"Toyota" vagy "Nissan": melyik a jobb, a modellek áttekintése

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:35

A japán autók hatalmas részt foglalnak el a globális autóiparban. A japán autógyártók számos rajongója azt fontolgatja, hogy kizárólag ezeket az autókat vásárolja meg. Leggyakrabban a „Nissan” vagy a „Toyota” választása esik. Mi a különbség a két márka között, és melyiket érdemes választani? Mindez ebben a cikkben.

Nissan vagy Toyota, ez a kérdés

Aki japán autót szeretne vásárolni, ez nagyon komoly kérdés, amely azonnali megbeszélést igényel. Leggyakrabban a japán autók szerelmesei elsősorban ezeket a márkákat veszik figyelembe. A két autóóriás modelljei nagyon hasonlóak, mivel egymás közvetlen versenytársaiként gyártották őket. Ezért meg kell érteni ezt a problémát, és össze kell hasonlítani e márkák egyes modelljeit, hogy megértsük, melyik a jobb: Nissan vagy Toyota.

Óriások csatája

Kezdjük össze a „Nissan” és a"Toyota" felületesen, anélkül, hogy belemerülne a modellek részletes jellemzőibe. A legtöbben azt hiszik, hogy a Toyota sokkal jobb, mint a Nissan. Ez igaz lehet, de mivel ezek az autógyártók közvetlenül versenyeznek egymással, nem engedhetik meg, hogy egyikük jobb legyen. Ahogy a mondás tartja, van, aki mire jó. A Nissan például autóinak gyakoribb újratervezésére összpontosít, a külső és belső kialakítást követve. A „Toyota” ezzel szemben a belső anyagok minőségére és magára az autóra összpontosít, ezért háttérbe szorítja a dizájnt. Érdemes megemlíteni azt is, hogy a Toyota minden piacra ugyanazokat az autókat, a Nissan pedig a különböző üzemi feltételekhez igazítva gyártja autóit. Ezenkívül a Nissan a Toyotával ellentétben elavult technológiájú motorokat használhat az autó költségeinek csökkentése érdekében. De ez nem jelenti azt, hogy a Toyota vagy a Nissan jobbak egymásnál.

A legkisebb képviselők

Szóval, próbáljuk meg részletesen összehasonlítani a legikonikusabb Nissan és Toyota modelleket. De nem az orosz piacra gyártott modelleket fogjuk összehasonlítani, hanem azokat az autókat, amelyek a legnépszerűbbek hazánkban. Kezdjük az összehasonlítást a B osztály legkisebb képviselőivel: "Toyota Vitz" és "Nissan March".

Női autók

A „Nissan-March” meglehetősen sikeres cégmodell. Külső kialakítását tekintve kicsit olyan, mint egy Volkswagen Beetle, az autó minden vonala sima. Formáját tekintve a Nissan March a női autó címet viseli, de ha oldalról nézzük a sziluettjét, akkor ezt a Nissant sportvárosi ferdehátúként kezdik bemutatni. Valójában a motorválaszték lehetővé teszi, hogy sportos ferdehátúnak nevezzük. 1,0-1,5 literes motorok közül választhat, az 1,5 literes motor űrtartalma 109 liter. -val, ezért egy mindössze 920 kilogramm súlyú autóhoz ez teljesen elegendő, különösen az összkerékhajtású változatokhoz. Azt is érdemes megemlíteni, hogy Japánban nagyon népszerűek a kisautók, ezért a mérnökök igyekeznek minél praktikusabbá tenni, még ilyen kis méretek mellett is. A csomagtartó térfogata nagyon nagy - 230 liter. De egy kis autónál ez elég sok. Szinte az összes japán kisautó utasterében találva magát meglep a belső tér tágassága, ez alól a Nissan March sem kivétel. Elegendő hely van az első ülésekig és a mennyezetig - mint egy normál autóban.

