobbnak
Motorkerékpár M-72. Szovjet motorkerékpár. Retro motorkerékpárok M-72
A szovjet időszak M-72-es motorjait 1940 és 1960 között nagy mennyiségben gyártották több gyárban. Készült Kijevben (KMZ), Leningrádban, a Krasznij Oktyabr üzemben, Gorkij városában (GMZ), Irbitben (IMZ), a Moszkvai Motorkerékpárgyárban (MMZ)
Szovjet "Tula" motorkerékpár: története, leírása, jellemzői
Tula sokak számára a mézeskalácshoz és a szamovárokhoz kötődik. De a felnőtt motorosok még emlékeznek a Tulitsa robogókra, amelyeket az egész országban terjesztettek, és a Tula motorkerékpárra, ami a mai felfogás szerint nevetséges. Ez a terepmotor egy hazai fejlesztés
Motorkerékpár "Bagoly". Motorkerékpár "ZiD Owl 200" új (fotó)
Motorkerékpár "Owl" (teljes nevén "Voskhod Owl") - a híres "Kovrovets" leszármazottja ("K-175" modell), amelyet a Degtyarev üzem (ZiD) gyártott 1957 és 1965 között. Érdekes és hosszú léttörténet, ismétlődő megjelenés és jellemzők változása. Mindez egy motorkerékpár "Bagoly". A különféle problémákról készült fényképek egyértelműen megerősítik ezt