Mi az a féknyereg az autó fékrendszerében

Tartalomjegyzék:

Mi az a féknyereg az autó fékrendszerében
Mi az a féknyereg az autó fékrendszerében
Anonim

A biztonságos autós közlekedés fő eleme természetesen a fékrendszer. Megbízhatósága lehetővé teszi, hogy az autó gyorsan lelassítson vagy időben megálljon. Ennek megfelelően folyamatosan figyelemmel kell kísérnie a fékrendszer minden részének egészségét, különös tekintettel a féknyeregekre. Végül is ők végzik a fő feladatot a fékpedálról a féktárcsára kifejtett erő átalakításában.

A tolómérő meghatározása

A féknyereg definíció szerint egy olyan csomópont, amelyet arra terveztek, hogy egy szerszámot tartson és mozgatható legyen. Ez a szerelvény egy speciális mechanizmust és egy szerszámtartót tartalmaz. A féknyereg kialakítása biztosítja a készülék által meghatározott irányú mozgást. Ahhoz, hogy megértsük, mi a féknyereg az autó fékrendszerében, meg kell értenünk az autó teljes fékrendszerének működését.

mi az a tolómérő
mi az a tolómérő

Itt a féknyereg egy hidraulikus henger, amelynek dugattyúja alkotja az autó fékezőerejét, és egy konzol, amely a fékbetéteket tartja. Amikor a vezető megnyomja a fékpedált, a fékfolyadék nyomása megnő a féknyereg házában található dugattyúkon, amelyekforduljon, nyomja a fékbetétet a féktárcsához vagy a fékdobhoz. Így a jármű lelassul vagy teljesen leáll. Jelenleg kétféle féknyereg van használatban: fix rögzítésű és lebegő féknyereg.

Fix féknyereg kialakítás

Ebben az esetben a féknyereg biztonságosan rögzítve van a kormánycsuklóhoz. Ebben az esetben a munkahengerek a féktárcsa mindkét oldalán találhatók. Amikor lenyomja a fékpedált, a dugattyúk egyszerre nyomják a féktárcsa mindkét oldalán lévő betéteket. Az ilyen kialakítású fékbetéteket speciális rugók segítségével elválasztott állapotban tartják. Érdemes megjegyezni, hogy egy ilyen fékrendszer nagyon hatékony, ezért gyakran használják sportkocsikhoz vagy nagy tömegű, erős autókhoz.

Lebegő féknyereg

Ebben az esetben a munkahenger a dugattyúval az egyik oldalon található, míg az egyik fékbetét fix helyzetben van rögzítve. Fékezéskor a dugattyú csak az egyik betétet nyomja, míg a második fokozatosan, a vezetők mentén haladva a tárcsához nyomódik. Általános szabály, hogy az ilyen típusú alkatrészek gyártása olcsóbb, ezért az ilyen típusú féknyereg a legtöbb autón elterjedt.

Működési elv

A hátsó féknyereg feladata, hogy a fékbetéteket a tárcsához nyomja. A keletkező súrlódás hatására az autó lelassul vagy megáll. Az első féknyereg ugyanazt a funkciót látja el.

első féknyereg
első féknyereg

Mindkét alkatrész hasonló kialakítású. Mivel a féknyereg be vanmunkájuk során folyamatosan nagy terhelésnek vannak kitéve (állandó súrlódás és ennek eredményeként magas hőmérsékletre való felmelegedés), elég erősnek és magas hőleadásúnak kell lenniük.

hátsó féknyereg
hátsó féknyereg

A meghibásodások fő jelei és okai

Sok autótulajdonos csak akkor tudja meg, mi az a féknyereg, amikor megjelennek a problémáinak első jelei. Ezért ismerni kell a féknyereg meghibásodásának tüneteit, amelyek a leggyakoribbak: csikorgás megjelenése, fékek blokkolása, az autó oldalra húzása fékezés közben, a fékpedál túlzott simasága vagy keménysége. Általában a fékbetétek és a féktárcsák kopnak a leggyorsabban. Ez ezen részek állandó súrlódásának és melegedésének köszönhető. De ne felejtsük el, hogy a portokok, az olajtömítések és a tokban lévő mandzsetta is kellő figyelmet igényel, mert a rendszer tömítettsége tőlük függ. A megfelelő gondozás hiánya miatt egyes elemek és alkatrészek korrodálódhatnak és berozsdásodhatnak. Ez a mechanizmus mozgó részei beszorulását okozhatja.

Féknyergek javítása

A legtöbb autógyártó teljes féknyereg cserét kínál javítás helyett. Ez azonban meglehetősen költséges eljárás még a költségvetési autók számára is. A féknyereg helyreállítása javítókészlet segítségével lehetséges, amely tartalmazza az ehhez szükséges összes elemet, beleértve a portokokat és a mandzsettákat. Ha az autó tulajdonosa egyértelműen megérti, mi a féknyereg, akkor önállóan elvégezheti a javításához szükséges összes műveletet.

féknyereg javítás
féknyereg javítás

Először is szét kell szerelni a féknyerget, és fel kell mérni az egyes elemek kopásának mértékét. Különös figyelmet kell fordítani a vezetőkre, mivel ezek biztosítják az alkatrészek szükséges mozgathatóságát. Mindenesetre el kell távolítani a féknyereg elemeiről a korrózió és a rozsda nyomait, ha vannak. Ehhez elegendő a megfelelő helyeket finom csiszolópapírral megtisztítani. Ezt követően az alkatrészeket speciális kenőanyaggal kell kezelni, és a helyükre kell szerelni. A modern autószerelő műhelyekben a féknyereg szerelvényeinek és dugattyúinak cseréje is egyszerű, ami jelentősen megnövelheti annak élettartamát.

Tehát, ha Ön óvatos és figyelmes vezető, nem lesz nehéz biztosítani a fékrendszer, különösen a féknyergek biztonságos működését. A lényeg az, hogy tudjuk, mi az a féknyereg, és időben cseréljük ki a fogyóeszközöket.

Ajánlott: