2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:42
A Chevrolet Tahoe egy nagyméretű SUV, amelyet a General Motors Corporation gyárt az Egyesült Államokban. Az autó az értékesítés első napjaitól kezdve kivívta a nagyvázas dzsipek szerelmeseinek tiszteletét. Az egyetlen hátránya a Chevrolet Tahoe üzemanyag-fogyasztása volt, amely vegyes üzemmódban meghaladta a 25 litert. Ez a probléma azonban az új testek és módosítások megjelenésével megoldódott.
A modell megjelenésének története
Az amerikai General Motors cég, amely mindig is sikeres autókat gyártott, 1992-ben új prototípust mutatott be. A teljes méretű SUV vázra épült, a hátsó felfüggesztésben tömör tengellyel, elöl pedig független lengőkarokkal. Kezdetben a prototípus a korábban ismert Blazer nevet kapta, majd a megjelenés előtt a Tahoe nevet kapta.
Első generáció (GMT400)
Az újdonság 1995-ben jelent meg. A karosszéria három- és ötajtós változata megvásárolható volt. Az autó 5,7 literes V8-as benzinmotort kapott. A bejelentett hatalom benn volt200-255 lóerőn belül, a Chevrolet Tahoe konfigurációjától függően. A 100 km-enkénti üzemanyag-fogyasztás a városban meghaladta a 30 litert, ami vitára és elégedetlenségre adott okot a vásárlók körében. A helyzetet egy 6,5 literes, 180 lóerős dízelmotor sem mentette meg. A hajtásrendszert hátsó és összkerékhajtású konfigurációkra osztották.
A belső felszereltség meglehetősen gazdag volt: teljes teljesítményű tartozékok, klímaberendezés, bőrbelső és kiváló minőségű multimédiás rendszer. Az utasok és a vezető biztonságát 2 légzsák, automatikus rögzítésű övek és ABS rendszer biztosította.
A „Chevrolet Tahoe” értékesítésre került az európai és az amerikai piacokon. És azonnal nagyszámú csodálója gyűlt össze a márkának.
Második generáció (GMT800)
A második generációt 2000-ben mutatták be. A felállás kiegészült egy új, kiterjesztett változattal, amelyet Suburban névre hallgattak, és gyakran használtak a bűnüldöző szervekben. A háromajtós karosszéria típusok már nem voltak elérhetők.
A SUV továbbra is egy folyamatos hátsó tengellyel rendelkező vázzal volt felszerelve. Újítás volt a rugós hátsó felfüggesztés, amely a régi rugókat váltotta fel. Az utasok most kényelmesen utazhatnak nagy távolságokat.
A második generációs "Tahoe" elvesztette a kézi sebességváltót, most minden konfiguráció négyfokozatú automata sebességváltóval volt. A Chevrolet Tahoe üzemanyag-fogyasztása 18 literre csökkent 100 kilométerenként az új 4,8 és 5,3 literes motoroknak köszönhetően. Nyolchengeres hajtóművek275 és 295 lóerőt adott le, és még lenyűgöző futásteljesítmény mellett sem igényelt beruházást.
A belső tér minősége jelentősen javult, szélesebb és hosszabb is lett. A hátsó ívek és a csomagtartó zajszigetelése sok kívánnivalót hagyott maga után, de ez nem befolyásolta az eladások növekedését világszerte.
A második generációs vázas SUV hivatalos értékesítése megkezdődött Oroszországban. A Hummer H2 és a Cadillac Escalade is a GMT800 alapján készült.
Harmadik generáció (GMT900)
2005 vége új karosszériát hozott a népszerű Tahoe SUV-hoz. Az oroszországi autók összeszerelését Kalinyingrádban, az Avtotor üzemben szervezték meg.
A SUV belseje sokat változott. Brutálisnak és modernnek kezdett kinézni, a nagyméretű fejoptikát xenonnal és automatikus korrektorral szerelték fel, a négyzet alakú ívek és a nagy kerekek tökéletesen kiegészítették egy hatalmas autó stílusát.
