Sebességmérő kábel és csere

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:47

Sebességmérő – ez az a komponens, amely nélkül egyetlen autó sem képes. Ezzel a mechanizmussal pontosan meghatározhatja a jármű mozgási sebességét. A KRESZ szerint autóban törött elemmel közlekedni tilos. Minden járművezetőnek tudnia kell, hogyan cserélje ki ezt az elemet és azonosítsa a hibát. Tehát nézzük meg, mi az a sebességmérő kábel, hogyan működik és hogyan kell cserélni.

Jellemző

Megjegyzendő, hogy ezt az elemet csak mechanikus sebességmérőkben használják. A 90-es évekig minden autó ilyennel volt felszerelve.

A "nullához" közelebb álló autókba elkezdték beszerelni az elektronikus sebességérzékelőket. A kábel típusa a műszercsoport típusától is függ. Ez az elem a sebességváltóban található. A sebességmérő kábele (beleértve a VAZ-2113-at is) adatokat olvas le a sebességváltó tengelyéről, és továbbítja az információkat a műszerfalnak. Így a vezető valós időben követheti az autó sebességét.

Eszköz

A mechanizmus egy kilométerszámlálót is tartalmaz.

Olvasásra használhatójármű futásteljesítmény információ. A műszerfalon két mérleg található. A tetején lévő felelős az autó teljes futásteljesítményéért, az alatta lévő pedig a napi (ezer kilométerig). Minden jelzés leolvasható a kábelről. A sebességmérő és a kilométerszámláló közvetlenül össze van kötve. Az elem kialakítása feltételezi a nagy sebességű mágneses csomópontok jelenlétét. A mágnes forgási erejének hatására örvényáramok áramlása jön létre. A tekercsen áthaladva az áramok mágneses mezőt hoznak létre. Így a sebességmérő tűje a műszerfalon mozogni kezd a skála mentén. A forgási erő arányos a mágnes forgási frekvenciájával.

Egy ilyen elem, mint a sebességmérő kábelének áttekintése során felmerül a kérdés: hogyan nem esik le a nyíl, ha a doboz tengelyein eltérő az áttétel? Minden nagyon egyszerű. Az elem belsejében egy kis szűkítő található. A hátsókerék-meghajtású járműveken a másodlagos tengely funkcióját is ellátja. A nyíl helyzete a skálán a mágneses tér erősségétől függ ebben a sebességváltóban. Így a sofőr pontos információkat kap az autó futásteljesítményéről és aktuális sebességéről.

Hiba van

Érdemes megjegyezni, hogy a műszerfal leolvasása (ha mechanikus elemről van szó) kissé eltérhet a valóstól. De gyakran a hiba nem haladja meg az öt százalékot.

Tehát a felnik mérete, a gumik profilja és a sebességváltó áttételi aránya (ha ez egy hátsókerék-hajtású autó) befolyásolja a sebességmérő állását. Abszolút egyforma autókra gyárilag különböző hidat raknak, mástáttételi arány (az átlag 3,9 és 4,4 között van a klasszikus VAZ-oknál). Ezért sok gyártó elkezdte elhagyni a kábeles sebességmérő technológiát. Ma az autók elektronikus érzékelőt használnak. Hibája nem haladja meg az egy százalékot. És sokkal könnyebb cserélni (csak le kell választani egy blokkot vezetékekkel).

Fő meghibásodások

Az olyan részlet, mint a sebességmérő meghajtókábel, rendkívül megbízható. De nem érdemes kizárni a problémákat ezzel a mechanizmussal (főleg, hogy a technológia nagyon elavult). Így működés közben a műszerfalon lévő nyíl megrándulhat, vagy akár nem is reagál a sebesség változásaira. Hogyan lehet ilyen helyzetben lenni? A sebességmérő kábelét nem szükséges cserélni. Ennek oka a rugalmas tengelyt a hajtáshoz rögzítő anya egyszerű meglazítása lehet. Ebben a helyzetben segít a sebességmérő feltekerése, vagy inkább ugyanazon anya meghúzása. Az esetek felében a probléma magától megszűnik.

De vannak jelentősebb meghibásodások is, amelyeknél csak a sebességmérő javítása vagy teljes cseréje segít. Tehát maga a hajtótengely meghibásodik. Levágja. A meghibásodást jellegzetes kopogás kíséri. A nyíl nem mutat megbízható információkat. Mi lehet az oka ennek a jelenségnek? A meghajtó törése a benne lévő szennyeződések miatt következik be. Az ellenrugó szakadása is van. Mindenesetre ki kell cserélni a sebességmérő kábelét (ha az anya meghúzásával végzett műveletek nem segítettek). Az alábbiakban megnézzük, hogyanváltoztassa meg ezt az elemet saját kezével.

Leszerelés

Először is el kell távolítania a régi mechanizmust. Ehhez feszültségmentesíteni kell az autó fedélzeti hálózatát az akkumulátor negatív pólusának eltávolításával. Ezután válassza le a régi elemet. Hogyan távolítsuk el a sebességmérő kábelét saját kezűleg? Ehhez meg kell találnia a mechanizmus csomópontját, és csavarja le a rögzítőcsavart, amely rögzíti. Függetlenül attól, hogy az autó első- vagy hátsókerék-hajtású, a kábel vége a sebességváltón található. A kényelem érdekében jobb, ha egy betekintési lyukat használ. Tehát csavarja ki a rögzítőcsavart, és távolítsa el a szorítóanyát, amely összeköti a kábelt a sebességmérővel az utastérben.

Ezután folytassa a szétszerelés második részével. Az elem teljes eltávolításához részlegesen szét kell szerelni a műszerfalat. A hátoldalán kihúzzuk a kábel második végét.

Vigyázzon, hogy ne sértse meg a tömítőgumit eltávolításkor.

Telepítés

Az elemek beszerelésének sorrendje fordított az eltávolítással. Ehhez egy új sebességmérő kábelt fektetünk át az utastérben lévő panelen, és „húzzuk” a sebességváltóhoz. Próbálja meg az elemet ugyanúgy rögzíteni, mint a régit. Ha ez egy elsőkerék-hajtású autó, ahol a sebességváltó a motortérben van felszerelve, a mechanizmust egy speciális lyukon keresztül helyezik el az utastér és a motortér közötti válaszfalon. Minden gumitömítés a helyére van szerelve. Az autó márkájától függően eltérő számú is lehet (de minden esetben legalább kettő).

Hasznostippek

Ha ezzel a mechanizmussal műveleteket hajt végre, ügyeljen a következő pontokra:

• Új termék vásárlásakor feltétlenül ellenőrizze a kábel hosszát. Ugyanazon autómodelleknél a mérete eltérő lehet. A szabványos méretnél rövidebb vagy hosszabb elemek nem megengedettek.
• Az új sebességmérő kábel felszerelése előtt ajánlatos kenni rá egy réteg zsírt. Ez megakadályozza a mechanizmus idő előtti meghibásodását. Használhatja a szokásos bányászatot vagy a "Nigrol"-t.
• Telepítéskor próbálja meg a gyárival megegyező módon lerakni. Elfogadhatatlan, hogy a kábel mozgó alkatrészekkel érintkezzen. Ezenkívül nem szabad szoros hurkokat használni fektetéskor. Ez növeli a kábelmag terhelését, és még jó olajréteg esetén is gyorsan meghibásodik.

Sebességmérő tekercselés

Beszéljünk néhány szót egy ilyen eszközről, mint a sebességmérő „csavarja”. Az elem kilométerszámláló leolvasására szolgál. Az OBD diagnosztikai csatlakozón keresztül csatlakozik. Az eszköz beavatkozik a vezérlőegységbe, és önállóan letekercseli a futásteljesítményt. A CAN buszt az eszköz középpontjában használják. A futásteljesítmény nem csak a műszerfalon, hanem az összes ismétlődő blokkban is beállítható. Egy ilyen eszközzel meglehetősen nehéz meghatározni a csomagolást. Ki használja ezeket a készülékeket? A tulajdonos autóin használják őket az üzemanyag "hegesztésére". Tehát az autó 100 kilométert tesz meg, és a futásteljesítmény 110 megjelenik a műszerfalon és az ECU-ban. Egy ilyen eszköz ára 3,5 ezer rubel.

Javítás illcsere?

Ha kétségei vannak a sebességmérő javításával vagy teljes cseréjével, ügyeljen a mechanizmus árára.

Átlagosan a költsége nem haladja meg a kétszáz rubelt. Ezért érdemes az egész elemet kicserélni. Ráadásul nem mindig állnak rendelkezésre megfelelő javítókészletek.

Beállítások

Annak érdekében, hogy a sebességmérő állása minimális hibával történjen, a szakértők további beállítások elvégzését javasolják. Ehhez mérje meg a lengéscsillapító kezdete és a tengelykapcsoló villa közötti távolságot. A paraméternek 86 (+5) milliméternek kell lennie.

Ezután mérje meg a hézagot a csappantyú vége és a kábel hegye között. A normál paraméter 65 milliméter, 5 mm-es margóval. Ha a leolvasott értékek eltérnek a gyári értékektől, akkor a kábel feszességét csavarkulccsal, ellenanyával kell beállítani. Ezt követően megkezdheti az autó üzemeltetését.

Következtetés

Tehát megtudtuk, hogyan működik a sebességmérő kábele, és hogyan cserélheti ki saját kezűleg. Amint látja, ez egy nagyon szükséges elem, amely nélkül minden autó vezetése nem lesz biztonságos. Hiszen nem mindig lehet szubjektíven meghatározni a sebességet, főleg ha széles autópályán haladsz.