Automata sebességváltó "Aisin": a tipikus hibák áttekintése, diagnózisa és javítása

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:36

Japánban sok autót automata váltóval gyártanak. Ez szinte minden márkára vonatkozik - Nissan, Honda, Lexus, Toyota, Mitsubishi. Azt kell mondanom, hogy a japánok meglehetősen megbízható automata sebességváltókkal rendelkeznek. Az egyik ilyen az Aisin automata sebességváltó. De ő is bajba kerül. Cikkünkben szó lesz az Aisin 4-es és 6-os automata sebességváltó tulajdonságairól, valamint az autótulajdonosok véleményeiről erről a sebességváltóról.

Jellemző

Szóval mi ez az átvitel? Ez egy japán gyártású automata sebességváltó, amely többféle fokozatra tervezhető. Kezdetben csak négysebességes dobozokat gyártottak. Most az "Aisin" 6 sebességes automata sebességváltó nagy népszerűségre tett szert

Ez a doboz a legtöbb olcsó és középkategóriás autóba fel van szerelve. Ami a prémium szegmenst illeti, a márka nyolcfokozatú sebességváltóját biztosítjaAA80E. Az Aisin automata sebességváltó a következőket tartalmazza:

• Nyomatékváltó.
• Hidroblokk.
• Bolygómű-készlet.
• Differenciálmű (elsőkerék-hajtású autókra vonatkozik).
• Hűtőrendszer.
• Szivattyú.
• Vezérlőrendszer.

A doboz belseje speciális olajjal van feltöltve. Ez az ATP folyadék. Nemcsak a súrlódó alkatrészeket keni, hanem lehetővé teszi a nyomaték átvitelét is, ellátva a „nedves” tengelykapcsoló funkcióját.

Vélemények

Az autósok az Aisin automata sebességváltóról véleményezve megjegyzik, hogy meglehetősen megbízható. Ennek a doboznak az előnyei között a vélemények megjegyzik:

• Kicsi, mégis hatékony hidraulikus egység. Ez hozzájárul a doboz kompaktabb méretéhez (ami személygépkocsiknál különösen fontos), és hatékony kenést biztosít az alkatrészeknek.
• Teljesen automatizált dobozvezérlés. Ez lehetővé teszi, hogy kevesebb üzemanyagot használjon fel.
• Egyenletes váltás.
• Jó dinamikus teljesítmény. Ha a hagyományos nyomatékváltó lelassítja a gyorsulást, akkor az Aisin automata sebességváltónak nem rosszabb a visszajelzője, mint a mechanikán.
• Megbízhatóság. Ezek a dobozok jó erőforrást mutatnak kedvezőtlen körülmények között. Tehát egy nagyjavítás előtt egy ilyen autó körülbelül 400 ezer kilométert tud megtenni.
• Egyszerű kialakítás. Ez lehetővé teszi nemcsak a javítások megtakarítását, hanem a független karbantartás elvégzését is. Tehát az ATP folyadék cseréje kézzel is elvégezhető. Elég a megfelelő olajat megvásárolniautomata sebességváltóhoz "Aisin". De ne feledkezzünk meg a tisztító elemről sem. Az olajjal együtt az Aisin automata sebességváltó szűrője is változik.

Néhány hátrány

Gyakori terhelés és sportmód használata esetén az automata sebességváltó nyomatékváltó tengelykapcsolója használhatatlanná válhat. Megváltoztatja a színét és az olajat is. Pirosból feketévé válik. folyadékszennyeződés nem megengedett. Abban az esetben, ha a dugattyúsúrlódás vasig elhasználódott, az olajat ragasztóanyaggal telítik. Ez negatívan befolyásolja a hidraulikus blokk szelepeinek működését. Az orsók „melegen” és „hidegen” is megtapadhatnak, megakadályozva, hogy a mágnesszelepek és a rugók időben kinyissák a folyadékcsatornákat. Ez a tapadás elvesztéséhez és a csomagokban lévő tengelykapcsolók fokozott kopásához vezet.

Karbantartás

A gyártó azt javasolja, hogy 100 ezer kilométerenként cserélje ki az olajat az automata sebességváltóban. És ha az autót extrém körülmények között használják (gyakori forgalmi dugók és alacsony hőmérsékleten történő vezetés), ezt az időtartamot felére kell csökkenteni. A cseréhez 7-10,5 liter ATP folyadék szükséges. Finom szűrő is szükséges. Nemez, dupla membránnal. Ugyanolyan gyakorisággal kell cserélni, mint magát a hajtóműolajat.

Diagnosztika

Hogyan érthető meg, hogy a doboz javításra szorul? Számos harmadik féltől származó jel jelezheti ezt:

• Rángások, amikor megpróbálják felvenni a sebességet. Ez általában akkor fordul elő, amikor az első sebességfokozatról a másodikra vált.
• Berúgások parkolás közben. Érződik, amikor a vezető mozgatja a dobozválasztót"Parkolás" módból "Vezetés" módba. Úgy tűnik, az autó felszáll.
• A gyorsulási dinamika elvesztése. Ez abban nyilvánul meg, hogy valamelyik sebességfokozatban megcsúszunk, vagy egyszerre többen is.

