Nehézdömperes "Tonar-9523" félpótkocsi

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:47

A "Tonar-9523" nagy teherbírású dömper félpótkocsi, amely különféle típusú ömlesztett rakományok szállítására alkalmas, beleértve a mezőgazdasági termékeket is, sokoldalúsága és 34 teherbírása révén lehetővé teszi a szállítás hatékonyságának növelését tonna.

A félpótkocsik célja és fő típusai

Jelenleg a forgalom nagyságának és az áruszállítás sebességének növelésére széles körben alkalmazzák a nyerges vontatóból és félpótkocsiból álló közúti vonatokat. Az ilyen tandemben lévő félpótkocsi nem önjáró járműnek minősül, amelyet a szállítás során részben a vontató hátuljára visznek, és egy speciális kapcsolószerkezettel csatlakoztatják hozzá. A pótkocsis autókkal ellentétben a félpótkocsis közúti vonat nagyobb sebességgel, jobb kezelhetőséggel rendelkezik, és lehetővé teszi hosszú rakományok szállítását.

A félpótkocsik, valamint a teherautók lehetnek általános rendeltetésűek, univerzálisak vagy speciálisak, egy bizonyos kategóriájú rakomány vagy áru szállítására. A legelterjedtebbek a napellenzővel felszerelt platós félpótkocsik. Általában az autó szerintszakértők szerint e kategória részesedése eléri a 60%-ot. A következő leggyakrabban használt izoterm félpótkocsik, konténerszállítók és billenős változatok. Az utolsó kategóriába tartozik a "Tonar-9523".

Moszkva régió pótkocsigyártója

A Tonar céget, amely jelenleg Tonar Machine-Building Plant LLC néven ismert, 1991-ben alapították. A vállalkozás által gyártott első termékek saját tervezésű, személygépkocsikhoz készült pótkocsik voltak. Az új cég további fejlődését a mobil speciális kereskedelmi pótkocsik hozták, amelyek azonnal nagy népszerűségre tettek szert.

A vállalkozás fejlesztésének folytatása és a termékpaletta bővítése a speciális panelek saját gyártásának megnyitásával jár, ami lehetővé tette izoterm pótkocsik és félpótkocsik gyártását. A vállalkozás 2003-ban sajátította el a "Tonar-9523" nehéz teherbírású billenő félpótkocsik gyártását.

Jelenleg az LLC MZ "Tonar" teljes technológiai ciklussal rendelkezik, a tervezéstől az értékesítésig, majd a termékek értékesítés utáni szolgáltatásával. A könnyű pótkocsiktól a bányászati teherautókig számos termék gyártásában fontos tényezőnek nevezi a cég saját tervezőirodája és tesztközpontja jelenlétét.

Bővül az értékesítés földrajza, a cég termékeit nem csak a hazai piacra és a FÁK-országokba szállítja, hanem 16 külföldre is.

Félpótkocsi alkalmazása és berendezése

Billenő félpótkocsiA "Tonar-9523"-t különféle jellegű ömlesztett rakományok szállítására tervezték és használják. Megfelelő teherbírású nyerges vontatóval való használatra készült, és speciális nyerges vonószerkezettel van felszerelve. A félpótkocsi üzemeltetése csak I. és II. kategóriájú, keményen megerősített burkolatú utakon engedélyezett. Az éghajlati paraméterek szerint a munkavégzés -45 és +45 fok közötti hőmérsékleten megengedett.

A "Tonar-9523" félpótkocsi kialakítása a következő fő mechanizmusokból és elemekből áll:

• keret, amely mereven összekapcsolt csapokból áll;
• monokkó, csomagtérajtóval;
• hidraulikus rendszer, amely hidraulikus hengerből, csővezetékekből, speciális reteszelőszerkezetből és hidraulikus retarderből áll;
• légrugózás;
• három tengely vastag falú csövekből, rögzített féknyergekkel;
• légfékrendszer;
• támogató eszköz a csatlakoztatáshoz és leválasztáshoz;
• elektromos berendezések (kombinált hátsó lámpák);
• takarósátor.

Műszaki paraméterek

A félpótkocsi megbízható és hatékony működését a sikeres tervezés és paraméterek biztosítják. A "Tonar-9523" műszaki jellemzői a következők:

• hossz - 8,92 m;
• magasság - 3, 15 m;
• szélesség – 2,55 m;
• tábla vastagság – 7,0 mm;
• alsó vastagság – 9,0 mm;
• test térfogata - 28,0 cu. m;
• magasság - 36,0 cm;
• terhelhetőség - 34,1 t;
• bruttó tömeg – 40,0 t;
• a legnagyobb kirakodási szög 50 fok;
• kerékméret - 385/65R22.5;
• maximális szállítási sebesség 100 km/h;
• nyomás a hidraulikus rendszerben - 160 kgf/nm. lásd;
• hálózati feszültség - 24 V.

Vállalati termékek

A Tonar cég a könnyű pótkocsik gyártásától kezdve a fejlesztése során elérte a nehéz bányászati dömperek gyártását. Ma a cég kínálatában közel 100 különböző típusú pótkocsi található a következő kategóriákban:

• izotermikus;
• billentyû;
• döntve;
• fedélzeti;
• vonóhálók;
• konténerszállítmányok;
• állomány teherautók.

A cég emellett technológiai járműveket is gyárt:

• bányatraktor;
• kőbánya teherautó;
• ikervonat.

Az új irány a következő mezőgazdasági gépek megjelenéséhez kapcsolódik:

• gabonakocsik;
• halas teherautók;
• traktor pótkocsik;
• baromfiszállítók.

A cég termékeinek előnyei:

• minőség;
• versenyképes költség;
• gyors megtérülés;
• alkalmazkodás a hazai viszonyokhoz;
• hosszú garanciaidő;
• fejlett szervizhálózat;
• egyedi rendelésre berendezések készítésének lehetősége.

Mindez biztosítja a vállalkozás további fejlődését, lehetővé teszi új termékek fejlesztését, beleértve a Tonar-9523 billenős félpótkocsi új módosításait is.