A "tuareg" méretek nem zavarják az életet

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:36

A „Volkswagen Tuareg” az első teljesen polgári SUV a márka történetében. Pontosabban ez egy crossover, amely ugyanakkor kellően magas terepjáró képességgel rendelkezik, ami közelebb hozza a klasszikus nagy SUV-okhoz. A Tuareg méretei a nagy drága crossoverek osztályának teljes értékű képviselőjévé teszik. Természetesen ez nem olyan fényűző autó, mint az Audi Q7 és a Porsche Cayenne platformon szereplő társai. Hasonló méretekkel a Volkswagen Tuareg sokkal olcsóbb.

Egy afrikai születése

A "tuareg" név egy bátorságukról és kitartásukról ismert híres afrikai törzstől származik. Miután 2002-ben kiadta ezt a modellt, és még ilyen merész névvel is, a Volkswagen nagyon komoly és kockázatos lépést tett. A konszern behatolt az autóipar egyik legkonzervatívabb ágába - az off-roadba. A Tuareg nagy mérete pedig szembehelyezi az autót a vezető japán és amerikai dzsipgyártók leghíresebb modelljeivel.

Ésaz autó méltósággal teljesítette ezt a tesztet, nagyon jó terepjáró tulajdonságokat mutatva, amelyek azonnal megkülönböztették a többi crossovertől. A kényelem és magabiztos viselkedés az aszf alton pedig a Tuareg előnye lett a vázas dzsipekkel szemben. Ennek eredményeként magabiztosan kivívta a rést a nagy négykerék-meghajtású autók piacán.

A modell fejlesztése

A "Tuareg" egy sor újratervezésen és frissítésen ment keresztül. 2006-ban az autó első generációja a hűtő, a lökhárítók és az optika új kontúrjait kapott. És 2010-ben a crossover második generációja bekerült a sorozatba.

A Tuareg karosszéria méretei a könnyebb formák felé változtak: hosszabb lett, szélesebb, de jóval alacsonyabb. Az autó 8 sebességes automata sebességváltót és hét motorválasztékot kapott.

Érdekes a fejlesztők figyelme a crossover szerelmeseire és a klasszikus SUV-k ismerőire egyaránt. A 20 cm-es hasmagasságú és rugós felfüggesztésű standard változat mellett a Volkswagen terepváltozatot is kínált. A Terrain Tech csomagban szereplő németek:

• reteszelő hátsó és középső differenciálmű;
• downshift;
• légrugózás, melynek köszönhetően a hasmagasság akár 30 cm-re is megnőhet.

Egy ilyen felszerelés azonnal nagyon jó terepjáróvá varázsolja a Tuareg-et, még akkor is, ha teherhordó karosszériája van, nem váza.

Új "Tuareg": méretek és jellemzők

2018-ban a harmadik autójagenerációk. Sokkal inkább egy tipikus nagy crossoverhez hasonlított, és az aszf alton is könnyebben használható. Ami némi kárt okozott az off-road tulajdonságokban. Ezt még a harmadik generációs tuareg méretei is bizonyítják:

1. Az autó szélesebb és hosszabb lett, elérte a 4878 mm-t.
2. A karosszéria növekedése lehetővé tette a csomagtartó térfogatának 810 literre való növelését, ami 113 literrel több, mint a második generációs tuareg.
3. Ugyanakkor az új autó valamivel alacsonyabb lett.
4. A megnövelt méret ellenére a Tuareg 106 kg-ot "fogyott" a második generációhoz képest, az alumínium fokozott felhasználása miatt (a szerkezet 48%-áig).

Az új SUV főbb jellemzői között meg kell jegyezni a kormányozható hátsó kerekek jelenlétét, amelyek lehetővé tették a kormányozhatóság növelését a városban és a stabilitást az autópályán történő kanyarokban. A crossover azonban elvesztette a mechanikus középső differenciálművet, a hátsó differenciálzárat és az alacsony sebességfokozatot ezen opciók alacsony népszerűsége miatt.

Csomagok

A Tuareget háromféle motorral szállítják Oroszországba, 249 és 340 lóerő közötti teljesítménnyel. Az autó három felszereltségi szinttel is rendelkezik. Az alap verzióban a következőkkel rendelkezik:

• 18"-os felnik;
• teljes LED-es optika;
• tempomat;
• klímaszabályozás;
• távolságérzékelők és többfunkciós műszerfal navigációvalrendszer.

A második konfiguráció:

• a kerekek mérete 19 hüvelykre nőtt;
• légrugózás állítható hasmagassággal;
• minden ülés fűtött;
• lopásgátló rendszer;
• kulcs nélküli gyújtás.

Ezen kívül van még elektromos csomagtérajtó és crossover tetősín. A csúcskategóriás R-Line felszerelés egy sport karosszéria-készlettel van felszerelve, amely azonnal megkülönbözteti az autót a pataktól. Vannak gyárilag színezett hátsó ablakok és elektrokróm visszapillantó tükrök speciális beállításokkal és memóriával.

Az autó műszerfala teljesen digitális, van multimédiás rendszer 15 hüvelykes kijelzővel. Elektromos első ülések és kormányoszlop rendelhető. Így az új "Tuareg" kényelmes és sokkal alkalmasabb lett a városba, de elvesztette terepjáró jellegét.