2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:30
A cikkben a Chevrolet Aveo vezérműszíj-cseréjének árnyalatairól fogunk beszélni. Ennek az autónak az összes motorjával az a probléma, hogy amikor a szíj elszakad, az összes szelep elhajlik. A hengerfej javításának költsége pedig sokkal magasabb, mint egy szíj, görgők és még egy folyadékszivattyú cseréje együttvéve. Végül is vásárolnia kell egy sor új szelepet, tömítést hozzájuk, és be kell csiszolnia azokat. Ez az eljárás egyszerű, de munkaigényes (ha maga csinálja) vagy drága (ha a benzinkútnál).
Mikor kell cserélni?
A szakadás megelőzése érdekében a vezérműszíjat 50 ezer kilométerenként 1,4 literes Chevrolet Aveo-ra kell cserélni. És az állapot diagnosztikáját 15-20 ezer km-enként kell elvégezni. A jelek között, amelyek azt jelzik, hogy végre kell hajtaniavezérmű hajtás cseréje, a következők különböztethetők meg:
- Az öv fogainak sérülése.
- Repedések vagy forgácsok megjelenése a felületen.
- Az öv leválódni kezdett – ez általában az agresszív környezet anyagra gyakorolt hatásának köszönhető.
- Sérülések az öv oldalán.
- Olajfoltok vagy fagyálló nyomok megjelenése.
Csak a szíjat kell cserélni?
Ha olajnyomokat észlel, az az olajtömítés hibás működését jelzi. Ezért javításkor azt is ki kell cserélni. Érdemes megjegyezni, hogy nem csak a szíjat kell cserélni a rendszerben, ügyeljen a feszítőgörgőre, az olajtömítésekre, a vezérműtengely és a főtengely-tárcsák állapotára. Ha vezérműszíjat cserél egy Chevrolet Aveo 1,6 l-re, minden apróságra oda kell figyelnie. Ez különösen igaz a régebbi autókra.
Mindenképpen értékelje a folyadékszivattyú (szivattyú) állapotát. A probléma az, hogy nagy futásteljesítmény mellett széteshet. Ellenőrizze a játékot, hogy megbizonyosodjon a szerelvény működéséről, ügyeljen arra, hogy a szivattyú közelében nincs-e fagyálló nyom. Szivattyú erőforrás - legfeljebb 100 000 km. A fagyállók élettartama megközelítőleg azonos – ezalatt az összes hasznos adalékanyag elpárolog a folyadékból.
Mit kell cserélned
A diagnosztika megmutatja, hogy szükséges-e a vezérműszíj cseréje a Chevrolet Aveo-n vagy sem. Ha a javítás elkerülhetetlen, akkor szerszámokat és anyagokat kell készítenie. Új minőségi övre lesz szükségeidőzítő fogaskerék hajtás. Vásárolhat eredeti és analóg is. Az eredeti termékhez két görgő tartozik. Egy ilyen készlet költsége meglehetősen magas - körülbelül 5000 rubel.
Gyakran szükség van új szivattyú kezelésére, ez különösen igaz a 100 000 km-nél nagyobb futásteljesítményű autókra. Felhívjuk figyelmét, hogy a Chevrolet Aveo szigorúan szabályozott időzítéssel rendelkezik a vezérműszíj cseréjére - 50 000 km. De győződjön meg arról, hogy minden kapcsolódó mechanizmus jó állapotban van.
Eszközök
Abban az esetben, ha kicseréli a hűtőfolyadék-szivattyút, a hűtőrendszerben lévő folyadékot is ki kell cserélnie. A munka elvégzéséhez szükséges eszközök a következők:
- Gyűrűs villáskulcs készlet.
- 14. aljzat.
- Hex kulcs vagy csillag, minden attól függ, hogy melyik évben készült az autó.
- Csavarhúzókészlet.
- A görgő beállítására szolgáló gomb, általában az eredeti övvel és görgőkkel együtt van.
Érdemes megjegyezni, hogy a betekintési nyílás vagy felüljáró megléte nem szükséges, mivel a legtöbb manipulációt a motorháztető alatt kell elvégezni.
Hogyan ellenőrizhető a mechanizmus állapota
Abban az esetben, ha a szíj cseréje mellett dönt, először diagnosztikai munkát kell végeznie. Keresse meg a kopás összes lehetséges jelét, ha van. A feladat elvégzéséhez hatszögre van szüksége öthöz vagy egy kicsit.
A végrehajtási eljárás a következő:
- Csavarja ki az elülső burkolatot rögzítő csavarokat, amelyek lezárják az időzítő hajtást.
- Emellő felszerelése az utasoldalra a kerék felfüggesztéséhez.
- Ezt követően kapcsoljon ötödik fokozatba, és forgassa meg a kereket, miközben ellenőrizze a vezérműszíj sérülését.
- Ha vágást, repedést, hámlást talál, akkor cserélnie kell. Ha fagyálló nyomokat talál a szivattyú közelében, a szíjat is ki kell cserélni.
- Ellenőrizze a feszítőgörgőt. Maximális erőforrása 100 000 km, ezért minden második alkalommal cserélik.