A szalon nagyobb, szélesebb és biztonságosabb lett. Megjelentek a hátsó fejtámlákba épített monitorok, és érezhetően javult a hangszigetelés. Annyira bővült a lehetőségek listája, hogy nem minden üzleti osztályú autó tud ilyesmit produkálni. Például amikor alulról kinyitották az ajtót, a lépcső automatikusan távozott, és az automata lámpa a lakás küszöbéig kísérte a boldog tulajdonost.
Az új, hatfokozatú „automata” jelentősen csökkentette a Chevrolet Tahoe üzemanyag-fogyasztását. Az 5,3 literes motor most körülbelül 15,5 litert fogyasztott városi üzemmódban, és autópályán sem ment 12 liter fölé. Szuper lettmutató a versengő márkák között.
Új Chevrolet Tahoe (K2UC)
A negyedik generációt 2014-ben adták ki, és az oroszországi értékesítés csak 2015 közepén kezdődött. Külsőleg sokat változott az autó. Elöl új optika, integrált lencsékkel és stílusos, hálómintás rács jelent meg. A lökhárító alacsonyabb lett – a masszív fekete műanyag szoknya jelentősen csökkenti a SUV hasmagasságát.
Az oldalsó részek formája és az autó általános megjelenése megváltozott, de felismerhető maradt. A visszapillantó tükrök kisebbek lettek, beépített fűtési rendszerrel, automatikusan behajtható és az első ajtók melletti teret megvilágító ablakkal rendelkeznek. A nagy átmérőjű alumínium felnik krómozottak és tökéletesen illeszkednek a téglalap alakú ívekbe. A tetővonal valamivel alacsonyabb, ami csökkenti a Chevrolet Tahoe légellenállási tényezőjét és üzemanyag-fogyasztását autópályán, 11 literre csökkent 100 kilométerenként.
A hátlap négyzet alakú stílusban készült, modern technológiával. A LED-optika automatikusan bekapcsol, amikor a vezető közeledik, a csomagtartó pedig automatikus nyitórendszerrel van felszerelve.
A szalon „tele van” rengeteg lehetőséggel. A bőrülések rugalmas állítási rendszerrel vannak felszerelve, és három különböző vezető pozícióbeállításait képesek megjegyezni. A biztonsági rendszer 7 légzsákot és számos ütközésgátló rendszert tartalmaz. A legújabb multimédiás rendszer megérti a hangutasításokat,8 hüvelykes képernyővel és navigációval felszerelt. A csomagtartó szerény 433 literes, de ha a hátsó sort lehajtják, a teljes térfogat hihetetlenül 2680 literre nő.
Műszaki adatok
A SUV új automata sebességváltót kapott. Most 8 fokozat áll rendelkezésre, ami a Chevrolet Tahoe üzemanyag-fogyasztását is csökkentette. Most 98 literes tanktérfogattal és autópályán 10-11 literes fogyasztással egy autó 850-900 kilométert tud megtenni tankolás nélkül.
A 6,2 literes motor 426 lóerőt és 624 Nm nyomatékot ad le. Az első százra gyorsulás mindössze 6,7 másodpercet vesz igénybe, a maximális sebesség pedig programozottan 181 km/h körül van korlátozva.
Bejelentett fogyasztási adatok:
- városi forgalomban: 18,4-19 liter;
- pálya: 10, 6-11, 0 liter;
- vegyes üzemmód: 13, 4-14, 8 liter.
Az üzemanyag-típust legalább 95-ös oktánszámmal kell használni.
A karosszéria méretei:
- hossz - 5183 milliméter;
- szélesség - 2046 milliméter;
- magasság - 1890 milliméter.
A saját tömeg 2550 kilogramm, a bejelentett hasmagasság pedig 200 milliméter. Az első és a hátsó tengely közötti távolság 2946 milliméter.
