2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:47
Az olyan alkatrész helyzetérzékelője, mint a főtengely, joggal nevezhető a motorral egyenrangú autó fő elemének. Az ilyen típusú érzékelők fő feladata az üzemanyag-befecskendezés szabályozása, az üzemanyag-források és a teljes gyújtási rendszer szinkronizálása. Éppen ezért, ha egy ilyen alkatrész működésében hiba lép fel, akkor a gép egyszerűen nem "aktiválható", és a motor nem kapcsol be. Továbbá, ahogy mozog, a helyzetérzékelő szabályozza az üzemanyag elosztását, tájékoztatja a vezetőt a főtengely forgási gyakoriságáról, folytatva a motor működésének szinkronizálását. Az ilyen érzékelők különböző típusúak, mindegyik más-más elv szerint működik, ami mindenekelőtt a gép típusától és műszaki jellemzőitől függ.
A legelterjedtebb az induktív (vagy mágneses) főtengely helyzetérzékelő. Működése annak köszönhető, hogy körülötte mágneses mező képződik (innen ered a mechanizmus neve), amely kölcsönhatásba lép a szinkronfogakkal. Ezt a fajta érzékelőt sok járművezető használja sebességjelző érzékelőként is.az autó mozog. Könnyen használható, rendkívül ellenálló és nem befolyásolja a külső tényezők. A második típusú szenzor a Hall-effektus, amely szintén a fogak mágneses térrel való kölcsönhatásán alapul. Ezt az érzékelőt gyakran használják a gyújtáselosztó jelzőjeként. Egy fejlettebb és viszonylag új típusú érzékelő az optikai, amely a fényáram feszültségimpulzussá alakításán alapul.
A helyzetérzékelő, bármi legyen is az, egy hosszú vezetékkel a fedélzeti áramkörre van rögzítve. Általában ugyanolyan felszereléssel rendelkezik, mint bármely más autóipari érzékelő. Ezért senkinek sem lehet problémája a felszereléssel. Figyelembe kell azonban venni, hogy a főtengely-érzékelő felszerelésekor 1-1,5 milliméteres rést kell hagyni közte és a fogazott szíjtárcsa között, mivel ellenkező esetben ez a mechanizmus nem tudja kialakítani a szükséges mágneses teret, ezért a helyzetérzékelő nem fog működni.
A főtengely helyzetérzékelő megsérülhet, ha a javítást amatőr végezte (és tévedésből az autóalkatrészeket érintette). A meghibásodás oka lehet továbbá az idegen tárgyak bejutása a fogak és maga az érzékelő közötti résbe, ami a működés leállásához vezet. A helyzet csak úgy javítható, ha ezt a készüléket egy újra cseréljük. Éppen ezért célszerű, hogy mindig legyen nálad tartalék érzékelő, amely bármikor beszerelhető.
Rendelhetőahhoz, hogy előre meg lehessen állapítani, hogy működik-e a helyzetérzékelő a gépben, csak csatlakoztatnia kell egy ohmmérőt, és meg kell mérnie az ellenállást. Ha a teljesítménye 800 és 900 ohm között ingadozik, akkor a mechanizmus normális. Ellenkező esetben egy ilyen érzékelő egyszerűen nem fog működni, és bármely járművezető azonnal riasztást fog látni. Az érzékelő működési hibája általában 35-ös vagy 19-es kódszámmal jelenik meg a rendszervezérlő pufferben.
Ajánlott:
Sebességtartó automatika: hogyan működik, hogyan kell használni
A sebességtartó automatika egy szoftver- és hardverkomplexum, amelyet arra terveztek, hogy egy adott területen fenntartsa a mozgási sebességet. Ebben az esetben a sofőr részvétele nem szükséges - pihenhet egy hosszú úton
Főtengely-érzékelő: miért törik el és hogyan cserélje ki?
Valószínűleg minden autós került ilyen helyzetbe, amikor egy szép napon az indítókulcs elfordítása után "vasbarátja" végképp nem hajlandó elindulni. Furcsa módon, de ennek nem csak egy beültetett akkumulátor vagy egy leégett indító, hanem egy főtengely-érzékelő is lehet
Autó: működése, működési elve, jellemzők és sémák. Hogyan működik az autó hangtompítója?
Az első benzinüzemű autó több mint száz évvel ezelőtti megalkotása óta semmi sem változott a fő részein. A dizájnt korszerűsítették és javították. Az autó azonban, ahogy megbeszélték, olyan maradt. Vegye figyelembe annak általános kialakítását és néhány egyedi alkatrész és szerelvény elrendezését
Főtengely-érzékelő. Hogyan lehet ellenőrizni a főtengely érzékelőt?
Ha az autó nem indul, leesik a motor teljesítménye, meghibásodások lépnek fel, akkor ennek az önindító, az akkumulátor vagy a főtengely érzékelője lehet az oka. Sokan nem tudják, hogyan kell ellenőrizni az utolsó elemet. De az ok pontosan benne lehet
Mi az a hátsó kerékcsapágy, hogyan működik és hogyan kell cserélni?
A futórendszer számos funkciót lát el, amelyek közül a legfontosabb a jármű irányíthatóságának biztosítása. A gép manőverezhetősége és biztonságossága érdekében speciális kormánycsuklóval és a tengelyek közötti kerékaggyal van felszerelve. Annak érdekében, hogy a lehető legmegbízhatóbbak legyenek, két-két csapágyat tartalmaznak. Mindkét alkatrész mérete és költsége eltérhet, de kialakításuk változatlan marad
