A legmegbízhatóbb automata sebességváltók az autókon

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:47

Rég elmúltak azok az idők, amikor a potenciális használtautó-vásárlók féltek az automata sebességváltótól. Egy modern autós jobban bízik a klasszikus nyomatékváltóban, mint a robotizált sebességváltókban és a CVT-ben. Egyes automata sebességváltós modellek kevésbé problematikusak, mint a mechanika. Az automata sebességváltó megbízható, és ez évek óta bizonyított. Vannak köztük igazi százévesek. Lássuk, melyik a legmegbízhatóbb automata sebességváltó. Ez az információ nagyon hasznos lesz azoknak, akik használt autó vásárlásán gondolkodnak a gépen.

Kis áttekintés

Ne feledje, hogy az automata sebességváltó összetett egység, amely időben karbantartást igényel. Ezenkívül az automata sebességváltó nagyon érzékeny a működési szabályok megsértésére. Minden gép fő ellensége a túlmelegedés és a rendszertelen olajcsere.

A modern automata sebességváltók erős motorokkal dolgoznak kemény körülmények között is. Ha összehasonlítjuk a modern dobozokat a régi 4 sebességes sebességváltókkal, akkor a másodiklazább ritmusban élnek, és ez a nagy futásuk titka. Ráadásul ezek a modellek régi technológiákon alapulnak, kialakításukat pedig jól ismerik a szakemberek.

Ne lepődjön meg azon, hogy a legújabb automata sebességváltók nem szerepelnek a felülvizsgálatban. Ez annak köszönhető, hogy még mindig nincs javítási statisztika a 2017-2019-es modellévek legújabb egységeiről. A legmegbízhatóbb modern automata sebességváltókat még nem tanulmányozták. Ezért a rangsorban csak az autóipari piac leggyakoribb képviselői.

ZF 5LE 24/30

Ez az automata sebességváltó bizonyult a legmegbízhatóbbnak. A nagyjavítás előtti futás normál üzem közben körülbelül 500 ezer kilométert tett ki.

Ez a híres ötfokozatú automata, amelyet a gyártó a hosszirányban elhelyezett erős motorokhoz biztosít. Az automata sebességváltót hátsókerék-hajtású autókhoz készítették. Az első verziót 1992-ben hozták létre. A sebességváltót főleg erős 8 és 12 hengeres BMW erőforrásokkal, valamint a legendás autók hasonló motorjaival üzemeltették. Ezek a Rolls Royce, a Bentley, az Aston Martin.

Ez a legelső automata sebességváltó, amely 560 Nm maximális nyomatékot képes kezelni. Aztán az 5HP24 modell frissítése és javítása után ezt a dobozt telepítették a Jaguarokra és a Land Roverekre. 1997-ben a gyártó jó munkát végzett, és a világ a legenda még fejlettebb módosítását látta. Ez 5HP24A. Hátsókerék-hajtású járművekhez készült, és beszerelhető ésösszkerékhajtásra.

Ez bizonyítja, hogy az erős motorok semmilyen módon nem befolyásolják az automata sebességváltók tartósságát és erőforrásait. A csomó gyakorlatilag „elpusztíthatatlan”, a biztonsági határ óriási, egyszerűen nincsenek látható hibák a tervezésben. Ez az automata sebességváltó rekordszámokat ér el az erőforrások tekintetében. És jelenleg ez a legmegbízhatóbb automata sebességváltó.

GM 5L40-E

Még egy régi, de megbízható gép. Ezt az ötfokozatú automata sebességváltót 1999-ben hozta létre a GM, USA.

Hátsókerék-hajtású autókra szerelték fel, az erőegység hosszirányú beépítésével. Kezdetben az automata sebességváltót a BMW 323i, 328i modellekre telepítették az E46 karosszériába. 2000-ben a sebességváltó új változatát fejlesztették ki, már összkerékhajtáshoz. Ettől a pillanattól kezdve ezt a legmegbízhatóbb automata sebességváltót az egész világon használták – a BMW X5-től a Hondáig. Az automata sebességváltó könnyedén megbirkózik a 420 Nm nyomatékkal. Ez egy erős és nagyon megbízható sebességváltó. Körülbelül 450 ezer kilométert könnyedén ápol egy nagyjavítás előtt.

545 RFE

Ez egy 2003-as gép. Ötfokozatú automata sebességváltó, a 4 sebességes 45 RFE helyett. Az első autó, amely ilyen automata sebességváltót használt, a Jeep Grand Cherokee WJ volt. Később a sebességváltót a márka összes többi modelljére telepítették. A dobozt a Dodge által gyártott kisteherautókban is használták.

Ha megkérdez egy amerikai autószervizt, hogy melyik autóban van a legmegbízhatóbb automata sebességváltó, akkor a szakértők megnevezik az ezzel a sebességváltóval szerelt modelleket. Elpusztítaniátvitel nem lehetséges. Nagy terhelésre tervezték. Ezen tulajdonságok miatt ezt a gépet széles körben használják a londoni taxi autókban. Az automata sebességváltó nagyon kellemesen kezelhető, a váltások lágyak. A következő javításra, megfelelő működés mellett, legkorábban 400 ezer kilométer után lesz szükség.

