X5 ("BMW"): testek és generációk

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:47

A BMW X5 egy teljes értékű SUV, nagy múlttal. Ennek az autónak a története 1999-ig nyúlik vissza, és még mindig gyártják, ami a BMW mérnökeinek és tervezőinek büszkesége. Testek, számozásuk és jellemzőik – minderről ebben a cikkben olvashat.

Első generáció

1999-ben a BMW történetének első crossoverét bemutatták a Detroiti Autószalonon. Új sorozat és új élmény, mert korábban a bajorok nem foglalkoztak összkerékhajtású crossoverek gyártásával. Az autó X5 indexet kapott. A betűk állandó összkerékhajtás jelenlétét jelzik. Az 5-ös szám azt jelzi, hogy a crossover platform az ötödik BMW sorozathoz tartozik. A karosszériát természetesen megváltoztatták, hogy megfeleljenek az off-road osztálynak, de a platform és a tengelytáv változatlan maradt.

Az E53 karosszéria áttörést jelentett a cég számára. Az USA-ban adták ki. Ezt a modellt csak 2000-ben hozták Európába. 2003-ban ezt a crossovert arculatváltással frissítették. Ezt az eseményt úgy időzítették, hogy egybeessen a sorozat junior crossoverének - X3 - bemutatásával. A változások az autó elejét érintették. Az autó motorházteteje alatt 3 benzines és egy dízelmotor közül lehet választani. 2006 végén az első generációt eltávolítják a BMW futószalagjáról. Az ilyen hosszú gyártási időszakhoz tartozó karosszéria elavult volt, és ki kellett cserélni.

Második generáció

A crossover új verziója külső és műszaki változásokon ment keresztül, de nem változott drámaian. Az autót 6 évig gyártották - 2013-ig. 2010-ben a bajorok újrastylinget hajtottak végre. Cserélték az első és hátsó optikát, a lökhárítókat és a sárvédőket.

Változások történtek a motorháztető alatt is. A crossover új benzines egységeket és újratervezett dízelmotort kapott. A változtatások a sebességváltót is érintették - a váltót 6 sebességes helyett 8 sebességesre cserélték. A második generáció 2013-ban ért véget.

Harmadik generáció

Az első pletykák az F15 új karosszériájáról a második generáció gyártása során jelentek meg 2012-ben. Ami az új BMW X5 karosszériát illeti, a változtatások ismét nem egészen forradalmiak voltak. Ismét lökhárítók, optika és apró elemek. Bár a platformot megváltoztatták, a teljes motorpaletta turbófeltöltésű. 4 benzines és 2 dízel aggregátot tartalmaz. Minden módosítás kizárólag 8 sebességes automata sebességváltóval van felszerelve.

Az első BMW crossover, amelynek karosszériája alig változott három generáción keresztül, ma is a legnépszerűbb az X sorozatban, még két fiatalabb modell megjelenése ellenére is – az X1 ésX2.