Gazelle autó: módosítások és jellemzők

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:47

A Gazelle személygépkocsi, amelynek több változata is van, a hazai kisteherautók sorozatába tartozik. A járművek gyártására szolgáló fő termelési létesítmények a Gorkij Autógyárban találhatók. A posztszovjet térben is számos gyár található, amelyek kész alkatrészekből állítanak össze autót. A modell először 1994 júniusa után kezdett tömeggyártásba. Az autó népszerű a különböző gazdasági szférákban, beleértve a közlekedést, a mezőgazdaságot, az ipari szférát. Tekintsük annak jellemzőit, paramétereit és modelljeit, amelyekből több tucat megjelent a gyártási folyamat során.

Általános információ

A Gazelle autó, amelynek módosításait később megvizsgáljuk, GAZ-3221 modellként jelent meg a tömeggyártásban. Ennek a gépnek a tengelytávja 2,9 méter. Az autó alapfelszereltsége nyolc utasülést tartalmaz, a vezetőülést nem számítva. A belső kárpitok velúrból vagy műbőrből készülnek.

1998 őszén megjelent a Sable módosítás. A kisbusz hat üléssel és normál magasságú tetővel volt felszerelve. Különlegesnekjáratokat és rendszeres személyszállítást, tizenegy férőhelyes variációkat üzemeltetnek. 1999-ben mutatták be a nyolcüléses Barguzint. Leengedett tetőt, emelhető csomagtérajtót, egy kisbusz alapfelszereltségéhez hasonló, továbbfejlesztett belső teret kapott.

Ezenkívül a módosított Gazelle autónak a következő terve volt: "Business", "Next", "Van", "Farmer" és néhány más modell, amelyek hasmagasságban, külső kialakításban, belső elrendezésben és néhányban különböznek egymástól. műszaki paraméterek.

GAZ-3302

Ez az autó a fülkés alvázzal és másfél tonnás teherbírású fedélzeti járművek sorába tartozik. A gépet 1994 óta gyártják, 2003-ban és 2010-ben korszerűsítették. A sorozat utolsó változatának neve "Business".

A teherautó oldalmagassága egy méter az alacsony profilú gumiabroncsok használatának köszönhetően, ami nagyban megkönnyíti a be- és kirakodást. A féktárcsarendszer biztosítja a jármű gyors és biztonságos megállítását. 1995-ben a 33-027-es jelzés alatt megjelent egy kis sorozatú összkerékhajtású módosítás, amely minden talajtípuson üzemeltethető.

A Gazelle autók megkülönböztető jellemzője (2002-ben megjelent módosítások) a hosszúkás váz volt. Az autó fő célja az volt, hogy autóboltként és vontatóként működjön. A teherbírás növelése érdekében a fejlesztők ezt követően felszereltékteherautó megerősített rugóval és továbbfejlesztett hátsó tengellyel.

Farmer és Van változatok

Ez a jármű ("Farmer") legfeljebb öt utast vagy egy tonna rakományt szállíthat. A vonal megjelenése 1995-ben kezdődött. A tervezési jellemzők a gép népszerűségéhez vezettek a kis- és középvállalkozások körében. A Farmer kisbusz kétajtós karosszériát kapott, a hátsó sorba való bejutáshoz le kell hajtani az első utasülést.

A "Gazelle" típusú "Van" autó teherbírása 1,35 tonna, és két utasüléssel rendelkezik. Ezt a technikát a következő irányokban alkalmazták:

• páncélozott autók kollekciója;
• mobil laboratóriumok;
• mentők;
• különleges járművek a Belügyminisztérium épületeiben.

A GAZ-2705 sorozat modellje az, amely leggyakrabban a különféle célú speciális járművek alapjául szolgál.

