2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:42
A Yamaha TDM 850 motorkerékpár azon motoros felszerelések közé tartozik, amelyek nem sorolhatók be semmilyen kategóriába. Ez az osztály, kategória és típus új ága. Vagyis a piacra lépés előtt még nem volt ilyen technika.
Amint azonban megszületett, azonnal találtak neki egy rést, aminek a neve fan bike. Röviden, egy ilyen „motsik” célja, hogy örömet szerezzen tulajdonosának. Ehhez mindennel fel volt szerelve, amire szüksége van: „endur” futóművel és egy menő SUV elrendezésével. Ezért egy ilyen kerékpár szükség esetén a felsorolt nevek bármelyikét helyettesítheti.
Ugyanakkor megtestesítette e kategóriák minden előnyét. Végül is a felfüggesztés könnyű irányíthatósága, dinamikája és energiaintenzitása városi és vidéki területeken egyaránt megfelelő előnyök.
A Yamaha TDM 850 azonban nem hibátlan. A főbbek:
- fokozott zaj sebességváltás közben;
- éles kuplung;
- Fokozott gázérzékenység stb.
1996 és 1999 között a Yamaha újratervezettYamaha TDM módosítás. A változtatások főként az egyes hengerek dőlésszögét érintették, amely 90 fokos lett. Ez a motor megkapta a V-alakú motor jellemzőit. Ugyanakkor a motorkerékpár egyenletesebben növelte a sebességet, és könnyen reagált a gázra. És 1998-ban megváltoztatták a tengelykapcsolót és megváltoztatták az áttételi arányt, és a motort új karburátorral látták el. A régi BDST-t a BDSR váltotta fel, amely új membránokat és rugókat tartalmazott. Ezért a kamrák simán kinyíltak, és különösebb sietség nélkül megtöltötték a hengereket üzemanyaggal.
Az ilyen újítások megnyugtatták a vezetőket, kényelmet adtak az utasoknak. A sűrű forgalom ugyanis fokozott gázérzékenységet igényel. Ezért a változtatások pozitív hatással voltak a Yamaha TDM 850 modellre. A változtatások a motorkerékpár megjelenésére is hatással voltak.
Az irányítópultot teljesen újratervezték. Beépítettek benne egy analóg sebességmérőt, valamint egy digitális számlálót a teljes és napi futásokhoz. Az új modell elvesztette a tüzelőanyag-csapot, amelyet az üzemanyagszint-jelző sarkában lévő vörös szem helyettesített.
Ez a „know-how” lehetővé tette a Yamaha TDM 850 számára, hogy vezető helyet foglaljon el az értékesítési rangsorban. A versenyzők természetesen rohantak, hogy utolérjék a riválist, és bedobták a piacot: Suzuki V-Strom, Honda Varadero és Ducati Multistrada. Ez meglökte a TDM 850-et, de megőrizte vezető szerepét.
Ilyen problémákat látva a Yamaha 2002-ben kénytelen volt bemutatni a Yamaha TDM900-as motorkerékpárt, amely műszakilag fejlettebbnek bizonyult, fedve az előzőek problémáit.tervez.
Azonban a Yamaha TDM 850 élvezi a „népszeretetet.” Ez annak is köszönhető, hogy egy ilyen motorkerékpár ára idővel csökken, így megfizethetőbbé válik. Ez azonban nem igazán ilyen egyszerű. Még nagyon magasnak, nagynak és szélesnek is tűnik. A fan-bike feldolgozás még mindig előnyös volt egy ilyen motorkerékpárnak, vonzóbbá és szilárdabbá téve.
Végre el kell mondanunk, hogy a bicikli valóban magas - 85 cm a nyereghez képest. A kormány hatóköre nem tartogat különösebb meglepetést. Főleg a motorról szeretnék véleményt nyilvánítani. Bár nem maga a tökéletesség, mégis rendkívül masszívan húz, megbízhatóan és halkan „dübörög”.
Ajánlott:
Autó első felfüggesztése
Az autó alváza felelős a kezelhetőségért és a kényelemért az úton. Az összes alkatrész és szerelvény összetett munkája garantálja a biztonságot vezetés közben. A cikkben foglalkozunk azzal, hogy mi az autó első felfüggesztése és milyen típusai vannak. Részletesen megvizsgáljuk a jármű irányíthatóságáért felelős fő alkatrészeket is
Yamaha TDM 900: áttekintés, műszaki adatok és vélemények
Sok jó minőségű kerékpár van a piacon. De nem minden kerékpár büszkélkedhet sokoldalúságával, kezelhetőségével és dinamikájával. A Yamaha TDM 900-ban minden megvan. A történet onnantól kezdve kezdődött, hogy a Yamahának 1 hengeres motorja volt a versenyeken, ellentétben 2 hengeres versenytársaival. Így született meg ez a motorkerékpár
Sokoldalúság "BMW" X5. Tulajdonosi vélemények
A „BMW” X5 méltán számít legendának a nagy crossoverek piacán. Ez a modell tette igazán divatossá ezt az autókategóriát. Figyelemre méltó, hogy a Mercedes versenyzői néhány évvel korábban kiadták az ML-t. De a siker pontosan az "X-ötödik" részesedésére esett. Ennek ellenére a márka imázsa és imázsa, párosulva az autó kiváló dizájnjával, döntő szerepet játszott
Első tapasztalat: Yamaha TW200
A Yamaha TW200 egy igazi legendává vált motorkerékpár, amely a hazai piacon az értékesítés egyik vezetőjévé vált. Ez a modell sokoldalúsága, megbízhatósága és a különböző minőségű utakon való kiváló teljesítménye miatt vált ki ilyen érdeklődést
Az első rugóstagok támasztócsapágyai: fénykép, meghibásodás jelei. Hogyan cseréljük ki az első rugóstag csapágyát?
Információ arról, hogy mi képezi az első rugóstagok támasztócsapágyait. Leírják a felépítést, a működési elvet, valamint a felfüggesztő elemek cseréjére vonatkozó utasításokat
