2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:36
A tulajdonosok véleménye szerint a több mint öt éves "Chevrolet-Cob alt" nagyon jól mutatja magát működés közben, hiszen nem igényel sok pénzt. Még az Orosz Föderációban megtett több mint százezer kilométer után is körülbelül 2-3 alkalommal igényel karbantartást. Mindez a magas szervizintervallumnak köszönhető. A számítások szerint mindössze 3,85 rubelt kell fizetnie egy kilométer futásért.
Ez az ár tartalmazza a karbantartási és a benzinköltséget, és általában az autó összes legfontosabb kiadását. Ebben a cikkben megtudjuk a Chevrolet Cob alt hasmagasságát, a kialakítását és a belső terét, és még sok mást. Érdemes hangsúlyozni, hogy sok drága, tekintélyes és masszív autó esetében egy kilométernyi mozgás 2-, 3-, sőt 4-szerese a cikk hősének.
Kb 100 ezer kilométer karbantartás
Érdemes megjegyezni, hogy az autóval elég korán vannak problémák. Például a tulajdonosok véleménye szerint már körülbelül 50 ezer kilométeren vannak ilyen apró árnyalatok: a motorolaj szivárgott egy dugó kiesése miatt. Kiderült, hogy nagy nyomás nehezedett rá, ami miatt kirepült. Cserélnem kellett egy új, merevebb változatra, valamint új olajat kellett tölteni. Igen, ezek a költségek meglehetősen jelentéktelenek, de ez rontja a szervizintervallumok statisztikáit.
Már 80 ezer kilométeres távon a gyártó utasítása szerint karbantartást kell végezni. Ebben ki kell cserélni a motorolajat, valamint új gyújtógyertyákat kell behelyezni. Egy ilyen eljárás költsége nagyon alacsony és nagyon kellemes. Érdemes megjegyezni, hogy még egy közönséges szerelő is képes megbirkózni az ilyen jellegű tevékenységekkel. És ha már a hivatalos kereskedőről beszélünk, akkor ők percek alatt segítenek.
Az ilyen eljárások nagyon gyorsan végrehajthatók. Általában akár 5000 orosz rubelt is költhet karbantartásra 80 ezer kilométeres futásteljesítménynél. Ez persze nem olyan sok, de lehetne még olcsóbb is, főleg ennél a Chevrolet márkánál. Ennek ellenére egy költségvetési osztályú autó.
Chevrolet Cob alt
Az olcsó nem jelent rossz minőséget, ha erről az autóról van szó. És sok gyűlölködő nem ért egyet ezzel. Persze, mert a Chevrolet-Cob alt a legjobbaz ő dolgát. És ezzel nem lehet csak egyetérteni a márka összes tulajdonosával. Sokan próbálnak panaszkodni erre a modellre, mert nem olyan jó a kialakítása. Ízre és színre azonban nincsenek elvtársak. A cikk anyagában a továbbiakban kitaláljuk, milyen autó ez az amerikai márka.
Dizájn
És ismét, ahogy fentebb említettük, nem nyűgözi le a stílusával. Az ilyen testformák szerelmesei azonban továbbra is lesznek, és ez tény. Ahogy a Tesla autók stílusában is vannak hibák, úgy van, akinek ez nem tetszik. Bár úgy tűnik, hogy kialakításuknak nincs hátránya. Szóval ez tisztán személyes. Van aki nagyon szereti az autót, van aki nem. Pedig ha globálisan gondolkodunk, akkor találhatunk benne valami különlegeset, amiért 5-ből 5 pontot lehet adni a dizájnjára. A két részre osztott hűtőrács már óriási pluszt jelent ehhez a stílushoz.
Érdemes megjegyezni, hogy sok alkatrész, például ez a hűtőrács is, nem csak a pénztárcabarát Chevrolet Cob alt, hanem a drágább modelleken is elhelyezhető. Ez egy tény. Képzelje csak el ezt a tartozékot egy vadonatúj Chevrolet Malibu-n, és azonnal rájön, milyen jól néz ki ehhez az autóhoz. Az első optika is ideális, így a szolidabb és tekintélyesebb autómodellekbe is nagyon könnyen elhelyezhető. Emlékeztetjük a Chevrolet Cob alt szabad útszakaszát: ez pontosan 160 milliméter.
Stílus
Érdemes hangsúlyozni, hogy a teljes eleje az újA "Chevrolet-Cob alt" meglehetősen agresszívnek tűnik. Mivel ebben a cikkben elsősorban az autó eleje áll, ne gondolja, hogy a hátsó rész olyan rossz. Az a helyzet, hogy csak a fényszórók tűnnek ki, amelyek egyedi és gyönyörűek. A többi részlet azonban egy nagyon olcsó modellre emlékeztet, amelyet megmentenek.
De vannak érvek amellett: ne feledje az autó árát. Ennyi pénzért elképesztő egy ilyen jó stílus. A tervezők munkája pedig teljes mértékben indokolt. Érdemes megjegyezni, hogy van néhány távtartó a Chevrolet Cob alt hasmagasságának növelésére. Ez azoknak kell, akik leginkább nyaralókon, vidéki utakon és hasonló helyeken utaznak, ahol nagyon rossz utak vannak, vagy egyáltalán nincs.
