2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:47
A Mercedes 124 középkategóriás szedánt először 1984-ben mutatták be a nagyközönségnek a kifutó W123 helyettesítőjeként. És ha az előd a 114-es mélyreható modernizálásának eredménye volt, akkor az újdonságot teljesen a nulláról fejlesztették ki. A 124. modell új, áramvonalasabb és dinamikusabb megjelenést, újratervezett deformációs zónákat, ABS-t és légzsákot kapott a vezető számára. Érdekes "harangok és sípok" voltak: egyetlen ablaktörlő, amely a ravasz kialakításnak köszönhetően szinte az egész szélvédőt besöpörte, valamint a központi tükör láthatóságát növelő, lehajtható hátsó fejtámlák. A kialakult hagyomány szerint a márka rajongói félreérthetően érzékelték a friss testet, és nem szokták meg azonnal. Zúgolódás és kóstolás után azonban magabiztosan azt mondták: „Das ist gut.”
A Mercedes 124 szedán kezdetben 7 különböző motor közül választhatott – 4 benzines (két 4 hengeres és két 6 hengeres) és 3 dízel (4, 5 és 6 „kazán”).
1985-ben megjelentek a piacon az S124 gyári indexű kombik. Az autóknak csak öt motorja volt, de a csomagtartó térfogata rekord volt az osztályban - 2200 liter. Ugyanebben az évben elsajátították a kérdéstösszkerékhajtású Mercedes 124 a "4matic" jelzéssel és a leggyengébb M102 motor befecskendező változatával, amelyet a százhuszonharmadiktól örököltek. Az összkerékhajtású járműveket a túlbonyolított kialakítás jellemezte, így nem szereztek nagy népszerűséget.
1986-ban megszületett a 300D Turbo hathengeres turbódízel, valamint néhány benzines változatnál megjelent a katalizátor.
A Mercedes w124 kupét 1987-ben mutatták be. Két ajtó, C124 index, három benzinmotor és új díszlécek - ennyi a kupeshka jellemzője. Ugyanakkor az év vége felé minden modell alapkonfigurációjában megjelent az ABS és még egy „kütyü” - a mosótartály fűtése. Egy kazánt a motor hűtőrendszeréből próbáltak oda behelyezni.
1989-ben a Mercedes 124 túlélte az első átalakítást, új "szívet" kapott a hathengeres M104 24 szelepessé alakításával és egy új karosszériával - egy V124 indexű hatajtós limuzinnal, kicsit hazánkban ismert, amit az első taxisorban szántak.
Az 1990-esa márka ínyenceinek a 124. „leggonoszabb” helyezést adta: a Mercedes-Benz 500E. A motorháztető alatt egy 32 szelepes, 330 lóerős V8-as bújt meg, amely 6 másodperc alatt százra gyorsította az autót, a maximális sebességet pedig elektronikusan 250 km/h-ra korlátozták. A FÁK-országokban ez az autó a tágas "Farkas" becenevet kapta, és Európában ez lett a legtöbbet lopott autó.
1991-ben megjelent az A124-es kabrió, amelyet csak egyben kínáltakmodellek - 300CE-24. Egy évvel később a benzinmotorok teljes kínálata mélyreható modernizáción esett át, majd időben megérkeztek hozzájuk a dízelmotorok.
A márka 1993-as márkaváltásának eredményeként a Mercedes 124 lett az első középkategóriás E-osztályú szedán, de ekkorra már erkölcsileg és műszakilag is teljesen elavulttá vált. A gyártás leállítása több lépcsőben történt, az utolsó A124-es 1997-ben gördült le a készletekről. A gyártás mindössze 13 éve alatt több mint 2,5 millió jármű készült. Összességében az autó nagyon jól teljesített. Ez volt az utolsó modell a legendás Mercedes megbízhatósággal, mivel később a cég vezetése úgy döntött, hogy csökkenti a gyártási költségeket. Ma ez az egyik legnépszerűbb Mercedes a másodlagos piacon.
Ajánlott:
A "Mercedes 123" olcsó tuning jellemzői
A "Mercedes" fejlesztésének aktív szakasza a 123 végén a múlt század 70-es éveiben kezdődött. A gazdasági válság ellenére több mint 2,5 millió példány kelt el. Ennek az autónak a megbízhatósága legendássá vált. A konszern sok későbbi modellje megirigyelheti őt. Hogyan javíthatnám ezt az összetört autót?
Műszaki adatok Mercedes-Benz Vito – áttekintés, jellemzők és vélemények
A Mercedes-Benz márkát mindenki ismeri. Ezeket az autókat megbízhatóságuk, praktikumuk és vonzó dizájnjuk jellemzi. A cég sokféle, különböző értékű autót gyárt. És ma a Mercedes-Benz Vito egyterűre fogunk figyelni. Az autó műszaki adatai, fotók és jellemzői - később a cikkben
Mercedes karbantartás: márkás autószerviz választása, átlagos szervizköltség
Nézzük meg a "Mercedes" karbantartásának jellemzőit. Hiszen ma már mindenki tudja, hogy az autó drága élvezet, melynek javításáért fizetni kell. És még inkább a német autó az, aminek az üzemeltetése drága. Végül is ezek a járművek minőségi és kényelmi szempontból felülmúlják az összes többit, de a legtöbb befektetést az alkatrészek javításába igénylik. A Mercedes karbantartása drága. Ne lepődj meg a magas árakon
Fiat 124 autó – áttekintés, műszaki adatok és vélemények
Az ikonikus Fiat 124 autó: 1966-tól napjainkig. Első generációs Fiat 124, teljes modellsor, alkotástörténet. A Fiat hazai analógjai. Modell újraélesztés: Fiat 124 Spider és Fiat 124 Spider Abarth
Mercedes W210 autó: jellemzők, leírás és vélemények. A Mercedes-Benz W210 autó áttekintése
Autó Mercedes W210 – ez talán a "Mercedes" egyik legérdekesebb modellje. És ez nem csak egyesek véleménye. Ez a modell kapta az egyik legrangosabb díjat egy ilyen formatervezés kidolgozásáért és egy új szó megtestesüléséért. De nem csak ennek az autónak a külseje érdemel figyelmet. Nos, érdemes többet beszélni erről az autóról, és felsorolni a legerősebb pontjait
