YaMZ dízelmotor. YaMZ-236 a ZIL-en

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:47

Megbízható dízelmotor teherautók, speciális és közúti járművek, ipari berendezések kiegészítéséhez, magas teljesítmény-tömeg arányt, olcsó üzemeltetést és a kész berendezések hosszú távú használatát biztosítva.

Dízelgyártás 236

A jaroszlavli motorgyár („Avtodiesel”) 1958 óta gyárt dízelmotorokat tömegesen. Idén történt az üzem újraprofilozása, amely korábban nehézgépjárműveket, még korábban buszokat, trolibuszokat, személygépkocsikat gyártott. Kezdetben az új üzem folytatta a dízelmotorok gyártását, amelyeket korábban összeszerelt teherautókkal szereltek fel.

A sorozatgyártás fejlődésével párhuzamosan új motorok fejlesztése is megtörtént, majd egy idő után bővült a gyártott motorok sora. Az üzem különféle célokra 180-810 LE teljesítményű erőműveket kezdett gyártani. Val vel. A hatvanas évek legelején megkezdődött a leghíresebb YaMZ motorok gyártása: YaMZ 236, 238, 240. A motorok nagy egységesítést mutattak, ami felgyorsította a gyártási folyamatot, és teljesítményük is különbözött egymástól.eltérő számú henger használata miatt (6-tól 10-ig). Ez lehetővé tette új dízelmotorok beépítését a legkülönfélébb járműtípusokra, speciális gépekre és ipari berendezésekre.

YAMZ-236 motor

A dízel rendelkezett a legkompaktabb méretű és legkönnyebb tömeggel az új motorcsalád közül. Ezek és más paraméterek, beleértve a névleges teljesítményt, lehetővé tették mindenekelőtt a YaMZ hathengeres motor sikeres használatát teherautókban. A YaMZ-236 a következő fő műszaki jellemzőkkel rendelkezett, amelyek széles körű alkalmazást biztosítottak a motor számára:

• típus - négyütemű;
• maximális teljesítmény - 230,0 LE o.;
• sebesség - 2100 ford./perc;
• munkatérfogat - 11,5 l;

• hengerek száma - 6 db.;

  • V alakú hengerelrendezés;
  • szög - 90 fok;
• henger átmérő (dugattyúlöket) – 13 (14) cm;
• szelepek száma - 12 db;
• tömörítési érték - 16,5;
• üzemanyag-fogyasztás - 157 g/(LE-óra);

• méretek;

  • hossz - 1,84 m;
  • magasság - 1,22 m;
  • szélesség – 1,04 m;
• súly – 1,21 t;
• erőforrás nagyjavítás előtt - 450 ezer óra

236 motorelőnyök

A tervezés egyszerűsége a YaMZ motorok fő előnye. A YaMZ-236 emellett a következő előnyökkel is rendelkezik:

• minőségi vontatási teljesítmény;
• egyszerű és olcsó karbantartás;
• megbízhatóság;
• javíthatóság;
• megfizethető költség;
• hazai kenőanyagok és fogyóeszközök használatának lehetősége;
• különböző módosítások jelenléte;
• megnövelt erőforrás.

Ezek az előnyök a YaMZ 236 motor jó műszaki jellemzőivel együtt széles körű alkalmazást biztosítanak a dízelmotor számára. Jelenleg a következő járművekre van telepítve:

• autók;

  • MAZ;
  • "Ural";
• EC kotrógépek, EO;
• homlokrakodók;
• gréderek DZ;
• önjáró daruk KS.

Jaroszlavl motorok ZIL autókon

A ZIL vállalkozások különféle termékeket gyártottak, de az ilyen márkájú teherautók voltak a legkeresettebbek. Elterjedtek a ZIL 130 és 4314 alapú modellek, amelyeket 1963 és 2002 között gyártottak. Ezeket az autókat és azok módosításait saját gyártású benzinmotorokkal szereltük fel.

A ZIL (Yartsevo-i üzem) dízelmotorok gyártása nem elégítette ki a dízelmotorok iránti keresletet. Ezért a dízeljárművek gyártásának növelése érdekében YaMZ motorok használata mellett döntöttek. A YaMZ-236 A módosítása a legalkalmasabb telepítési lehetőség lett. A következő tényezők járultak hozzá ehhez:

• dízel megbízhatóság;
• nagy motorterelő;
• alkatrészek elérhetősége;
• erő;
• dimenziók.

Ennek a motornak a használata lehetővé tette a YaMZ-236 A motorral szerelt ZIL teherautó teherbírásának növelését: fedélzeti járművek esetében 6 tonnáról 8 tonnára, teherautó vontatóknál 6,1 tonnáról 8,2 tonnára. Az új autó 53 4330-as indexet kapott. A teherautók gyártása mindössze 4 évig tartott - 1999-től 2003-ig