"Java-360". Gyakori hibák

Tartalomjegyzék:

"Java-360". Gyakori hibák
"Java-360". Gyakori hibák
Anonim

A Jawa Motorcycle Concern-t 1929-ben alapították, és ma is létezik. Tinec nad Sazavouban található, és Frantisek Janicek alapította, aki amerikai felszerelést és motorkerékpár-gyártási engedélyt szerzett.

A Java-350 motorkerékpárokat és a 360/00-as módosításokat a múlt század második felében, mégpedig 1964-ben kezdték el tömegesen gyártani.

java 360
java 360

Felszerelés

A „Java-360” motorkerékpár kétütemű benzinmotort kapott, amely egy 175 kg tömegű eszközt indít el. A motor térfogata 346 cm³, 17,7 literes kapacitással. Val vel. A tengely 5000 fordulatig forgatásával maximális teljesítmény érhető el. Az állítólagos maximális sebesség 139 km/h, de sok motoros bevallása szerint 150 km/h-ra tudtak felgyorsulni.

Az első felfüggesztés teleszkópos villával, a hátsó felfüggesztés pedig ingával van felszerelve. A minimalista kivitelben készült műszerfal a fényszóróházon kapott helyet. A panelen a nagysebességű információs tábla mellett távolságmérő, távolsági fény, üres fokozat, ill.irányjelző is.

A beépített fékbetétes fékek jól beváltak. A hátsó kerék fékezése a jobb lábtartón található pedál megnyomása után következik be. Az első féket a kormány jobb oldalán lévő kar működtetésével lehet behúzni.

A "Java-360" ("az öreg hölgynek" hívják a hosszú gyártási évet) szintén kiváló minőségű automata tengelykapcsolót kapott. Meghibásodása esetén azonban nem javasolt nem eredeti alkatrészek használata. Ennek a motorkerékpárnak a tengelykapcsoló kialakítása nem rendelkezik olyan problémákkal, amelyek gyakran előfordulnak más járműveken. A motor beindításához és a hátsó kerék tengelykapcsolóról való leválasztásához egyszerűen tolja el a kormányon található kart.

A leírt motorkerékpár kiváló eszköznek bizonyult, amely teljesen igénytelen a karbantartásban. Ha felületes tudása, eszközei és vágya van, bármilyen bonyolultságú javítást elvégezhet. A Java-360 alkatrészei nem hiányoznak. Bármely motorkerékpár boltban megtalálod.

Nézzük meg a Java-360 főbb hibáit, amelyeket saját maga is kijavíthat.

Üzemanyagrendszer

motorbicikli
motorbicikli

Talán a „vaslovad” elkezdett fellépni, és a következőket vetted észre:

  • sűrű füstfelhők szöknek ki a kipufogócsőből;
  • "lövéseket" és idegen hangokat hallott a motorban;
  • a készülék "tüsszent";
  • Benzinszivárgás van a benzintartály, az üzemanyag-vezeték vagy a karburátor közelében.

Az ok az üzemanyagrendszer nyomáscsökkenése vagy az üzemanyag-keverék rossz minősége lehet. Ezenkívül a következő meghibásodások lehetségesek:

  • eltömődött légszűrő, üzemanyag-vezeték sugár- vagy csapszűrő;
  • változás és ennek következtében az üzemanyag-ellátó rendszer alkatrészeinek csatlakozási szögeinek megsértése;
  • üzemanyag „öntése” a karburátorba, amit az úszószelep nem megfelelő működése okoz.

A Jawa motorkerékpár megoldása az energiarendszer egyes elemeinek cseréje, valamint annak beállítása és tisztítása.

Kipufogórendszer

java 360 idős hölgy
java 360 idős hölgy

A Java-360 kipufogórendszere gyakran meghibásodik. A hibás működés külső tünetei a következők:

  1. Az anyák sötétebbek lettek a kipufogócsövek és a hengerek találkozásánál.
  2. A kipufogócsöveken deformálódott területek vannak (horpadások).

A lehetséges okok a motorteljesítmény csökkenése vagy a kipufogógáz kifújása lehet. A probléma megoldása:

  • Ellenőrizze, és ha szükséges, húzza meg az anyákat azon a helyen, ahol a hengeres kipufogócsövek csatlakoznak.
  • A horpadások kiegyenlítése vagy a sérült cső teljes cseréje.

Elektromos berendezések

pótalkatrészek java 360
pótalkatrészek java 360

Ha a "Java-360"-ban gondok vannak a vezetékezéssel, akkor azokat elég gyorsan észre lehet venni, mivel a hang- és fényberendezések leállnak, és a motor beindítása is nehézségekbe ütközik. Ennek oka lehet:

  • alacsony elektrolitszint, terminálok oxidációja, önkisülés és szulfatáció, valamint akkumulátorcellák károsodása;
  • probléma generátor (szétbomlás, süllyedés, nem megfelelő kefebeállítás, kopott lemezek vagy piszkos kollektor);
  • Nem megfelelően beállított gyújtógyertya-köz vagy teljes kopás;
  • bevonat az elektródákon;
  • rossz szigetelés vagy sérült vezetékek;
  • kondenzátor rövidzárlat.

A probléma megoldása így fog kinézni:

  1. A hibás részt vagy szerelvényt javítással vagy teljes cserével kell megtalálni.
  2. Állítsa be a gyújtógyertya-réseket.
  3. Az összes elem kapcsolatának visszaállítása.

Amint látja, sok probléma gyorsan kiküszöbölhető. De ha a motor meghibásodik, a legjobb, ha szakemberhez fordul.

Ajánlott: