2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:47
Injektor vagy karburátor? Mi a jobb? Szinte minden sofőr feltette ezt a kérdést. Ebben a cikkben elmondjuk, hogyan működik az injektor, milyen hátrányai és előnyei vannak, és miben különbözik a karburátortól. Igaz, hogy a rossz minőségű benzin használata gyorsan a befecskendező motor meghibásodásához vezet?
Az "injektor" szó az angol nyelvből érkezett hozzánk. Lefordítva "fúvóka". A széles körben ismert "befecskendező energiarendszer" kifejezés azt jelenti, hogy az üzemanyag-keveréket közvetlenül a hengerekbe vagy a szívócsőbe juttatják. Most szinte minden autó fel van szerelve ilyen energiarendszerrel. Ezért a „melyik karburátor jobb” kérdést csak a régi autók tulajdonosai teszik fel (egyes VAZ, UAZ és AZLK modellek).
Melyik a jobb?
Korábban az autósok nem gondoltak arra, hogy mi a jobb - egy befecskendező vagy a karburátor. Az első befecskendező motorok még a legtöbb előtt megjelentekegyszerű karburátorok. De hosszú ideig nem használták őket a tervezés nagy bonyolultsága miatt. A 60-as években szükségessé vált a kipufogógázok toxicitásának lehetőség szerinti csökkentése, ezért kezdték el bevezetni az üzemanyag-befecskendező rendszereket a sorozatgyártású autókba. Eleinte ezek egyszerű mechanikus rendszerek voltak. Náluk a befecskendezett benzin mennyisége közvetlenül attól függött, hogy mennyire volt nyitva a fojtószelep. De az elektrotechnika fokozatos fejlődésével a gépészeti rendszereket felváltották az elektronikai rendszerek. Ma már a hazánkban üzemeltetett külföldi autók többsége ilyennel van felszerelve.
A legegyszerűbb elektronikus rendszer elektromos üzemanyag-szivattyút, elektromos vezérlőegységet, nyomásszabályozót tartalmaz; hőmérséklet-érzékelők fagyállóhoz (vagy hűtőfolyadékhoz), fojtószelep-szöghöz és főtengely-fordulatszámhoz; valamint tulajdonképpen maga az autó befecskendezője is. A modern autók befecskendező rendszerei sokkal bonyolultabbak, mivel a jobb motorteljesítmény elérése érdekében számos eszköz és érzékelő van az elektromos áramkörben - egy katalizátor, egy lambda-szonda, egy beszívott levegő hőmérséklet-érzékelő és egy kopogásérzékelő.
Mik azok a befecskendező rendszerek
Injektor vagy karburátor? Először is nézze meg, mik azok a befecskendező rendszerek. Az üzemanyag-ellátás helyétől és a fúvókák számától függően háromféle befecskendezőrendszer létezik: többpontos, egypontos és közvetlen. Az egypontos rendszer egyetlen fúvóka jelenlétét feltételezi, amely a karburátor helyén található. Többpontos rendszerben hengerenkéntA belső égésű motornak saját befecskendezője van, amely a szívószelepek közelében szállítja az üzemanyagot a gyűjtőcsőbe. A legújabb rendszerekben pedig a dízelmotorokhoz hasonlóan a fúvóka közvetlenül a hengerekbe juttatja az üzemanyagot.
Mi a különbség a karburátor és az injektor között?
A befecskendező rendszereknek számos előnye van: csökkentett kipufogógáz-kibocsátás (a benzin pontos adagolása miatt), megnövekedett gazdaságosság, jobb járműsebesség. Ráadásul egy megfelelően működő, befecskendező rendszerrel rendelkező motor rendelkezik a legjobb indítási tulajdonságokkal, amelyek nem függnek a hőmérséklettől. Megbízhatóbb és stabilabb is. Tehát mit válasszunk - befecskendezőt vagy karburátort?
Vannak hátrányai az injektornak?
Az injektoroknak vannak hátrányai is. Először is, ezek magas követelmények a benzin összetételére és minőségére, az alkatrészek és a karbantartás drága áraira. Ezért, ha szükségessé válik a befecskendező rendszer cseréje, sok autós kedves szóval emlékszik a karburátorra.
Másodszor, a befecskendezéses belső égésű motor erőforrása nagymértékben függ a felhasznált benzin minőségétől. Most az egyes orosz benzinkutakon értékesített üzemanyag különféle mechanikai szennyeződéseket, kémiai vegyületeket, gyantákat tartalmaz, amelyek jelentősen lerövidíthetik a motor élettartamát. Élettartamának növelése érdekében szisztematikusan át kell öblíteni az injektorokat - körülbelül 23 000 kilométerenként. Ellenkező esetben annyira kokszossá válhatnak, hogy semmiféle öblítés nem segít.
Ajánlott:
Melyik a jobb, "Dnyepr" vagy "Ural": áttekintés a motorkerékpárokról, jellemzőkről és értékelésekről
Az "Ural" és a "Dnepr" nehéz motorkerékpárok egy időben zajt adtak. Ezek akkoriban nagyon erős és modern modellek voltak. Ez egy olyan összetűzés volt, amely ma a Mercedes és a BMW közötti „fegyverkezési versenyre” emlékeztet, persze, hogy melyik a jobb, Dnyepr vagy Ural, nem hangzik olyan hangosan, de a jelentés egyértelmű. Ma két ilyen legendás motorkerékpárt fogunk megvizsgálni. Végre megtaláljuk a választ arra a kérdésre, hogy melyik motorkerékpár jobb, az Ural vagy a Dnyepr. Kezdjük
Melyik a jobb, "Kia Rio" vagy "Chevrolet Cruz": áttekintés és összehasonlítás
Ma a városok utcái tele vannak márkák széles választékával. Ha korábban az autó kiválasztása nem volt különösebben nehéz feladat, most a megfelelő opció kiválasztása nem könnyű feladat. Ez a cikk segít meghatározni, melyik a jobb - Kia Rio vagy Chevrolet Cruze. Vegye figyelembe mindkét modell fő előnyeit és hátrányait
"Toyota" vagy "Nissan": melyik a jobb, a modellek áttekintése
A japán autók hatalmas részt foglalnak el a globális autóiparban. A japán autógyártók számos rajongója azt fontolgatja, hogy kizárólag ezeket az autókat vásárolja meg. Leggyakrabban a "Nissan" vagy a "Toyota" a választásuk. Mi a különbség a két márka között, és melyiket érdemes választani? Mindez ebben a cikkben
Mi az a vezérműlánc? Melyik a jobb: vezérműlánc vagy szíj?
Most sok vita folyik arról, hogy melyik vezérműhajtás a jobb - a vezérműszíj vagy a vezérműlánc. A VAZ korábban a legújabb típusú meghajtóval volt felszerelve. Az új modellek megjelenésével azonban a gyártó övre váltott. Most sok cég költözik egy ilyen transzfer használatára. Még a V8-as hengerelrendezésű modern egységek is fel vannak szerelve szíjhajtással. Sok autós azonban nem elégedett ezzel a döntéssel. Miért a múlté az időzítési lánc?
Tudja meg, melyik a jobb: „Polo” vagy „Solaris”?
A népszerű középkategóriás „Volkswagen Polo” és „Hyundai Solaris” autók teljesítményében és árában megközelítőleg megegyeznek. Természetesen vannak köztük különbségek, de ezek jelentéktelenek. Azok a vásárlók, akik csak egy átlagos árszintű autót választanak, gyakran kifejezetten ezeket a modelleket nézik, és nem értik, melyik a jobb: Polo vagy Solaris