Belső
Nagyon szép dekoráció belül. Ha még mindig nem igazán tetszik a Chevrolet Cob alt dizájnja, akkor az utastér biztosan tetszeni fog. Ennek ellenére a tervezők mindent megtettek ott. Az az érzése, hogy nem egy turistaosztályú autóban ül, hanem a német Mercedes-Benz tekintélyes és tekintélyes S-osztályában. Igen, ez túlzás, de nagyon hasonlít az igazsághoz. Itt annyira jó a stílus, hogy a jármű úgy néz ki, mint egy kis csoda.
És mindez azért, mert a kormány és a műszerfal nagyon gyönyörűen van kialakítva – ez a kijelző, ezek a funkciók és a kormányon lévő gombok azok, amelyek olyan érzést keltenek, mintha egy stílusos szedánban ülnének, ami kétszer kerül vagy háromszor annyi. Ennek az autónak az üzemeltetésekor nem lehet azt mondani, hogy mindent olcsón csinálnak. Az anyagok jó minőségűek és a kivitelezés is jól sikerült. Általános véleményekbenAz interneten közzétett tulajdonosok négyesre értékelik egy autó belsejét. És C fokozatot tettek a hasmagasságnak. A "Chevrolet-Cob alt" hasmagasság 16 centiméter.
Kényelem
Érdemes megjegyezni, hogy a hátsó kanapé meglehetősen kényelmes, bár ez nem a határ. Mégsem hatméteres az autó, lábtérből sincs óriási kínálat benne. Az utasok azonban nem lesznek zsúfolva - nem kell a plafont ütni, még akkor sem, ha kétméteres kosárlabdázó vagy, és ez még kényelmesebb a gyerekek számára. Viszont hárman nehezen férünk el oda – egy nagy alagút a közepén ezt erősen megzavarja. Érdemes megjegyezni, hogy ha a családdal mentek nyaralni, akkor a legszükségesebb dolgokat könnyedén berakhatjátok az autóba.
Ennek oka egy tágas csomagtartó, melynek térfogata pontosan 550 liter. Ez segít az összes háztartási cikk, készülék és így tovább elhelyezésében. Ha azonban munkára használja az autót, akkor a hátsó üléstámlákat lehajthatja. Akkor a csomagtartója még nagyobb lesz, és azok a dolgok, amelyek egyszerűen nem férnek el, biztosan elférnek benne.
A hátsó üléstámlák lehajtásának funkciója nélkül nem lenne ilyen plusz. Ez meglehetősen kényelmes, így az autótulajdonosok még a rossz utakra nem megfelelő távolságról is megfeledkeznek. A Chevrolet Cob alt tulajdonságai megfelelnek a legtöbb középosztálynak, akik csak ebben az árkategóriában engedhetik meg maguknak az autót.
Következtetés
Ebben a cikkben megismerkedtünk a Chevrolet-velKob alt. Világossá vált, hogy az autótulajdonosok mit éreznek a szalonjában, és hogyan viszonyulnak hozzá a tervezők és a tulajdonosok. Elemeztük az autó vezetőinek véleményét. Azonnal világossá vált, hogy megéri-e ezt az autót megvenni 2019-ben. A cikk anyagából is kiderült, hogy ez az autó mennyi karbantartást igényel 100 ezer kilométerenként. Általában megválaszoltuk a legfontosabb kérdéseket, beleértve a Chevrolet Cob alt hasmagasságát.
Ajánlott:
Hómobil "Taiga Attack": leírás fényképpel, műszaki adatok és tulajdonosi vélemények
„Taiga Attack” motorosszán: műszaki adatok, fotók, vélemények, jellemzők, előnyei és hátrányai. "Taiga Attack" motorosszán: leírás, paraméterek, karbantartás, üzemeltetés. A "Taiga Attack" motoros szán áttekintése: tervezés, eszköz
"KTM 690 Duke": leírás fényképpel, műszaki adatok, motorteljesítmény, maximális fordulatszám, működési jellemzők, karbantartás és javítás
A "KTM 690 Duke" első fotói elkedvetlenítették a szakértőket és az autósokat: az új generáció elvesztette jellegzetes fazettás formáit és dupla optikai lencséit, és a 125. modell majdnem azonos klónjává változott. A cég sajtóvezetői azonban szorgalmasan bizonygatták, hogy a motorkerékpár szinte teljes frissítésen esett át, így az 1994-ben először megjelent Duke modell teljes értékű negyedik generációjának tekinthető
"Skoda Yeti" autó: haszon, műszaki adatok és vélemények
A praktikum, a magas rendelkezésre állás és az egyéb funkciók azonnal bestsellerré tették ezt az autót Európában – négy év alatt több mint 300 000 példányt adtak el
LuAZ lebegő: műszaki adatok, leírás fényképpel, működési és javítási jellemzők, tulajdonosi vélemények
Lucki Autógyár, amelyet sokan LuAZ néven ismernek, 50 évvel ezelőtt egy legendás autót gyártott. Egy élvonalbeli szállítószalag volt: a LuAZ úszó. A hadsereg szükségleteire hozták létre. Kezdetben azt tervezték, hogy ezt az autót csak katonai célokra használják, például sebesültek szállítására vagy fegyverek szállítására a harctérre. A jövőben a katonai úszó LuAZ újabb életet kapott, és erről ebben a cikkben lesz szó
"RussoB alt", autó: márkatörténet és termékkínálat. Russo-B alt autók: műszaki adatok, tulajdonosi vélemények
Ismer olyan autómárkát, mint a "RussoB alt"? Ennek a márkának az autóját az első orosz autónak tekintik. Ebből a cikkből megtudhatja, milyen volt, és hogyan szerezte meg népszerűségét