Gazelle Következő: módosítások és funkciók

A Gorkij Autógyár szakemberei által készített új fejlesztést 2012-ben mutatták be. Kivitelét és "töltelékét" tekintve teljesen új gépnek bizonyult elődjeihez képest. A korábbi analógok közül az autó csak vázat, hátsó gerendát és sebességváltót kapott.

Erőműként UMP benzinmotort vagy Cummins Daimler dízelmotort használnak. Ezek a motorok és a túlméretezett radiátor gyakorlatilag kizárja a túlmelegedés lehetőségét. Bármilyen alapfelszerelés fel van szerelvehidraulikus szervokormány. A vezető és az utasok biztonságát korszerűsített biztonsági övek és légzsákok (nem minden változatban) biztosítják.

Automatikus következő opciók

Nézzük a Next Gazelle autó főbb mutatóit. A műszaki és az általános terv jellemzőinek módosításai közel azonosak. Ezek a következők:

• hossz/szélesség/magasság - 5, 48/2, 38/2, 57 méter;
• elektromos ablakemelők elérhetősége;
• állítható kormányoszlop;
• központi zár;
• többszörösen állítható vezetőülés.

Külsőleg az autó nyomatékosabb lett. Ez annak köszönhető, hogy a fülke szélessége 40 milliméterrel nőtt, miközben több mint hét centiméterrel csökkent. A leszállás kényelmesebbé vált az ajtók méretének növekedése miatt.

További információ a következő modellekről

A Gazelle jármű, módosításai, amelyekről a fenti fotó látható, többféle konfigurációval is rendelkezhet. A következő modellek állnak a fogyasztó rendelkezésére:

1. Izoterm furgonok.
2. gyártmányú autók.
3. Europlatforms.

Minden gép benzin- vagy dízelmotorral, valamint normál vagy kiterjesztett vázzal van felszerelve.

Leírás

A Gazelle GAZ-A22 új változata egy fedélzeti jármű, kétsoros, hét üléses fülkével. Szabványos és kiterjesztett keret felszerelése biztosított. Választhat hazai benzinmotor vagy külföldi dízel analógja közül.gyártás.

A Next családba tartozik a GAZ-A21 modell is, háromsoros vezetőfülkével. Kétféle kerettel és hajtáslánccal is kapható.

A tizenkilenc utas szállítására alkalmas, A64-R42 típusú mikrobusz kizárólag Cummins dízelmotorokkal készül. Ezen kívül dömperek, vontatók, iskolabuszok, tűzoltójárművek is készülnek erre az autóra.

Motormódosítások

A "Gazelle" többféle erőművel is felszerelhető. Nézzük meg közelebbről a Cummins ISF 2.8 dízelváltozatát. A készülék megfelel az Euro-4 követelményeinek. A motor üzemi erőforrása körülbelül félmillió kilométer. A maximális terhelés melletti magas dinamikát a maximális nyomaték és az áttételi arányok optimális kombinációja biztosítja.

A készüléket Kínában szerelik össze, de főleg amerikai alkatrészekből, ami garantálja praktikumát és megbízhatóságát. Motor műszaki adatok:

• típus - dízel négyhengeres motor;
• teljesítménykorlát – 120 „ló” 36 000 ford./percnél 60 másodperc alatt;
• munkatérfogat 2,8 liter;
• tömörítés – 16, 5;
• furat/löket 94/100 milliméter.

A következőkben a Gazelláknál használt benzines megfelelő jellemzőit mutatjuk be.

UMZ (EvoTech 2.7)

Egységparaméterek:

• típus - négyütemű benzinmotorral felszereltszabályozott befecskendezés és gyújtás mikroprocesszoros rendszerrel;
• teljesítmény és fordulatszám - 106,8 lóerő percenként négyezer fordulattal;
• tömörítési arány - 10;
• munkatérfogat - 2,7 liter;
• henger méretei - 96,5 mm átmérőjű.