Chevrolet Tahoe üzemanyag-fogyasztás a tulajdonosi vélemények szerint
A teljes méretű SUV nem okoz semmilyen problémát működés közben. Az alváz nagy biztonsági ráhagyással készült, és csak 200 000 kilométer fordulóján igényel komoly beavatkozást.
A motor minden fagyban könnyen beindul, és a belső tér felmelegedés után 10-15 percen belül megtelik hővel. Az összkerékhajtás és az automata sebességváltó 300 000 km-ig nem igényel beavatkozást. A karbantartási előírások időben történő betartásával a SUV megfelelően működik, és nem hibásodik meg egy kellemetlen pillanatban.
A Chevrolet Tahoe tulajdonosainak visszajelzései az üzemanyag-fogyasztásról nem mindig egyeznek a gyártó által megadott értékkel. Például hideg éghajlaton egy SUV körülbelül 24 litert éget el a városban, ami jelentősen meghaladja a gyári adatokat. Emellett a fogyasztás megnövekedhet az alacsony minőségű üzemanyag miatt, ezért csak bevált helyen tankoljon.
Ajánlott:
"Yamaha Raptor 700": műszaki adatok, motorteljesítmény, maximális fordulatszám, működési és gondozási jellemzők, vélemények és tulajdonosi vélemények
A japán Yamaha cég, amely motorkerékpárok fejlesztésére és gyártására szakosodott, nem korlátozódik a motorkerékpárokra, hanem robogókat, motoros szánokat és ATV-ket fejleszt. A japán cég egyik legjobb ATV-je a "Yamaha Raptor 700" terepjáró
"Chevrolet-Cob alt": haszon, műszaki adatok, leírás fényképpel, tulajdonosi vélemények
A tulajdonosok véleménye szerint a több mint öt éves "Chevrolet-Cob alt" nagyon jól mutatja magát működés közben, hiszen nem igényel sok pénzt. Még az Orosz Föderációban megtett több mint százezer kilométer után is körülbelül 2-3 alkalommal igényel karbantartást. Mindez a magas szervizintervallumnak köszönhető. Ebben a cikkben megtudjuk a Chevrolet Cob alt hasmagasságát, a kialakítását és a belső terét, és még sok mást
"Chevrolet Cruz": az autó előnyei és hátrányai, műszaki adatok, felszereltség, jellemzők és tulajdonosi vélemények
Oroszországban a Chevrolet Cruze ferdehátú és szedánokat a cég szentpétervári (Shushary) üzemében gyártották. Kombi karosszériával autókat gyártottak a kalinyingrádi Avtotor üzemben. Az autóról szóló vélemények kissé ellentmondásosak, különösen az orosz autóipari közösségben. Ebben a cikkben a Chevrolet Cruze előnyeit és hátrányait elemezzük
"Renault-Duster" vagy "Niva-Chevrolet": összehasonlítás, műszaki adatok, felszereltség, bejelentett teljesítmény, tulajdonosi vélemények
Sokan, amikor olcsó négykerék-meghajtású autót választanak, gyakran gondolkodnak azon, hogy mit vegyenek: Renault Duster vagy Niva Chevrolet? Ezek az autók viszonylag olcsók, hasonló méretekkel, jellemzőkkel és árral rendelkeznek. Emiatt a választás egyáltalán nem könnyű. Ma mindkét autót részletesebben megvizsgáljuk, és biztosan eldöntjük, melyik a jobb: Niva-Chevrolet vagy Renault-Duster?
"Chevrolet Rezzo": műszaki adatok, fotók, tulajdonosi vélemények
A „Chevrolet Rezzo” egy nagy kapacitású kompakt egyterű. Az autó érdekes, stílusos megjelenést kapott. A kialakítás kissé eltér az osztály testvéreitől a padló szokatlanul alacsony leszállása miatt. Itt az összes egységet kivitték a frontra, így szabaddá vált hely a lábuk alatt. A modell olyan családok számára alkalmas, akik a kompakt méreteket részesítik előnyben, kényelmes elhelyezéssel, amely a nagy méretű gépekre jellemző