Az olajszintet is figyelnie kell. Ha ez nem elég, az a rendszerben nyomáseséshez, valamint a sebességváltó túlmelegedéséhez vezet.

Javítás

Hogyan javítják ki a fenti hibákat? Ehhez csere történik:

• Tömítő elemek. Ide tartoznak a tömítések és tömítések. Ez egy kötelező eljárás, amelyet akkor kell elvégezni, ha a tengelykapcsoló kiég. A kopótermékekkel telített, szennyezett olaj a teflongyűrűk kopásához vezet. Bizonyos tűréshatárok szerint gyártják őket. A legkisebb kopás esetén az ATP folyadék "mérgezni" kezd
• Súrlódások. A készletben nem kell őket helyreállítani és megváltoztatni. Abban az esetben, ha acéltárcsák égését diagnosztizálják, az olaj is megváltozik, mivel tűzálló gyantával szennyeződik. Új acél keréktárcsákat is beszerelnek.
• Szolenoidok. Cseréjüket csak a hidraulikus egység szétszerelése és a hibaelhárítás után hajtják végre. A bolygókerekes hajtóművet is megvizsgálják. Lehet, hogy cserét is igényel, de nagyon ritkán.
• Ternyőtömítések. Ez a legártalmatlanabb művelet. Általában olajcsere után szükséges, amikor magát az olajteknőt leszerelték a szűrő beszerelése érdekében.
• Szivattyúhüvely és tömszelence. Ezek az elemek idővel eltörhetnek. Ezt elősegíti a súrlódó tengelykapcsoló állandó rezgései.reteszelő tengelykapcsoló.

Javítási funkciók

Közepes bonyolultságú munkák esetén a szeleptestet eltávolítják és megjavítják. Ehhez a művelethez 2,2 liter olajat kell hozzáadni. A nagyjavítás során a doboz szétszerelésre kerül a nyomatékváltó javításával. A kuplung csomagot és teljesen olajat is cseréltek. Minimális javítás esetén a serpenyőt eltávolítják, a mágnesszelepeket megtisztítják és a szűrőt cserélik. Ezzel egyidejűleg körülbelül egy liter olajat adunk hozzá.

Fontos: ha kevés olaj miatt nincs elegendő nyomás a dobozban, az a tengelykapcsoló-csomagok égéséhez vezet.

Maga a javítási eljárást szakszervizben kell elvégezni. Bármilyen egyszerű is egy automata sebességváltó, helyreállítása nem egyszerű művelet. Nemcsak az alkatrészek helyes felszerelése fontos, hanem a doboz helyes összeszerelése is.

Elektronika

A mechanikus részen kívül az Aisin 6 sebességes automata sebességváltónál elektromos meghibásodások is előfordulhatnak. Tehát a dobozban gyenge kábelköteg van, ami a vezérlőjel eltűnését okozhatja.

Ebben az esetben a szakemberek számítógépes diagnosztikát végeznek, és minden hibát kiolvasnak. A "futó" esetekben csak az elektronikus vezérlőegység cseréje segíthet. A legtöbb esetben azonban a javítások az elektromos szabályozók készletének cseréjére korlátozódnak. Ide tartoznak a mágnesszelepek:

• Vonónyomás szabályozása.
• Kuplungváltó minősége.
• Nyomatékváltó reteszelések.

Ha hosszú ideig vezet ilyen hibával, az megégeti a tárcsákat, és problémát okoz a többi hidraulikus lemez mágnesszelepében.

Egyéb meghibásodások

Az "Aisin" automata sebességváltónak vannak gyengeségei. Ez egy olajszivattyú és egy tömítés szivárog. Ha ezt a problémát nem orvosolják időben, az a szivattyú perselyének kopásához vezet. Ez utóbbi is hamarosan használhatatlanná válhat. Meghibásodását jellegzetes hang kíséri az átviteli területen. Ugyanakkor az Aisin automata sebességváltó hidraulikus transzformátorát blokkoló mágnesszelep elhasználódik.

Egy másik probléma, amely ezekkel a dobozokkal fordul elő, a dugattyúk-orsók. Magának a hidraulikus lemeznek a kialakításában vannak. Kopásuk a sebességváltó instabil működését okozhatja különböző üzemmódokban.

Összegzés

Szóval, megtudtuk, mi az Aisin automata doboz. Általában ez az átvitel meglehetősen megbízható. Nincsenek törékeny csomópontjai, mint a DSG-ben vagy a variátorban, és jobban ellenáll a terheléseknek és a túlmelegedésnek. De semmi sem tart örökké, így idővel a doboz figyelmet igényelhet. A hibák lehetnek mechanikusak és elektromosak is. Fontos ezt a korai szakaszban azonosítani. Ellenkező esetben egy probléma sok máshoz vezet. Azt is érdemes megjegyezni, hogy a hatfokozatú Aisin dobozokhoz a mágnesszelepek kiválasztása az autó VIN-száma alapján történik.