Toyota Cavalier: jellemzők, műszaki adatok, jellemzők

Tartalomjegyzék:

Toyota Cavalier: jellemzők, műszaki adatok, jellemzők
Toyota Cavalier: jellemzők, műszaki adatok, jellemzők
Anonim

A japán autógyártók gyakran népszerűsítik modelljeiket az exportpiacokon, különösen az Egyesült Államokban, helyi márkák alatt, sőt újakat is létrehoztak erre a célra. Ismertek azonban fordított esetek is, amelyek magukban foglalják az alábbiakban tárgy alt Toyota Cavaliert is.

Általános szolgáltatások

Ez az autó az azonos nevű Chevrolet harmadik generációs modelljének japán változata. Az exportkorlátozások megkerülésére hozták létre a Toyota és a GM együttműködésének részeként. Az autót az Egyesült Államokban gyártották, és 1995 és 2000 között szállították Japánba. Megjegyzendő, hogy ezt a Chevrolet márkanév alatti modellt már a Toyota analóg megjelenése előtt árulták ott.

Kép "Toyota" Cavalier
Kép "Toyota" Cavalier

Body

Az autó megmaradt az eredeti szedánból és kupéból. Az első méretei: 4,595 m hosszú, 1,735 m széles és 1,395 m magas. A tengelytáv 2,645 m. A kupé 0,005 m-rel hosszabb és szélesebb, és 0,04 m-rel alacsonyabb. A saját tömeg körülbelül 1,3 tonna.

Toyota Cavalier szedán
Toyota Cavalier szedán

A Toyota Cavalier amerikai megfelelőjétől eltérnek a kiterjesztett első sárvédők, a narancssárga irányjelzők, a sárvédő-ismétlők és az elektromosan behajtható tükrök. A 2000-es újratervezés során megváltozott az első lökhárító, az optika, a motorháztető és a színlista. A TRD divízió légterelős karosszériakészletet kínált a hazai piacon. Amerikai eredetének köszönhetően az autó nagyon sajátos kialakítású, ami megkülönbözteti a japán és az európai autóktól egyaránt.

Toyota Cavalier kupé
Toyota Cavalier kupé

Motorok

Az eredeti Chevrolet sorozatból két motort használtak a Toyota Cavalierben. Mindkettő 4 hengeres GM egység DOCH hengerfejjel a Quad 4 családból.

LD2. Ez egy 2,3 literes motor, teljesítménye 150 LE. Val vel. és 200 Nm. A gyártás első évében használták

Motor LD2
Motor LD2

LD9. 2,4 literes 150 LE-s motor. Val vel. 5600 ford./percnél és 210 Nm nyomaték 4400 ford./percnél. 1996-ban lecserélték az LD2-t, ezért a legtöbb példa a Toyota Cavalier 2, 4 literes motorokban található

LD9 motor
LD9 motor

Sebességváltó

A kérdéses autó elsőkerék-hajtású. A Chevrolet kínálatából a Toyota csak 4 sebességes automata sebességváltót kapott.

Alváz

A felfüggesztést elöl független McPherson-típusú kialakítás, hátul pedig félig független torziós gerenda képviseli. Első fékek - szellőző tárcsa, hátul - dob. 14 colos kerekek 195/70-es méretben kölcsönözvePontiac Sunfire.

Belső

Mindkét karosszériaváltozatban a Cavalier 5 üléses belső elrendezésű. A Chevrolet-től jobbkormányos, bőrborítású kormánykerékkel, váltókarral, rögzítőfékkel, a csomagtérfedél kárpitozásával, a hátsó kanapé lehajtható karfájával különbözik. Az ülések általában színes díszítéssel rendelkeznek. Az újrastílusnál megváltozott a középkonzol.

Toyota Cavalier szalon
Toyota Cavalier szalon

Költség

A Cavalier kis mérete ellenére a kompakt autókra vonatkozó japán előírásokban nem fért bele a motorok szélességébe és lökettérfogatába, így a Mark II-vel azonos osztályba sorolták. A szedán ára 1,81 millió jentől, a kupé 2 milliótól indul. A megnövekedett karbantartási költségek miatt a Cavalier jelentős részét japán modellként elsősorban Ausztráliába és Új-Zélandra értékesítették tovább. Így az autó népszerűtlennek bizonyult, aminek három tényezője volt. Először is, minőségében rosszabb volt, mint a japán autók. Másodszor, ekkor kezdődött a gazdasági recesszió. Harmadszor, a méretekkel kapcsolatos fenti probléma érintett.

Jelenleg a veretlen autók ára a helyi másodlagos piacon 100 ezer rubeltől kezdődik és eléri a 200 ezer

Vélemények

Amint megjegyeztük, a gyártás során a fogyasztók nem értékelték a Cavalier-t, mivel a minőség nem egyezett a japán társaival. Ennek ellenére a helyi tulajdonosok általában elégedettek az autóval. Pozitívan értékelik a dinamikus képességeket a viszonylag erős motornak köszönhetően ilyen kis tömeghez, szokatlan kialakításhoz,megbízhatóság az egyszerű kialakításnak, alacsony üzemanyag-fogyasztásnak, olcsó karbantartásnak, az utastér kényelmének és tágasságának, az automata sebességváltó simaságának és sebességének köszönhetően.

A felfüggesztés merevségével és kezelhetőségével kapcsolatos vélemények ellentmondásosak: sok tulajdonos jó kezelhetőséget jegyzett meg nagy merevség mellett, mások éppen ellenkezőleg, a Cavaliert gördültnek tartják, ami nem felel meg a dinamikus képességeknek. A hátrányok közé tartozik az alacsony minőségű műanyag, a rossz hangszigetelés, az alacsony hasmagasság, az olajszintmérő pálca hiánya a sebességváltóban. Ami a meghibásodásokat illeti, gyakran felfigyelnek a motor túlmelegedésére. Ezenkívül az alacsony elhelyezkedés és a törékeny karosszéria miatt a sebességváltó megsérülhet. Végül problémák vannak az elektronikával. Az autó ritkasága miatt nem eredeti analógok hiányában nehéz pótalkatrészeket találni, ezért egyes csomópontokban más autókból származó alkatrészeket használnak, és sok alkatrészt kell rendelni. Ugyanakkor az eredeti alkatrészek olcsók. Ezenkívül a Cavalier más európai csavarmérettel rendelkezik, mint a japáné.

CV

A Toyota Cavalier egy japán márka alá tartozó amerikai modell, enyhe tervezési eltérésekkel. Annak ellenére, hogy minősége rosszabb, mint a japán autók, a Cavalier fényes és ugyanakkor problémamentes autó. A szokatlan kialakítású autó jó dinamikával rendelkezik, köszönhetően kis tömegének és jó sebességváltó-teljesítményének. Ugyanakkor nagyon gazdaságos. Az egyszerű kialakítás garantálja a megbízhatóságot. A ritkaság miatt alkatrészeket kell rendelni, de azok olcsók.

Ajánlott: