2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:30
A japán autógyártók gyakran népszerűsítik modelljeiket az exportpiacokon, különösen az Egyesült Államokban, helyi márkák alatt, sőt újakat is létrehoztak erre a célra. Ismertek azonban fordított esetek is, amelyek magukban foglalják az alábbiakban tárgy alt Toyota Cavaliert is.
Általános szolgáltatások
Ez az autó az azonos nevű Chevrolet harmadik generációs modelljének japán változata. Az exportkorlátozások megkerülésére hozták létre a Toyota és a GM együttműködésének részeként. Az autót az Egyesült Államokban gyártották, és 1995 és 2000 között szállították Japánba. Megjegyzendő, hogy ezt a Chevrolet márkanév alatti modellt már a Toyota analóg megjelenése előtt árulták ott.
Body
Az autó megmaradt az eredeti szedánból és kupéból. Az első méretei: 4,595 m hosszú, 1,735 m széles és 1,395 m magas. A tengelytáv 2,645 m. A kupé 0,005 m-rel hosszabb és szélesebb, és 0,04 m-rel alacsonyabb. A saját tömeg körülbelül 1,3 tonna.
A Toyota Cavalier amerikai megfelelőjétől eltérnek a kiterjesztett első sárvédők, a narancssárga irányjelzők, a sárvédő-ismétlők és az elektromosan behajtható tükrök. A 2000-es újratervezés során megváltozott az első lökhárító, az optika, a motorháztető és a színlista. A TRD divízió légterelős karosszériakészletet kínált a hazai piacon. Amerikai eredetének köszönhetően az autó nagyon sajátos kialakítású, ami megkülönbözteti a japán és az európai autóktól egyaránt.
Motorok
Az eredeti Chevrolet sorozatból két motort használtak a Toyota Cavalierben. Mindkettő 4 hengeres GM egység DOCH hengerfejjel a Quad 4 családból.
LD2. Ez egy 2,3 literes motor, teljesítménye 150 LE. Val vel. és 200 Nm. A gyártás első évében használták
LD9. 2,4 literes 150 LE-s motor. Val vel. 5600 ford./percnél és 210 Nm nyomaték 4400 ford./percnél. 1996-ban lecserélték az LD2-t, ezért a legtöbb példa a Toyota Cavalier 2, 4 literes motorokban található
Sebességváltó
A kérdéses autó elsőkerék-hajtású. A Chevrolet kínálatából a Toyota csak 4 sebességes automata sebességváltót kapott.
Alváz
A felfüggesztést elöl független McPherson-típusú kialakítás, hátul pedig félig független torziós gerenda képviseli. Első fékek - szellőző tárcsa, hátul - dob. 14 colos kerekek 195/70-es méretben kölcsönözvePontiac Sunfire.
Belső
Mindkét karosszériaváltozatban a Cavalier 5 üléses belső elrendezésű. A Chevrolet-től jobbkormányos, bőrborítású kormánykerékkel, váltókarral, rögzítőfékkel, a csomagtérfedél kárpitozásával, a hátsó kanapé lehajtható karfájával különbözik. Az ülések általában színes díszítéssel rendelkeznek. Az újrastílusnál megváltozott a középkonzol.
Költség
A Cavalier kis mérete ellenére a kompakt autókra vonatkozó japán előírásokban nem fért bele a motorok szélességébe és lökettérfogatába, így a Mark II-vel azonos osztályba sorolták. A szedán ára 1,81 millió jentől, a kupé 2 milliótól indul. A megnövekedett karbantartási költségek miatt a Cavalier jelentős részét japán modellként elsősorban Ausztráliába és Új-Zélandra értékesítették tovább. Így az autó népszerűtlennek bizonyult, aminek három tényezője volt. Először is, minőségében rosszabb volt, mint a japán autók. Másodszor, ekkor kezdődött a gazdasági recesszió. Harmadszor, a méretekkel kapcsolatos fenti probléma érintett.
Jelenleg a veretlen autók ára a helyi másodlagos piacon 100 ezer rubeltől kezdődik és eléri a 200 ezer
Vélemények
Amint megjegyeztük, a gyártás során a fogyasztók nem értékelték a Cavalier-t, mivel a minőség nem egyezett a japán társaival. Ennek ellenére a helyi tulajdonosok általában elégedettek az autóval. Pozitívan értékelik a dinamikus képességeket a viszonylag erős motornak köszönhetően ilyen kis tömeghez, szokatlan kialakításhoz,megbízhatóság az egyszerű kialakításnak, alacsony üzemanyag-fogyasztásnak, olcsó karbantartásnak, az utastér kényelmének és tágasságának, az automata sebességváltó simaságának és sebességének köszönhetően.
A felfüggesztés merevségével és kezelhetőségével kapcsolatos vélemények ellentmondásosak: sok tulajdonos jó kezelhetőséget jegyzett meg nagy merevség mellett, mások éppen ellenkezőleg, a Cavaliert gördültnek tartják, ami nem felel meg a dinamikus képességeknek. A hátrányok közé tartozik az alacsony minőségű műanyag, a rossz hangszigetelés, az alacsony hasmagasság, az olajszintmérő pálca hiánya a sebességváltóban. Ami a meghibásodásokat illeti, gyakran felfigyelnek a motor túlmelegedésére. Ezenkívül az alacsony elhelyezkedés és a törékeny karosszéria miatt a sebességváltó megsérülhet. Végül problémák vannak az elektronikával. Az autó ritkasága miatt nem eredeti analógok hiányában nehéz pótalkatrészeket találni, ezért egyes csomópontokban más autókból származó alkatrészeket használnak, és sok alkatrészt kell rendelni. Ugyanakkor az eredeti alkatrészek olcsók. Ezenkívül a Cavalier más európai csavarmérettel rendelkezik, mint a japáné.
CV
A Toyota Cavalier egy japán márka alá tartozó amerikai modell, enyhe tervezési eltérésekkel. Annak ellenére, hogy minősége rosszabb, mint a japán autók, a Cavalier fényes és ugyanakkor problémamentes autó. A szokatlan kialakítású autó jó dinamikával rendelkezik, köszönhetően kis tömegének és jó sebességváltó-teljesítményének. Ugyanakkor nagyon gazdaságos. Az egyszerű kialakítás garantálja a megbízhatóságot. A ritkaság miatt alkatrészeket kell rendelni, de azok olcsók.
Ajánlott:
Különbség a Subaru BRZ és a Toyota GT 86 között: műszaki adatok és jellemzők
A klasszikus elrendezésű olcsó kompakt sportautók modern piacának csekély választékával ennek a szegmensnek az egyik legnépszerűbb képviselője a műszakilag azonos Subaru BRZ és a Toyota GT86. A különbség köztük a karosszéria és a belső kialakítás árnyalataiban, valamint a futómű beállításaiban rejlik
Toyota Progres: jellemzők, műszaki adatok, vélemények
A Toyota Progres egy közepes méretű luxuslimuzin a hazai piacra. Szokatlan kialakítású és magas szintű felszereltséggel rendelkezik, amely megfelel a következő osztálynak. Kényelmes utazásra összpontosít, amint azt a futómű beállításai is igazolják. Az autó nagyon megbízható, mivel a gyártó bevált alkatrészeit használja, így nincs probléma az alkatrészekkel
"Toyota Tundra": méretek, tömeg, osztályozás, műszaki jellemzők, bejelentett teljesítmény, maximális sebesség, működési jellemzők és tulajdonosi vélemények
A Toyota Tundra méretei meglehetősen lenyűgözőek, a több mint 5,5 méter hosszú és erőteljes motorral felszerelt autó átalakult és teljesen megváltozott a Toyota tíz éves gyártása során. 2012-ben a Toyota Tundra volt az a megtiszteltetés, amelyet a Kaliforniai Tudományos Központ Űrrepülő Endeavourhoz vontattak. És hogyan kezdődött minden, ez a cikk elárulja
"Toyota RAV4" (dízel): műszaki adatok, felszereltség, bejelentett teljesítmény, működési jellemzők és az autótulajdonosok véleménye
A japán gyártású Toyota RAV4 (dízel) joggal áll az élen a világ legnépszerűbb crossoverei között. Sőt, ezt az autót egyformán nagyra értékelik a különböző kontinenseken. Ugyanakkor ez az autó technológiailag nem a legfejlettebb a szegmensében, sok európai és amerikai versenytárs megkerüli. Van azonban benne valami egyedi és lenyűgöző. Próbáljuk meg ezt részletesebben megérteni
Bridgestone Ecopia EP150 gumiabroncsok: áttekintések, műszaki adatok, műszaki adatok
Milyen vélemények vannak a Bridgestone Ecopia EP150-ről? Melyek a bemutatott gumiabroncsok főbb jellemzői? Mely autómodellek alkalmasak ehhez a márkájú gumiabroncshoz? Milyen technológiákat használ a japán konszern ennek a modellnek a gyártása során?
