2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:42
Nem is olyan régen népszerűvé váltak a több osztályt kombináló járművek. Nem mondható el, hogy nagyon nagy a kereslet az ilyen gépekre, ezért sok gyártó döntött úgy, hogy él ezzel a lehetőséggel. A Chevrolet sem kivétel, és egy nagyszerű családi autót adott ki. A Chevrolet Orlando a vélemények szerint tágas autó, jó terepjáró teljesítménnyel. Ez a modell sok autósnak tetszett, és rajongók egész seregét gyűjtötte össze.
Minden alkalomra
Egy autó nagyon különbözik az összes járműtől. Ez egy kis minibusz, amely elsősorban az európai piacra irányul. A megjelenés eredeti és sokak számára emlékezetes első látásra, de erről később.
A cég képes volt "átlépni" a crossoveren éskombi, melynek eredménye a Chevrolet Orlando. A családi autó nagyon praktikus, bármilyen feladattal megbirkózik, legyen szó bolti bevásárlásról vagy kirándulásról a vidéki házba és vissza. A nagy csomagtér jelenléte lenyűgöző teherbírást jelez.
Kívülről kilátás
Kezdjük kívülről a Chevrolet Orlandóval való ismerkedésünket. Az autóban egy nagy fejoptika azonnal észrevehető két blokk fényszóró formájában, fekete kerettel. Az irányjelzők a fényszóró alján húzódnak.
A dombornyomott első lökhárító eredeti kialakítása senkit sem hagy közömbösen. A két kis vékony légbeömlő és a LED-es ködlámpák hasonlóságot teremtenek a SUV osztályú járművekhez, amelyeket kiváló biztonsági teljesítmény jellemez. A központi motorháztető kidudorodása a sárvédőkbe ömlik, amelyeket megnövelt alváznyílásokkal kombinálnak. Különböző méretű kerekek (16-18 hüvelyk) helyezhetők el, minden a konfigurációtól függ.
A lejtős hátsó tetővonal sportos sziluettet kölcsönöz a Chevrolet Orlandónak, míg a nagy ablakok kiváló kilátást biztosítanak a vezető számára. Oldalról nézve egy vonal látható, amely simán fut végig az egész testen a féklámpákig.
Az autó hátulja masszívnak tűnik, és kiegészíti a Chevrolet SUV arculatát. Az optika több funkcionális területre oszlik. Megkülönböztető jellemzője a lökhárító alsó középső részén található ködlámpa. A hátsó rész általános megjelenése közel áll a kocka formájához.
BelsőChevrolet
A cég mérnökeinek fő feladata az volt, hogy a lehető legkényelmesebb helyet teremtsék meg az autóban. A vezetőnek és az utasoknak élvezniük kell az utazást. Belül olyan érzés, mintha egy Cruze szedánban lennél. A középkonzol ketté van osztva, így a dupla térhatást keltve. Úgy tűnik, hogy a vezető és az első utas különböző helyiségekben vannak.
A sportos stílusú műszerfalon nagy bemélyedések találhatók. A multifunkcionális kormánykerék nagyon kényelmes és kellemes tapintású, a multimédiás rendszer kezelőszerveinek adnak otthont. A belső tér egyik jellemzője az előlapon található sebességváltó gomb.
Az alacsony tető ellenére a tervezőknek sikerült megszervezniük a teret, ami lehetővé tette egy további üléssor beépítését, két fő ülés van. Mind a hat utas kényelmesen elfér majd, habozás nélkül ülhetnek majd a helyükön. A csomagtartó térfogata egyszerűen kolosszális – 1487 liter a két sor hátsó üléssel lehajtott állapotban.
Az egyik egyedi megoldás egy titkos rekesz volt, amely az audiorendszer panelje mögött van elrejtve. Ugyanakkor a vezető és az utas számára akadálytalan a hozzáférés. A kinyitása meglehetősen egyszerű, csak fel kell emelni a panelt, és a hangereje nagyon szerény (elfér benne pohár, pénztárca vagy MP-3 lejátszó).
Motorspecifikációk
A Chevrolet Orlando által hajtott benzinmotorjellemzői a tulajdonosok véleménye szerint, lehetővé téve számukra, hogy tökéletesen megbirkózzanak a mindennapi feladatokkal. A motor térfogata 1,8 liter. Az egység maximális teljesítménye 141 lóerő. Érdemes megjegyezni, hogy a hasznos munka már 2000 ford./percnél kezdődik a fordulatszámmérőn. A motor jellemzője az alacsony üzemanyag-fogyasztás, körülbelül 7,3 liter 100 km-en kombinált ciklussal. A káros anyagok légkörbe történő kibocsátása megfelel az Euro-5 szabvány követelményeinek. A Chevrolet Orlando maximális sebessége a vélemények szerint 185 km / h, és meglehetősen nyugodtan és kimérten veszi fel őket. Az autó 11,6 másodperc alatt lépi túl az első „száz” jelét.