A frissített egység tíz százalékkal kevesebb benzint "eszik", javult a nyomatéka és a dinamikája. A motor könnyebb lett, megfelel az Euro-5 szabványnak, és modern ötvözetekből készült. A motor koreai (LG), német (Bosch) és amerikai (Eaton) alkatrészekkel van felszerelve.

A tervezők korszerűsítették az erőmű fő elemeit, beleértve a vezérműtengelyeket, az elektromos berendezéseket és a dugattyús szerelvényt. A motor alapja jellegzetes négyhengeres kivitelben készül, nyolc szeleppel.

GAZ-32213 és -322132

A sorozat Gazelle autóinak módosításai hasonló tulajdonságokkal rendelkeznek. A 32213-as modellt 2003 óta gyártják, és tizenhárom utas befogadására alkalmas. A kisbusz jellemzői közé tartozik az utastér kényelmes ülésekkel való felszerelése, magas háttámlával. Ez az autó a modernizáció több szakaszán esett át.

A Variation 322132 egy oldalajtós kisbusz. Az autógyártás 1996-ban kezdődött. Az autó különbözik a többi analógtól az utastér elrendezésében és az utasok oldalsó tartóinak jelenlétében. 2005-ben a tervezők korszerűsítették a belső fűtést, beépítettek egy ABS rendszert, és megkezdték a karosszéria színének sárga színezését is.

Körülbelül 3221

A kezdetSzinte az összes utasgazella elődje 1996 tavaszára nyúlik vissza. Kezdetben az autó szerény teljesítményt nyújtott, és nyolc utas fér el benne.

Ennek az autónak a korszerűsítésének időrendje a következő:

1. 1996 - Megjelennek az összkerék-hajtás módosításai.
2. 2003 - korszerűsített szellőző- és fűtési rendszert terveztek és telepítettek.
3. 2005 – ABS opció telepítve.
4. 2008 - egy speciális gyermek kisbuszt fejlesztettek ki és helyeztek üzembe, amely a felszereltségnek és a szállításbiztonságnak megfelelő tulajdonságokkal rendelkezik.

Jelenleg a szóban forgó lehetőség "Business" néven készül, és több mint egy tucat fajtája van.

Más alapmodellek

A Gazelle alapján számos FÁK-országokban gyártott autót gyártanak. Köztük:

1. "Ruta" - Ukrajnában gyártott autó (Javítóüzem Chasovy Yarban). Helyi személyforgalomra készült.
2. SemAR egy autó, amelyet a Semenov autójavító üzem gyárt. A kínálatban kisteherautók, kisbuszok, iskolabuszok és speciális járművek is szerepeltek.
3. A mytishchi üzem vontatókocsikat, izoterm furgonokat, hűtőket és egyéb speciális berendezéseket gyárt a Gazelle Next alapján.

Versenyképesség

2000-től az utasgazellák a személyszállítási piac legalább 50 százalékát foglalják el. A közelmúltban azonban ezt a márkát felváltották a modern külföldi gyártású modellek (Ford Transit, RenaultTraffic", "Mercedes Sprinter" és mások).

A A Gazelle Next továbbra is a legnépszerűbb hazai márka. Ennek az autónak a módosításai, fényképei és jellemzői sok autós számára érdekesek. Érdemes megjegyezni, hogy a szóban forgó változatok nem csak benzin- és dízelmotorokkal, hanem gázberendezéssel is fel vannak szerelve, ami még jövedelmezőbbé teszi a gép üzemeltetését.

Következtetés

A "Gazelle" kisbuszok 2005-ig főként a ZMZ karburátoros "motorjaival" voltak felszerelve. Teljesítményük 90 és 110 lóerő között mozgott. Emellett széles körben használták az UMP benzinmotorokat és a Cummins dízelmotorokat. Az autó méltán érdemelte ki a megtisztelő helyet a hazai analógok között a széles modellválasztéknak, a karbantarthatóságnak, a nem túl jó utakhoz való alkalmazkodóképességének és a kedvező árnak köszönhetően.