A Toyota Vitz esetében teljesen más a helyzet. Ez egy teljesen hétköznapi autó, amelyben nincsenek kifinomult lehetőségek. Ez egy olcsó kis ferdehátú, de nálunk valamiért annyira szeretik ezeket az aranyos "pocakos" autókat. És ezeket az autókat nem csak nők vásárolják. Hazánkban a legnépszerűbb generáció a második, 2005 és 2011 között gyártották. A leggyakoribb verzió1,3 literes motorral érkezik, 87 lóerővel. Val vel. Voltak dízelmotoros változatok és 3 hengeres benzines "literes" változatok is. A belső térben a legszokatlanabb részlet a központi műszerfal digitális műszerekkel. Ami a kényelmet illeti, még a kormányoszlopon is állítható a kinyúlás és a magasság, ami nagyon jó a költségvetési szegmensben. Ennek az autónak a sokoldalúsága a méretarányon kívül esik, csak 3 kesztyűtartóval, 2 pohártartóval és egy dobozzal rendelkezik az A4 alatt az utasülés alatt. Ennek az autónak a csomagtartója kicsi, így a "Toyota" szabad helyet nyert a hátsó utasok lábai számára.

Következtetés

Arra a kérdésre, hogy melyik a jobb: "Nissan March" vagy "Toyota Vitz", így válaszolhat. Ezek a gépek rendeltetésükben nagyon hasonlóak. Ezek kicsi, gazdaságos, sokoldalú autók. A Nissan inkább a dizájnra és a kényelemre, míg a Toyota a technológiára és a biztonságra helyezte a hangsúlyt. És hogy mit választ, az Önön múlik. Valakinek jobban tetszik a Toyota, valakinek a Nissan, de általában ezek majdnem ugyanazok az autók.

Crossover Battle

Oroszországban az egyik legnépszerűbb osztály a crossover. Ebben az osztályban a legnépszerűbb Toyota és Nissan modellek az Xtrail és a Rav 4. Mivel ezeket az autókat az orosz piacon árulják, összehasonlításul felhasználhatja ezen autók legújabb modelljeit.

Nem igazán különböznek egymástól. A Nissan Xtrail rendelkezikhárom különböző motor: 1,6 literes dízel, 2,0 literes és 2,5 literes benzines. Ellenőrző pontként választhatunk akár automatát, akár szerelőt, sajnos ezen az autón nincs hagyományos automata. A Toyota esetében is hasonló a helyzet – három különböző motor közül lehet választani: 2,2 literes – dízel, 2,0 és 2,5 literes – benzines. Ellenőrző pontként az Xtrail-lel ellentétben nem csak variátort és mechanikát, hanem klasszikus automatát is választhatunk. Az Xtrail tervezésével kapcsolatban elmondhatjuk, hogy a tervezők nagyon merész lépést tettek. Teljesen megszabadultak a második generációs "Xtrail" apróra vágott formáitól. A dizájn sportosabb és agresszívabb lett. Az új "Rav 4" nem fogadott el semmi újat a technikai töltelék tekintetében, de meglehetősen érdekes újratervezést kapott - az elülső optika agresszív formáit. Az autó hátulja nehéznek és izmosnak tűnik.

A Toyota belseje prémiumnak tűnik, nagyon jó minőségű anyagokból vágott formában készült. Elmondhatjuk, hogy az új Toyota belseje a modern „ifjúsági” divat minden kánonja szerint készült. A Nissan belseje konzervatívabb, mint a Toyotáé, de modernnek és stílusosnak tűnik. Az anyagok minősége nem rosszabb, mint a "Toyota"-é.

Ami a terepjáró teljesítményt illeti, a Nissan egy kicsit jobban teljesít. A Toyota elektronikai utánzatai kicsit lassú észjárásúak, nem értik meg azonnal a forgalmi helyzetet, így néha nehezen megy a Rav 4még a legkönnyebb terepen is. A Nissan Xtrail magabiztosan kezeli a terepet, az utánzatok kidolgozzák a szerepüket, lehetővé téve, hogy kijuss az átlagos terepre.

Következtetés: mindkét crossover jó, természetesen az ifjúsági közönség elvárása alapján készült, amit az agresszív, merész formák, a modern technológiák és az erőteljes motorok igazolnak. Mit válasszunk: „Nissan Xtrail” vagy „Toyota Rav 4” – döntse el Ön.

Subkompakt crossoverek

A Toyota a közelmúltban kiadott egy új városi crossover modellt. A Toyota C-HR a Nissan Beetle közvetlen versenytársa. Egyesek azt mondják, hogy az új Toyota hasonló a Nissan Beetle-hez, de ennek a SUV-nak a megjelenése nagyon felismerhetőnek bizonyult. Az autó nagyon levertnek és "izmosnak" tűnik. Az elülső rész nagyon merész és agresszív kialakítást kapott, amelyet összetett optika és egy csiszolt első lökhárító egészít ki. A hangsúly a hátsó részen is a hangsúlyos optikán van. A Nissan Beetle ugyanolyan jól néz ki. Az autó nagyon extravagánsnak tűnik, de nem mindenkinek fog tetszeni ez a kialakítás. Az optika nagyon merész formái jól passzolnak magának az autónak a "pufók" formáihoz.

A Toyota belseje futurisztikusnak tűnik, jobban megfelel a fiatalabb közönségnek. A Nissan belseje rosszabbul néz ki, mint a Toyota, folytatja az egész autó lekerekített formáját, így kicsit ódivatúnak tűnik. A Nissan belsejében használt anyagok durvák, és sok fényes és könnyen szennyezett részlet is található benne.

Következtetés: valójában a helyzet semmit sem változik – mindkét autó nagyon jó. Természetesen a szubkompakt crossoverek osztályában a terepjáró nem jöhet szóba, de ha összehasonlítjuk a tényeket, a Toyota egy kicsit felülmúlja a Nissant kényelem, belső és külső dizájn tekintetében.

Bizonytalan srác

Van egy másik képviselője a "Nissan" márkának, amelynek nincs közvetlen versenytársa. A Nissan Qashqai a crossoverek osztályába tartozik, de a Toyotának nincs ilyen crossovere, amely versenyezhetne vele. Ezért itt felteheti a kérdést: "Melyik a jobb: Nissan Qashqai vagy Toyota Camry?" A választás nyilvánvaló. Vagy talán "Nissan Qashqai" vagy "Toyota Rav 4"? És megint nem. A "Qashqai"-nak nincs versenytársa az összehasonlításhoz. Külsőleg nagyon prémiumnak tűnik, minden funkciót átvette bátyjától, az Xtrailtől. A lejtős tető és a dombornyomott oldalredők sportos érzetet adnak.

A motorok kínálatában 4 beállítás található: 1,2 l és 1,6 l - benzin, valamint 1,5 és 1,6 literes dízel. Ellenőrző pontként csak variátort és mechanikát választhat. Alapvetően a Nissan Qashqai elsőkerék-hajtású (csak egy dízel 1-es, 6-os rendelkezik négykerék-hajtással).

Melyik a jobb: Nissan vagy Toyota

Befejezésül, visszamihez kezdtél. A vita arról, hogy melyik a jobb, a Nissan vagy a Toyota, még sokáig folytatódik. Ezek az autógyártók továbbra is nagyjából hasonló autókat fognak gyártani, amelyeknek megvannak az előnyei és hátrányai. És mit válasszon, „Toyota” vagy „Nissan”, Ön dönti el. Fontolja meg a vásárlást, alaposan tanulmányozza ezt a kérdést. Csak egy ismerkedés vagy átvizsgálás után tudja megérteni, hogy ez a modell a tiéd-e vagy sem, így megtalálja autóját.