"Chevrolet Tahoe": üzemanyag-fogyasztás, műszaki adatok, tulajdonosi vélemények

Tartalomjegyzék:

"Chevrolet Tahoe": üzemanyag-fogyasztás, műszaki adatok, tulajdonosi vélemények
"Chevrolet Tahoe": üzemanyag-fogyasztás, műszaki adatok, tulajdonosi vélemények
Anonim

A Chevrolet Tahoe egy nagyméretű SUV, amelyet a General Motors Corporation gyárt az Egyesült Államokban. Az autó az értékesítés első napjaitól kezdve kivívta a nagyvázas dzsipek szerelmeseinek tiszteletét. Az egyetlen hátránya a Chevrolet Tahoe üzemanyag-fogyasztása volt, amely vegyes üzemmódban meghaladta a 25 litert. Ez a probléma azonban az új testek és módosítások megjelenésével megoldódott.

A modell megjelenésének története

Az amerikai General Motors cég, amely mindig is sikeres autókat gyártott, 1992-ben új prototípust mutatott be. A teljes méretű SUV vázra épült, a hátsó felfüggesztésben tömör tengellyel, elöl pedig független lengőkarokkal. Kezdetben a prototípus a korábban ismert Blazer nevet kapta, majd a megjelenés előtt a Tahoe nevet kapta.

Első generáció (GMT400)

Az újdonság 1995-ben jelent meg. A karosszéria három- és ötajtós változata megvásárolható volt. Az autó 5,7 literes V8-as benzinmotort kapott. A bejelentett hatalom benn volt200-255 lóerőn belül, a Chevrolet Tahoe konfigurációjától függően. A 100 km-enkénti üzemanyag-fogyasztás a városban meghaladta a 30 litert, ami vitára és elégedetlenségre adott okot a vásárlók körében. A helyzetet egy 6,5 literes, 180 lóerős dízelmotor sem mentette meg. A hajtásrendszert hátsó és összkerékhajtású konfigurációkra osztották.

SUV 1997
SUV 1997

A belső felszereltség meglehetősen gazdag volt: teljes teljesítményű tartozékok, klímaberendezés, bőrbelső és kiváló minőségű multimédiás rendszer. Az utasok és a vezető biztonságát 2 légzsák, automatikus rögzítésű övek és ABS rendszer biztosította.

A „Chevrolet Tahoe” értékesítésre került az európai és az amerikai piacokon. És azonnal nagyszámú csodálója gyűlt össze a márkának.

Második generáció (GMT800)

A második generációt 2000-ben mutatták be. A felállás kiegészült egy új, kiterjesztett változattal, amelyet Suburban névre hallgattak, és gyakran használtak a bűnüldöző szervekben. A háromajtós karosszéria típusok már nem voltak elérhetők.

A SUV továbbra is egy folyamatos hátsó tengellyel rendelkező vázzal volt felszerelve. Újítás volt a rugós hátsó felfüggesztés, amely a régi rugókat váltotta fel. Az utasok most kényelmesen utazhatnak nagy távolságokat.

A második generációs "Tahoe" elvesztette a kézi sebességváltót, most minden konfiguráció négyfokozatú automata sebességváltóval volt. A Chevrolet Tahoe üzemanyag-fogyasztása 18 literre csökkent 100 kilométerenként az új 4,8 és 5,3 literes motoroknak köszönhetően. Nyolchengeres hajtóművek275 és 295 lóerőt adott le, és még lenyűgöző futásteljesítmény mellett sem igényelt beruházást.

SUV 2005
SUV 2005

A belső tér minősége jelentősen javult, szélesebb és hosszabb is lett. A hátsó ívek és a csomagtartó zajszigetelése sok kívánnivalót hagyott maga után, de ez nem befolyásolta az eladások növekedését világszerte.

A második generációs vázas SUV hivatalos értékesítése megkezdődött Oroszországban. A Hummer H2 és a Cadillac Escalade is a GMT800 alapján készült.

Harmadik generáció (GMT900)

2005 vége új karosszériát hozott a népszerű Tahoe SUV-hoz. Az oroszországi autók összeszerelését Kalinyingrádban, az Avtotor üzemben szervezték meg.

A SUV belseje sokat változott. Brutálisnak és modernnek kezdett kinézni, a nagyméretű fejoptikát xenonnal és automatikus korrektorral szerelték fel, a négyzet alakú ívek és a nagy kerekek tökéletesen kiegészítették egy hatalmas autó stílusát.

SUV 2010
SUV 2010

A szalon nagyobb, szélesebb és biztonságosabb lett. Megjelentek a hátsó fejtámlákba épített monitorok, és érezhetően javult a hangszigetelés. Annyira bővült a lehetőségek listája, hogy nem minden üzleti osztályú autó tud ilyesmit produkálni. Például amikor alulról kinyitották az ajtót, a lépcső automatikusan távozott, és az automata lámpa a lakás küszöbéig kísérte a boldog tulajdonost.