- Mérje meg a szíj elhajlását 10 kg-os erővel. Az elhajlási távolságot a vezérműtengely fogaskerekei között kell mérni. Az övnek 5-7 mm-t kell hajlítania.
- A következő lépés az öv nyúlási fokának ellenőrzése. Ehhez nézze meg a címkéket. Ha az elhajlás túl nagy, akkor az öv túlfeszül.
Lépésről lépésre útmutató
Amint Ön is tudja, ha betartja a vezérműszíj cseréjének gyakoriságát a Chevrolet Aveo-n, akkor nem lesz szükség sürgős javításra. Az öv eltávolításához kövesse az alábbi lépéseket:
- Vegye ki a levegőszűrő házát.
- Távolítsa el az összes zavaró csövet.
- Szerelje le a jobb oldali kereket és a motorvédelmet.
- Engedje le a hűtőfolyadékot, helyezzen egy emelőt a motor alá.
- Vegye le a jobb oldali sárvédőt.
- Vegye le a jobb oldali motortartót.
- Most megnyílik a hozzáférés az időzítéshez, de ki kell csavarni a csavarokat és el kell távolítaniburkolat.
- Állítsa be az első hengert TDC-re.
- Rögzítse a főtengelyt.
- Vegye ki a csavart és távolítsa el a szíjtárcsát.
- Minden címke beállítása.
Ezután le kell csavarni a szivattyútartót, ő fogja meglazítani a szíj feszességét.
A vezérműszíj cseréjekor a Chevrolet Aveo-n, akkor is le kell engednie a hűtőfolyadékot a rendszerből, ha nem cseréli ki a szivattyút. Érdemes megjegyezni, hogy hasonló manipulációkat hajtanak végre a Daewoo-Nexia autókon, mivel pontosan ugyanazokat a motorokat telepítik rájuk. Az öv és a görgők felszerelése pontosan fordított sorrendben történik. Csak győződjön meg arról, hogy minden jelölés megegyezik a motor beindítása előtt.
Mi befolyásolja az öv élettartamát?
Természetesen sok olyan eset van, amikor a sofőrök többet vezetnek anélkül, hogy a meghajtó cseréjére gondolnának. De ennek a terméknek a használhatóságát nem csak az integritás jellemzi. Működés közben szükségszerűen fellép a nyújtás, emiatt a feszültség csökken, a csúszásveszély pedig jelentősen megnő.
Kérjük, vegye figyelembe, hogy a vezérműszíj élettartamát számos tényező befolyásolhatja. Ez különösen a termék eredeti minősége, a vezetési stílus, a folyadék vagy idegen tárgyak bejutása a vezérműrekeszbe. Szinte lehetetlen pontosan megmondani, hogy mennyi ideig fog tartani az öv. A hengerfej javításának elkerülése érdekében érdemes időnként ellenőrizni a termék állapotát.
Ajánlott:
Starter VAZ-2105: problémák és megoldások, csere és javítás szabályai, szakértői tanácsok
VAZ-2105 továbbra is népszerű az orosz vezetők körében. A könnyű kezelhetőség és a pótalkatrészek alacsony költsége jellemzi. Ha azonban az autó tulajdonosa azt szeretné, hogy az autó problémamentesen működjön, rendszeresen ellenőriznie kell a különféle hibákat
Hátsó ködlámpák: típusok, márkák, bekapcsolás, relék, csere és szakértői tanácsok
A rossz időjárás nem ok arra, hogy megtagadjuk az autóhasználatot, inkább esős napokon az autóhasználók így mozognak. Hagyományos világítótestek használatakor a mozgás sebessége korlátozott. Ezt a problémát köd-hátsó lámpák használatával oldják meg. Ennek az eszköznek a hagyományos világítástól eltérő jellemzője a diffúzorral és reflektorral ellátott lámpa által kibocsátott vízszintes széles fénysugár
Olajcsere egy autó kézi sebességváltójában: gyakoriság
Annak érdekében, hogy az autó hosszú ideig működjön, és a tulajdonosa kedvében járjon, gondoskodni kell a tervezésben szereplő fő alkatrészekről. A gyártók azt javasolják, hogy bizonyos időszakon belül ütemezett karbantartást végezzenek, cseréljék ki a fogyóeszközöket. A motorban olajcserére is szükség van. A motor működése során szénlerakódások képződnek benne, és az olaj különféle égéstermékekkel szennyeződik
Gates - vezérműszíj: vélemények, áttekintés és leírás
A Gates vezérműszíjak valamiért rendkívül népszerűek. Annak érdekében, hogy megbizonyosodjon a termék minőségéről, tekintse meg a cég történetét. 2017-ben lesz 100 éve, hogy a vállalat elkészítette az első vezérműszíjat
Renault Sandero autó: vezérműszíj csere
A GRM nagyon fontos mechanizmus minden motor tervezésében. A gázelosztó mechanizmusnak köszönhetően a szelepek megfelelően működnek, biztosítva a keverék időben történő belépését a kamrába és égés utáni kilépését. Ennek a rendszernek speciális követelményei vannak. A fázisokat egy milliméterrel sem szabad eltolni, különben a motor instabil lesz. Ezen kívül követelményeket támasztanak a szíjjal is, aminek köszönhetően a vezérműtengelyt hajtják