A340

Ez már nem az Egyesült Államok, de nem kevésbé megbízható Japán. A bemutatott doboz az egyik legmegbízhatóbb automata sebességváltónak tekinthető. Egyik fő előnye a rendkívüli tartóssága. 400 ezer kilométer megtétele után már csak fogyóeszközöket kell cserélni, és a mechanizmus ugyanannyit fog kitartani probléma nélkül.

A sofőr legkorábban 700 ezer kilométer megtétele után kezdhet gondolkodni az egység első nagyobb javításán. A négyfokozatú sebességváltót elsőkerék-meghajtású, hátsókerék-hajtású autókhoz, valamint összkerék-hajtású változatokhoz tervezték. A doboz régi, és 1986-ban a japánok kiadták az A350-es verziót – ez már ötsebességes.

Toyota 4Runner, Supra, Lexus GS, LS modellekkel volt felszerelve. Ezek a legmegbízhatóbb autók automata sebességváltóval.

A750

A japán ötfokozatú automata sebességváltó vezető szerepet tölt be a megbízhatóság terén még nagy terhelés mellett is. A gépet kifejezetten erős motorokhoz és masszív autókhoz tervezték. Az üzem 2003 óta gyártja ezeket az automata sebességváltókat, és a mai napig léteznek. A mechanizmus lassan működik, de a méltósága nem ebben rejlik - a dobozban igazán meg lehet bízni. Bármilyen márkájú modern gép csak megirigyelheti a japánok agyszüleményeitmérnökök. Hiszen a nagyjavítás előtti futásteljesítmény 400 ezer kilométer vagy több.

"Mercedes" 722.4

Mindenki tudja, hogy a németek olyan autókat és alkatrészeket gyártanak hozzájuk, amelyek nagyon magas színvonalúak. A márka egyik legendás terméke a négyfokozatú automata 722.4.

Sok legenda kering az erőforrásáról, és a Mercedes autók legmegbízhatóbb automata sebességváltójának tartják. A múlt század 80-as évei óta telepítették. És még akkor is sikerült megszereznie a legmagasabb értékelést a megbízhatóság és az erőforrások tekintetében. Az automata sebességváltó különböző motorokkal működik - a kis négyhengerestől a nagy V6-os és V8-asig. Nagyon nehéz elpusztítani egy automata sebességváltót - itt különleges "tehetségre" van szükség. A nagyjavítás előtt az egység könnyedén 600 ezer kilométert tesz meg. A tervezett karbantartást azonban nem törölték. Annak érdekében, hogy a doboz valóban jó erőforrás-tartalékkal rendelkezzen, rendszeresen cserélni kell az ATP folyadékot.

Jeep A904

Az első verzió 1960-ban jelent meg. Ezért a kialakítása archaikus, és csak három fokozat van. Ez a fő előnye – egyszerű készülékkel nem igényel különösebb gondozást és javítást.

FN4A-EL, 4F27E

Ezt a gépet a legnagyobb autóipari óriások, a Mazda és a Ford fejlesztették ki. Az első minta 2000-ben gördült le a futószalagról. A mérnökök egy nagyon megbízható sebességváltót készítettek, amely nem okoz gondot a tulajdonosoknak. A doboz gazdaságos, kellemes a használata. A kialakítás minden egyéb előnye mellett széles fordulatszámmal rendelkezik. Az egyetlen hátránya, hogy csak négy lépésből áll.

A Mazda 3 és a Mazda 6 összes hiányosságával együtt éppen ilyen dobozuk van. A mechanizmus 500 ezer vagy több kompetens működés feltétele mellett működik. Ezek a legmegbízhatóbb modern automata sebességváltók.

Aisin U340E

Ez egy klasszikus négyfokozatú automata, amely számos Toyota modellen megtalálható. Az automata sebességváltó kiemelkedik egyszerűségével és megbízhatóságával. Csak az agresszív vezetési stílus és az idő előtti olajcsere vezethet komoly problémákhoz. De még egy "halott" doboz is javításra szorul. Talán nem ez a legmegbízhatóbb automata sebességváltó, modern autókon nem fogja látni, de azok számára, akik értékelik a gazdaságosságot és a kényelmet a megbízhatóság mellett, ez egy jó lehetőség.

Jatco JF414E

Ismét négysebességes váltó. Kora már igen tekintélyes – a gyártás 1989-ben kezdődött.

Az automata sebességváltó kivívta a fogyasztók szeretetét a jó dinamikát biztosító sikeres beállításokkal. Az egyszerűség és a takarékos üzemmódok miatt a mechanizmus erőforrása nagyon magas. A doboz a VAZ és kínai rokonaik hazai autóin látható.

Következtetés

Megvizsgáltuk, hogy melyik automata sebességváltó a legmegbízhatóbb. Mint látható, ezek többnyire japán és német modellek. A lista nagyon széles, és ezért nyugodtan kijelenthetjük, hogy a másodlagos piacon még mindig találhat elégjó autók automata váltóval, ami nem lesz teher a leendő tulajdonos számára.