A cég dízelmotorokkal szerelt változatokat is gyárt, amelyek teljesítménye nem sokban különbözik a benzinmotorokétól. A vélemények szerint nem minden autórajongó fogja szeretni a dízelmotoros Chevrolet Orlandót az egység viszonylagos kimerültsége miatt. De ez nem mindenkinek jelent problémát.
A tulajdonosok véleménye
A Chevrolet Orlandóról szóló vélemények szerint a legtöbb esetben a vásárlók az autó monumentális, reprezentatív megjelenése miatt választják. 52 000 km vezetés után nem volt probléma a megbízhatósággal és a biztonsággal.
Az előnyök közé tartozik:
- Kiváló zajszigetelés.
- Tágas és ergonomikus belső tér.
- Drága felszerelés.
A pozitív szempontok ellenére a Chevrolet Orlando hiányosságai a vélemények szerint komoly mulasztást jelentenek a fejlesztők részéről:
- Gyenge dinamika gyorsulás közben.
- Közepes kezelhetőség.
- Merev felfüggesztés.
- Kis távolság.
Egyes tulajdonosok a hosszú utakon nem kielégítő kényelmet látnak. Minden egyéb tekintetben az autó tökéletes a nagycsaládosok számára.
Autóbiztonság
Mivel a vásárlók fő célközönsége a család, a járműnek a legmagasabb biztonsági besorolással kell rendelkeznie. A Chevrolet Orlando tulajdonosainak véleménye megerősíti ezt a tényt. A modell felépítéséhez használt anyagokat fokozott szilárdság jellemzi. A fejlesztők olyan eredeti kialakítást tudtak létrehozni, amely minimális deformációt biztosít a karosszériában ütközés során. A légzsákok egészségesen és életben tartják a bent tartózkodó utasokat.
Az integrált keret az alvázhoz igazodik, így egyetlen erős szerkezet jön létre. A karosszéria torziós ellenállása az autó kezelhetőségének alapja. Az elülső és a hátsó részen nagy törési zónák találhatók, amelyek eloszlatják és elnyelik az ütési erőt, és minimálisra csökkentik a deformációt.
Végül egy dolog elmondható: a fejlesztők megbirkóztak a feladattal, és egy igazi biztonságos családi autót készítettek. Ezt megerősíti a Chevrolet Orlandóról szóló számos értékelés.
Ajánlott:
"Yamaha Raptor 700": műszaki adatok, motorteljesítmény, maximális fordulatszám, működési és gondozási jellemzők, vélemények és tulajdonosi vélemények
A japán Yamaha cég, amely motorkerékpárok fejlesztésére és gyártására szakosodott, nem korlátozódik a motorkerékpárokra, hanem robogókat, motoros szánokat és ATV-ket fejleszt. A japán cég egyik legjobb ATV-je a "Yamaha Raptor 700" terepjáró
"Chevrolet-Cob alt": haszon, műszaki adatok, leírás fényképpel, tulajdonosi vélemények
A tulajdonosok véleménye szerint a több mint öt éves "Chevrolet-Cob alt" nagyon jól mutatja magát működés közben, hiszen nem igényel sok pénzt. Még az Orosz Föderációban megtett több mint százezer kilométer után is körülbelül 2-3 alkalommal igényel karbantartást. Mindez a magas szervizintervallumnak köszönhető. Ebben a cikkben megtudjuk a Chevrolet Cob alt hasmagasságát, a kialakítását és a belső terét, és még sok mást
"Chevrolet Cruz": az autó előnyei és hátrányai, műszaki adatok, felszereltség, jellemzők és tulajdonosi vélemények
Oroszországban a Chevrolet Cruze ferdehátú és szedánokat a cég szentpétervári (Shushary) üzemében gyártották. Kombi karosszériával autókat gyártottak a kalinyingrádi Avtotor üzemben. Az autóról szóló vélemények kissé ellentmondásosak, különösen az orosz autóipari közösségben. Ebben a cikkben a Chevrolet Cruze előnyeit és hátrányait elemezzük
"Renault-Duster" vagy "Niva-Chevrolet": összehasonlítás, műszaki adatok, felszereltség, bejelentett teljesítmény, tulajdonosi vélemények
Sokan, amikor olcsó négykerék-meghajtású autót választanak, gyakran gondolkodnak azon, hogy mit vegyenek: Renault Duster vagy Niva Chevrolet? Ezek az autók viszonylag olcsók, hasonló méretekkel, jellemzőkkel és árral rendelkeznek. Emiatt a választás egyáltalán nem könnyű. Ma mindkét autót részletesebben megvizsgáljuk, és biztosan eldöntjük, melyik a jobb: Niva-Chevrolet vagy Renault-Duster?
"Chevrolet Tahoe": üzemanyag-fogyasztás, műszaki adatok, tulajdonosi vélemények
A SUV új automata sebességváltót kapott. Most 8 fokozat áll rendelkezésre, ami a Chevrolet Tahoe üzemanyag-fogyasztását is csökkentette. Most 98 literes tanktérfogattal és autópályán 10-11 literes fogyasztással egy autó 850-900 kilométert tud megtenni tankolás nélkül