Az új, hatfokozatú „automata” jelentősen csökkentette a Chevrolet Tahoe üzemanyag-fogyasztását. Az 5,3 literes motor most körülbelül 15,5 litert fogyasztott városi üzemmódban, és autópályán sem ment 12 liter fölé. Szuper lettmutató a versengő márkák között.

Új Chevrolet Tahoe (K2UC)

A negyedik generációt 2014-ben adták ki, és az oroszországi értékesítés csak 2015 közepén kezdődött. Külsőleg sokat változott az autó. Elöl új optika, integrált lencsékkel és stílusos, hálómintás rács jelent meg. A lökhárító alacsonyabb lett – a masszív fekete műanyag szoknya jelentősen csökkenti a SUV hasmagasságát.

A SUV bővített változata
A SUV bővített változata

Az oldalsó részek formája és az autó általános megjelenése megváltozott, de felismerhető maradt. A visszapillantó tükrök kisebbek lettek, beépített fűtési rendszerrel, automatikusan behajtható és az első ajtók melletti teret megvilágító ablakkal rendelkeznek. A nagy átmérőjű alumínium felnik krómozottak és tökéletesen illeszkednek a téglalap alakú ívekbe. A tetővonal valamivel alacsonyabb, ami csökkenti a Chevrolet Tahoe légellenállási tényezőjét és üzemanyag-fogyasztását autópályán, 11 literre csökkent 100 kilométerenként.

A hátlap négyzet alakú stílusban készült, modern technológiával. A LED-optika automatikusan bekapcsol, amikor a vezető közeledik, a csomagtartó pedig automatikus nyitórendszerrel van felszerelve.

Az új SUV belseje
Az új SUV belseje

A szalon „tele van” rengeteg lehetőséggel. A bőrülések rugalmas állítási rendszerrel vannak felszerelve, és három különböző vezető pozícióbeállításait képesek megjegyezni. A biztonsági rendszer 7 légzsákot és számos ütközésgátló rendszert tartalmaz. A legújabb multimédiás rendszer megérti a hangutasításokat,8 hüvelykes képernyővel és navigációval felszerelt. A csomagtartó szerény 433 literes, de ha a hátsó sort lehajtják, a teljes térfogat hihetetlenül 2680 literre nő.

Műszaki adatok

A SUV új automata sebességváltót kapott. Most 8 fokozat áll rendelkezésre, ami a Chevrolet Tahoe üzemanyag-fogyasztását is csökkentette. Most 98 literes tanktérfogattal és autópályán 10-11 literes fogyasztással egy autó 850-900 kilométert tud megtenni tankolás nélkül.

A 6,2 literes motor 426 lóerőt és 624 Nm nyomatékot ad le. Az első százra gyorsulás mindössze 6,7 másodpercet vesz igénybe, a maximális sebesség pedig programozottan 181 km/h körül van korlátozva.

Cutaway motor
Cutaway motor

Bejelentett fogyasztási adatok:

  • városi forgalomban: 18,4-19 liter;
  • pálya: 10, 6-11, 0 liter;
  • vegyes üzemmód: 13, 4-14, 8 liter.

Az üzemanyag-típust legalább 95-ös oktánszámmal kell használni.

A karosszéria méretei:

  • hossz - 5183 milliméter;
  • szélesség - 2046 milliméter;
  • magasság - 1890 milliméter.

A saját tömeg 2550 kilogramm, a bejelentett hasmagasság pedig 200 milliméter. Az első és a hátsó tengely közötti távolság 2946 milliméter.

Chevrolet Tahoe üzemanyag-fogyasztás a tulajdonosi vélemények szerint

A teljes méretű SUV nem okoz semmilyen problémát működés közben. Az alváz nagy biztonsági ráhagyással készült, és csak 200 000 kilométer fordulóján igényel komoly beavatkozást.

A motor minden fagyban könnyen beindul, és a belső tér felmelegedés után 10-15 percen belül megtelik hővel. Az összkerékhajtás és az automata sebességváltó 300 000 km-ig nem igényel beavatkozást. A karbantartási előírások időben történő betartásával a SUV megfelelően működik, és nem hibásodik meg egy kellemetlen pillanatban.

A test oldalnézete
A test oldalnézete

A Chevrolet Tahoe tulajdonosainak visszajelzései az üzemanyag-fogyasztásról nem mindig egyeznek a gyártó által megadott értékkel. Például hideg éghajlaton egy SUV körülbelül 24 litert éget el a városban, ami jelentősen meghaladja a gyári adatokat. Emellett a fogyasztás megnövekedhet az alacsony minőségű üzemanyag miatt, ezért csak bevált helyen tankoljon.

Ajánlott: