"Land Rover Discovery Sport": áttekintések, műszaki adatok, előnyök és hátrányok

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:42

Mindenki arról álmodik, hogy egy Land Rover SUV birtokában legyen. A cég egyik híres modellje a "Discovery Sport". Ennek az autónak a tulajdonságai nem kiemelkedőek, így az átlagos SUV-nak tudható be, egyértelműen túlárazott áron. Lássuk, hogy ez komoly-e.

Modelltörténet

A brit Land Rover cég kezdetben a „Rover” leányvállalata volt, és „terepjárók” gyártására szakosodott. Az autógyártó első terepjáróiban még csak nyoma sem volt a kényelmes és kellemes utazásnak. Az autókat nagyon kemény ülésekkel szerelték fel, és furcsa módon az ajtókon nem volt kilincs, amivel belülről lehetett volna nyitni. Az ilyen kellemetlenségek ellenére az autótulajdonosok ezt elegendőnek tartották, tekintettel arra, hogy az autó megnövelt terepjáró képességgel rendelkezik. Meglepő volt a kis motorok jelenléte is, amelyek fogyasztását viszonylag alacsonynak tartották.

Sok év utána cég függetlenné vált, és megkapta a Land Rover nevet. A cég autóinak népszerűsége egyre nagyobb lendületet kapott, a rajongók száma rohamos ütemben nőtt. A gyártó kizárólag SUV-k gyártását tűzte ki célul. A közönség első látásra felismerte ezeket az autókat, és ez nem meglepő, mert a terjedelmes és szögletes megjelenés vált a Land Rover autók fő jellemzőjévé.

De még a cég modelljeinek népszerűsége ellenére is voltak nehéz idők a történetében. A különböző időszakokban az autókonszern tulajdonosai a legkiemelkedőbb cégek voltak: a Ford és a BMW. Ez egészen addig folytatódott, amíg az indiai TATA konszern meg nem szerezte az ellenőrző részesedést (a híres Jaguar is a cég tulajdonába került).

2008 sarkalatos év volt a Land Rover történetében. Az autós világkiállításon bemutatták neki a Land Rover LRX koncepciót, amely új külsőt kapott. A merész megjelenés és a gyors test nemcsak az eleganciát egyesítette, hanem számos innovatív műszaki megoldást is tartalmazott.

2011-ben a cég kiadott egy vadonatúj Land Rover Evoque SUV-t. Ez az autó minden munkásosztályból sok autós szívét elnyerte. Az unatkozó háziasszonyok és még a legszorgalmasabb üzletemberek is birtokolni akarták.

2014 óta a Land Rover Discovery Sport crossover jelenik meg a cég modellkínálatában, amely a korábban kiadott Range Rover Sport egyszerűsített változata lett. Ugyanakkor a mérnököknek sikerült fenntartaniuk a hagyományokat a brit konszern szállításának tervezésében. NÁL NÉLEnnek eredményeként a SUV ára jelentősen csökkent, és ez újabb lendületet adott a modell népszerűségének.

SUV relevanciája

Még ha figyelembe vesszük is, hogy a cég dzsipjei közül a Land Rover Discovery Sport olcsónak számít, költsége még a neves gyártókét is meghaladja. Ha felelősségteljesen választ egy SUV-ot, sokkal olcsóbb lehetőségeket találhat a dzsipkörnyezet számára. Például az Audi Q5 közel 300 ezer rubel kevesebbe kerül, ugyanakkor teljesítménye sokkal nagyobb. Egy hasonló német Mercedes GLC 150 000 rubel olcsóbb, mint a Land Rover Discovery Sport. Tehát ez a SUV nem tekinthető a legjobb választásnak.

Műszaki adatok

Nézzük meg közelebbről a britt, talán van benne valami különleges. A fejlesztők kétféle motort szereltek fel a motorháztető alá: benzint és dízelmotort. Az első 2 literes turbómotor maximum 240 lóerőt ad le, a Discovery Sport dízelmotorja pedig 2,2 literes turbófeltöltős aggregáttal és 190 „lovát” fejleszt. Mint látható, a crossover nem rendelkezik lenyűgöző műszaki jellemzőkkel, tekintettel az autó tömegére - 1775 kilogramm. Ugyanakkor a dzsip akár 2,5 tonna súlyú rakomány vontatására is képes.

Tájfutó teljesítmény

Bármennyire is igyekeznek a gyártók fejleszteni az autót, a terepjáró teljesítmény sok kívánnivalót hagy maga után. A vélemények szerint a Discovery Sport, akár teljes körű kiegészítő opcióval együtta pályán kívüli kézi sebességváltó bizonytalannak tűnik. Az ESP rendszer és a sportbeállítások jelenléte nem olyan érzést kelt, mintha egy terepjárót vezetne.

Csúszós felületen az autó nagyon könnyen megcsúszik, ha megnyomja a gyorsulásmérő pedálját. Ezért az autótulajdonosok azt javasolják, hogy legyenek óvatosak dzsip vezetésekor.

Crossover külső

A "Land Rover Discovery Sport" a vélemények szerint sok tekintetben hasonlít a rokon Evoque-hoz. A dzsip megjelenése a modernitást és a stílust ötvözi. Egy meglehetősen nagy hűtőrács krómozott kerettel rendelkezik, oldalain az eredeti formájú LED-optika található. A ködlámpák kis csíkok formájában készülnek.

Ha az autót oldalsó vetületből nézi, láthatja, hogyan "lóg" a tető, amely egy napellenzőben végződik a talaj felett. Ezt a hatást a feketére festett állványok hozzák létre. A hátsó sportos megjelenése, egyedi formájú parkolólámpákkal kicsit olyan, mint egy robot megjelenése. Ugyanakkor a Discovery Sportról szóló számos vélemény azt mondja, hogy az autó megjelenésében nincs sportosság és dinamizmus. Az egyetlen dolog, amiben a tulajdonosok szolidárisak egymással, az az, hogy a SUV nagyon szép.

A „Discovery Sport” számos tájat tökéletesen kiegészít jelenlétével, legyen szó erdei tisztásról vagy várostömbről. Kialakítása nem új, nagy része a középkategóriás Evoque összeállítása és sok Range Rover kedvence.

Belső jellemzők

Nézzünk bele egy brit autó belsejébe. Ha legalább egyszer volt szerencséje a modern Land Rover SUV-k belsejében, akkor nem fog meglepni a kontrasztos műszerfalon, eredeti mérlegekkel. Középen egy nagy színes képernyő, közvetlenül alatta pedig a klímavezérlők.

A tulajdonosok a Discovery Sport értékelései szerint cseppet sem sportos karaktert látnak az utastérben. A fő előny azonban a belsőépítészetben használt kiváló minőségű anyagok elérhetősége. Bár egyes modelleken nagy hézagok voltak az összeszerelő elemek között. De amikor SUV-t vásárol, a fogyasztó szemet huny ezekre a kisebb hibákra.

A második üléssor tágas, és három személy kényelmesen elfér benne. További lehetőségként a fejlesztő azt javasolja, hogy a Discovery Sportot egy harmadik üléssorral szereljék fel. Kényelméről nem érdemes beszélni, hiszen a második és harmadik sor közötti távolság nagyon kicsi. Ugyanakkor meg kell jegyezni, hogy ebben az osztályban a legtöbb versenyzőnek nincs ilyen lehetősége, és gyakran felmerül az igény egy hat fős kirándulásra.

A csomagtér űrtartalma a harmadik sorral lehajtva 480 liter, ami elég jó adat. Ha nagy mennyiségű poggyászt kell szállítania, akkor a második utassort is le kell engednie. Ugyanakkor a tulajdonosok azt állítják, hogy ebben az esetben még egy kis hűtőszekrény is elhelyezhető (vegye figyelembe, hogy ebben a kialakításban a térfogategyenlő 1700 liter).

Tulajdonosi vélemények

A modell tulajdonosainak véleménye eltér egymástól. Valaki nagyon szereti ezt az autót, és valaki úgy gondolja, hogy az autópályán való utazás élvezete legalább az. Amint azt a Discovery Sport tesztvezetései megmutatták, a SUV a legtöbb kisebb akadályt is el tudja viselni a városi utcákon.

A városon kívül többet akarsz, bele akarsz kerülni a földbe, de valamiért az intuíció azt súgja, hogy ezt ne csináld. És nem téveszt meg, még a modern technológiák sem képesek elegendő terepfutó képességet biztosítani a Discovery Sport számára. De az autó megvásárlásakor a megjelenés elsőbbséget élvez. Extravagáns és jóképű, messziről felfigyelnek rá, és a járókelők elviszik.

Biztonsági feltételek

A Land Rover Discovery Sportot az Euro NCAP biztonsága miatt öt csillagra értékelte. Az autó nagyon megbízható, és megfelel a karosszéria merevségére és az alkatrészek minőségére vonatkozó összes követelménynek.

A cég mérnökei által kifejlesztett innovatív légzsákok védelmet nyújtanak a vezető és az utasok számára frontális és oldalsó ütközések esetén. Hozzáadott támogatás a vészfékezéshez.

A cég sajátossága, hogy mielőtt a modellt elküldik a kereskedőknek, számos tesztnek vetik alá a gyár műhelyeiben. Ez alól az autó összes ülése sem kivétel, további biztonságot nyújtanak mindenkinek az utastérben. A biztonsági övek megfelelnek az utasok védelmére vonatkozó szabványoknak.

Autó ára

Jelenleg az alapkonfigurációban a Discovery Sport ára körülbelül 2 millió rubel a 2 literes motorral szerelt SE változat esetében. Rendelkezésre állnak a HSE Luxury maximális konfigurációjú autók is, erős audiorendszerrel és mélynyomóval. Egy ilyen modell költsége eléri a 3,5 millió rubelt. Oroszországban minden SUV-t csak összkerékhajtású változatban árulnak.

Összefoglalva azt mondhatjuk, hogy ha megvásárolja ezt az autót, egy igazán szép és stílusos SUV-t kap. A Discovery Sport problémái elsősorban a terepfutást érintik. De ha dzsipet használ közlekedési eszközként munkába vagy boltba, akkor ez egy méltó lehetőség. Bár az úton nem maradsz észrevétlen.