2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:42
Nem titok, hogy a Nissan SUV-jairól és sportautóiról ismert. A Pathfinder tehát a legendás vázas SUV-k számának tudható be. Meglehetősen gazdag története 1986-ig nyúlik vissza.
A Nissan Pathfinder azonban nem egészen tökéletes. Ennek a 2013-as modellnek a felülvizsgálata újabb bizonyítéka ennek.
Nissan Pathfinder külső és belső
Ha férfi és női autókra osztja az autókat, akkor a Nissan Partfinder megjelenését tekintve egy igazán férfias SUV-nak nevezhető. És mindez a klasszikus brutalitásának, a szögletes formáknak, a duzzadt kerékíveknek és a nagy kerekeknek köszönhetően. A SUV egyik jellemzője pedig a hátsó oszlopokba rejtett hátsó ajtókilincseknek nevezhető, ami bizonyos gyorsaságot kölcsönöz a megjelenésnek. A Nissan Pathfinder csak pozitív visszajelzést érdemel a megjelenésével kapcsolatban, és ezzel nehéz vitatkozni.
Az autó belseje folytatja a külső által meghatározott stílust. Mindent szigorúan éstömör, mégis ízléses. A középkonzol masszív, a domináns szerepet a multimédiás rendszer színes érintőképernyője kapja rajta. A műszerfal obszcén egyszerű, de meglehetősen informatív és jól olvasható. Az ergonómia általában megfelelő szinten van, de például a kormánykerék még csak nem is néz ki, és a beállítási tartománya is korlátozott.
Az első ülések kényelmesek, nincs rá panasz. Ebből a szempontból a Nissan Pathfinder rendkívül pozitív értékelést kapott. Magasan ülsz bennük, magabiztosan, kitartóan. A középső üléssoron három felnőtt utas is kényelmesen elfér, ők nyilván nem fognak helyhiányt érezni. A harmadik sor a gyerekeké. A felnőttek nem lesznek ott nyugodtak. A csomagtartó tágas, de hétüléses belső konfigurációval a térfogata 190 literre korlátozódik. Ha a harmadik üléssort összecsukja, 515 liter, a második sor esetén pedig 2091 liter használható térfogat válik elérhetővé.
Technikai töltelék "Nissan Pathfinder"
A Nissan Pathfinder SUV két dízel turbómotorral van felszerelve. A 2,5 literes négyhengeres egység 190 lóerőt ad le. A háromliteres V6-os motor 231 „ló” teljesítményt fejleszt. Az erőműveket 6 sebességes „mechanikával”, 5 vagy 7 sávos „automatával”, valamint összkerékhajtási rendszerrel kombinálják. A legdinamikusabb a 231 lóerős, automata váltóval szerelt változat, amely 8,9 másodperc alatt gyorsul 100 km/h-ra, csúcssebessége pedig 200 km/h. Ezen kívül tuning is lehetséges ehhez az autóhoz. A Nissan Pathfinder ekkor lényegesen jobb teljesítményt fog elérni.
Nissan Pathfinder csomagjai és árai
Három felszereltségi szintet kínálnak a Nissan Pathfinderhez. Oroszország hagyományosan olyan ország, ahol az ilyen autókra van kereslet, különösen azért, mert a japán modellnek érdekes ára van.
Az XE alapváltozata 1 580 000 rubelbe kerül, felszereltségi listáján négy elektromos ablak, klímaberendezés, ABS, ESP, normál "zene", elektromos és fűthető tükrök, első és oldallégzsákok, valamint világítás szerepel. 17 hüvelyk átmérőjű alufelnik. A legfelső LE módosítás 190 lóerős motorral minimum 1 900 000 rubel, 231 lóerős motorral pedig 2 321 000 rubel.
A "Nissan Pathfinder" japán SUV-ról meglehetősen gyakran olvashatunk véleményt, így előre tanulmányozhatja, hogy érdemes-e megvásárolni ezt a modellt. Általánosságban elmondható, hogy az autó ötvözi az erőteljes műszaki töltetet, a kiváló terepjáró képességeket, valamint a kiváló agresszív megjelenést és a tágas, praktikus belső teret.
Ajánlott:
"UAZ Patriot Diesel": a tankok nem félnek a kosztól
Az "UAZ Patriot Diesel" egy összkerékhajtású SUV, amely könnyedén legyőzi a legnehezebb utakat, beleértve az országutakat is
A "tuareg" méretek nem zavarják az életet
A Volkswagen Tuareg egy nagy crossover, amely a körülményektől függően egy személyautó és egy SUV szokásait is megőrzi, a Volkswagen Tuareg sikeresen népszerűsítette az utasmárkát a nagy SUV-k világába. De idővel a karaktere kezdett megváltozni. Lássuk, melyik irányba
Mitsubishi l200: hangolás rossz utakra
A Mitsubishi l200 egy érdekes tuningmodell. Ügyes kezekben képes átalakulni gyors karosszériavonalakkal rendelkező, nagy sebességű autóvá, vagy terepjáróvá, vagy brutális Monster Truckssá. A végeredmény csak a tulajdonos fantáziáitól és pénzügyi lehetőségeitől függ
Japán Pathfinder: Nissan Pathfinder
A Nissan Pathfinder először 1986-ban látott napvilágot, de a FÁK piacán viszonylag nemrég jelent meg. A "Pathfinder"-nek sikerült felvennie a versenyt olyan "titánokkal", mint a Mitsubishi Pajero és a Toyota Prado. Mi a titka a hatalmas japánok sikerének?
Az "Opel Astra" nem indul, az önindító nem forog. A meghibásodás okai és hibaelhárítás
A német autóipar divatos, stílusos autója beleszeretett a fogyasztókba. Bármilyen technikával előfordulhatnak problémák, és csak fel kell készülni rá. Az Opel Astra fórumain gyakran emlegetett probléma, hogy nem indul, nem forog az önindító
