Hogyan vannak elrendezve a hátsó lengéscsillapítók?

Hogyan vannak elrendezve a hátsó lengéscsillapítók?
Hogyan vannak elrendezve a hátsó lengéscsillapítók?
Anonim

A modern lengéscsillapítók egyik fő funkciója, hogy kényelmet biztosítson a vezető és az utasok számára. Ez az elem arra is szolgál, hogy csökkentse a karosszéria terhelését a gödrökben és mindenféle ütős ütközéskor, mivel az ütközés először a kerekekre, majd a karosszériára terjed ki. Ennek a terhelésnek a csökkentése érdekében az első és a hátsó lengéscsillapítók több centiméter hosszan összenyomva enyhítik ezt az erőt.

hátsó lengéscsillapítók
hátsó lengéscsillapítók

Mi ez a rész? Az első és a hátsó lengéscsillapítók kis hengerek, benne olajjal. Ez az alkatrész csökkenti az autó alvázának terhelését és erőfeszítéseit. Ha ezt a mechanizmust nem a megfelelő technológiával gyártották, akkor már nem tud ilyen zavartalan működést biztosítani. Ezért ezen alkatrészek kiválasztásakor mindig a gyártóra és az alkatrész összetételére összpontosítson. Most a gázlengéscsillapítók széles körű népszerűségre tettek szert. Bár szívósabbak, mint az olaj, működésükben megbízhatóbbak. MitAmi a gyártókat illeti, évről évre egyre több autós vásárol japán állványokat a KYB-től.

Függetlenül attól, hogy hidraulikus vagy hidropneumatikus lengéscsillapítóról van szó (olaj vagy gáz), fő funkciója változatlan marad. A fenti rugóstagok bármelyike csillapítja a tehetetlenségi erő által okozott rezgéseket, amikor a jármű ütődésnek ütközik.

Általánosságban elmondható, hogy ennek a mechanizmusnak nem csak az a célja, hogy puhábbá tegye a belső teret. Most bemutatjuk az autók és teherautók lengéscsillapítóinak számos fő funkcióját:

  • A felfüggesztés részei mozgásának szabályozása, beleértve a rugókat is.
  • Gondoskodjon hatékony fékezésről minden útviszonyok között.
  • A jármű stabilitásának szabályozása (a hátsó és első lengéscsillapítók szabályozzák a jármű gurulását és rezgését vezetés közben).
  • Csökkentse más futóműrendszerek kopását.
  • hátsó lengéscsillapító
    hátsó lengéscsillapító
  • Ezenkívül a VAZ lengéscsillapító biztosítja az autónak az optimális gumiabroncs érintkezést az úttal, ezáltal a kerekek nem kopnak el annyira. A fékrendszer egyébként is megnövelt élettartammal rendelkezik ezeknek a mechanizmusoknak köszönhetően, mivel ez utóbbiak nemcsak a gumiabroncsokat, hanem a betéteket is csökkentik.

Ha a fenti funkciók mindegyike vonatkozik mindkét lengéscsillapítóra (hátsó és első), akkor alább megjegyezzük azokat a funkciókat, amelyeket csak a hátsó mechanizmusok látnak el.

  • Először is, megakadályozzák, hogy a rugózatlan tömeg a testhez képest oszcillálódjon.
  • Másodszor,A hátsó lengéscsillapítók elnyelik a vibrációs energiát és hővé alakítják. Ez csökkenti a hátsó kerekek terhelését.
lengéscsillapító VAZ
lengéscsillapító VAZ

Ez alapján azt látjuk, hogy az első és a hátsó lengéscsillapítók olyan mechanizmusok, amelyek nemcsak a vezető és az utasok kényelmét, hanem biztonságát is biztosítják. Ezért 60-80 ezer kilométerenként cserélni kell ezt az alkatrészt. Ennek az értéknek az elérésekor az első és a hátsó lengéscsillapítók már nem látják el az összes fenti funkciót, ami azt jelenti, hogy nem csak a kényelem szempontjából lesz rossz, hanem az autó felfüggesztésének minden alkatrészére is.

Ajánlott: