Audi kombik: Audi A6, Audi A4. Jellemzők, próbaút

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:47

Az Audi cég leginkább vezetői üzleti szedánok vagy feltöltött autók gyártójaként ismert. De az Audi kombioknak is megvan a maguk közönsége. A Charged Avant, az S7 és más modellek nagyon drágák, és egy tágas családi autót és a sportteljesítményt kombinálják. Hogyan kezdődött az Audi kombi sorozat története? Erről ebben a cikkben olvashat.

Audi 80

Az Audi 80 modellt a cég 1966 és 1996 között gyártotta. A kombi karosszériáját a második generációtól kezdték gyártani, kezdve a B1-gyel. 1973-ban a modell kupéként, szedánként és 5 ajtós kombiként jelent meg Európában.

Az autót háromféle motorral szerelték fel - 1,3 literes, 1,5 literes és 1,6 literes. 1976-ban a cég átalakította a modellt, és kiadott egy módosított karosszériát. A restyling a fényszórókat, az autó elejét érintette. Az optika négyzet alakú lett, és modernebb megjelenést kapott, amitávolról hasonlított az "Audi" jelenlegi generációjához. A modell erősebb is lett: az 1,5 literes motort egy 1,6 literes, 85 lóerős motorra cserélték.

1984-ben a modellt áthelyezték a B2 platformra. Ebben a generációban nem volt Audi kombi. A 80-ast szedán és kupé változatban gyártották.

Audi 100

Ez a modell 1968-tól 1994-ig az Audi zászlóshajója volt, egészen a felállás megváltoztatásáig.

Az autó a modernebb modellek jellemzőivel rendelkezett. 1985 óta a 100-as "Audi" minden karosszériája horganyzott fémből készül, ellentétben az "Audi-80" kombival. Ennek az autónak volt a legjobb aerodinamikai együtthatója abban az időben kategóriájában. Az autó a következő egységekkel volt felszerelve: 1,8 literes 90 lóval a motorháztető alatt, 2 literes motor 136 lóerővel, 2,5 literes 120 lóerővel.

Az Audi 100 kombi (Avant) 1994-ben megszűnt. Azóta az Audi felülvizsgálta a felállásról alkotott nézetét, és új vonalat vezetett be.

Új felállás

1994 óta új korszak kezdődött az Audi számára. Az első autó az A6-os volt, amelyet korábban "Audi C4" kombinak hívtak.

Ettől a pillanattól kezdve minden Audi autó kapott egy A betűt és egy számot (A3, A4, A6 stb.) tartalmazó indexet. Továbbra is csak a kombi kocsik jelentek megkét változatban - A4 és A6, Avant előtaggal.

Az első generációt az "Audi-100" szokásos újratervezésének nevezhetjük. Az A4-es modell kicsit később jelent meg. Ennek az autónak a karosszériája B indexet kapott. Ezek mind kombik a német konszern modellkínálatában. Ezután a két kombi legújabb generációjáról fogunk beszélni.

Audi A4 B9

2016-ban az A4-es sorozat frissítést kapott. A B9 karosszériájában az ötödik generációt a tervek szerint 2017-ig gyártják. Tekintsük részletesebben a kombi megjelenését és jellemzőit. Az "Audi A4" kombi a szedánnal egyidejűleg kezdett gyártani. Az új karosszéria nem annyira külsőleg, mint inkább technológiailag változott. Az optika szinte változatlan maradt, az alkotók a megszokott világítást LED-es fényszórókra cserélték. Általánosságban elmondható, hogy az Avant még sportosabbnak és agresszívabbnak tűnt. Főleg pirosban. Első lökhárító "gonosz" légbeömlőkkel az oldalakon, agresszív fényszórósor és zömök tető – mindezek a részletek csak az Audi kombikra jellemzőek.

Az autó belsejében – a modern technológia birodalma. A cég mindazokat a fejlesztéseket, amelyeket az Audi ma elért, hozzáadta ehhez az autóhoz. Itt találsz virtuális műszereket, vezeték nélküli töltést. A multimédiás rendszer kijelzőjét egy új, 8 hüvelykes, gazdag képminőségű képernyőre cserélték. Az anyagok és a kidolgozás minőségére összpontosítani hülyeség – a német autóipart mindig is a részletekre és a kényelemre való nagy odafigyelés jellemezte.

Végül is családi autót fontolgatunk, szóvalBeszélnünk kell a méretekről és a kapacitásról. Az „Audi A4” kombi nagyobb lett, mint elődje. A modell 4725 mm hosszú, 1842 mm széles és 1840 mm magas. Annak ellenére, hogy az autó kívülről túl zömöknek és gyorsnak tűnik, a mérete meglehetősen magas.

A csomagtartó üzemben lévő hátsó ülésekkel kicsi – 505 liter. Ha a hátsó sort összehajtod, 1000 literrel többet kaphatsz. A kabinban nincs zsúfoltság, de egy nagy család vagy társaság jobb, ha nem utazik nagy távolságokra. Erre a célra a régebbi modell, amelyről később lesz szó, jobban megfelel.

A kombi motorháztetője alatt a következő motorok egyike helyezhető el: 1,4 literes 150 lóerőhöz, 2 literes 190 lóerőhöz és két hasonló dízelmotor. Az "Audi A4" kombik két felszereltségi szinten állnak rendelkezésre - Design és Sport. A legolcsóbb lehetőség 1,4 literes motorral és tervezési csomaggal, az autó körülbelül 1 millió 950 ezer rubelbe kerül tulajdonosának. A leggazdagabb, erőteljes, 2 literes motorral felszerelt felszerelésért több mint 2 millió 300 ezer rubelt kell fizetnie.

A4-es kombi ítélet

Ez az autó tökéletes egy kis család számára. Ezen kívül üzleti autóként és munkára is használható. Ezenkívül az autó tökéletesen ellátja a hétvégi szállítás funkcióját. A vezető élvezheti a vezetést az erős motornak és a kombi precíz irányíthatóságának köszönhetően.

"Audi A6" kombi

A6 -felnőtt és komoly autó. Ezt bizonyítja a gép egész megjelenése. A modell szedán és kombi karosszéria kivitelben is elérhető. Aki nem ismeri az Audi termékeket, az valószínűleg nem fogja megkülönböztetni az A4-es és az A6-os kombikat. Itt azonban vannak különbségek.

Először is, az A6 egy üzleti osztály. Ennek megfelelően minden benne van magasabb minőségben és drágább szinten. Minden tulajdonosnak lehetősége van egyedi csomag létrehozására, amely minden szükséges igényt kielégít. Az autó átalakítása 2014-ben megtörtént. Ebben a formában a mai napig gyártják az autót.

Mivel minden ügyfél elláthatja felszerelését a számára szükséges opciókkal, az "Audi A6" kombi számára nincs rögzített opciókészlet.

Az autó a három közül választható motor egyikével kapható: 1,8 literes 190 lóerővel, 2 literes 250 lóerővel és feltöltött 3 literes 333 "lóval" a motorháztető alatt. Minden opció benzines. Az 1,8 literes motor kézi vagy automata sebességváltóval van felszerelve. Az erősebb opciók automata sebességváltóval párosulnak.

A legújabb generáció dicséretes értékeléseket és magas biztonsági értékeléseket kapott. Az autó még további lehetőségek nélkül sem nevezhető szegényesnek a felszereltség szempontjából. Az autó csomagtartója valamivel nagyobb, mint az A4-es kombiban – 565 literes lehajtott hátsó ülésekkel, 1680 literes lehajtott hátsó ülésekkel.

A legolcsóbb kombi 1,8 literes motorral és kézi sebességváltóval kerül majd2 millió 600 ezer rubel. A leggazdagabb felszerelés egy erőteljes 3 literes motorral valamivel több, mint 3 millió 600 ezer rubelbe kerül.

Eredmény

Az Audi kombi egy executive osztály és egy családi autó kombinációja. Ugyanakkor a németek rendkívül kiegyensúlyozottá teszik ezt a kombinációt, így nehéz egy adott kategóriában értékelni egy autót. Mindkét autó alkalmas napi üzleti utakra, családi nyaralásokra. Ugyanakkor az „Audi” „gyulladhat” a járdán, és rengeteg érzelmet és vezetési örömet okozhat.