2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:37
Ha autója furcsa hangokat ad ki a hátsó tengely felől induláskor vagy durva utakon való haladáskor, ez azt jelzi, hogy a sugárhajtás meghibásodott. Javítani kellene. Miért van ez így, mert első ránézésre egyszerűbb új alkatrészt vásárolni és probléma nélkül kicserélni? Természetesen ezt az utat is megteheti, de figyelembe kell vennie, hogy ennek az alkatrésznek a költsége összemérhető egy komplett nyomatékrúd-javító készlet árával. És miért fizetne többet, ha az összes többi részlet tökéletes rendben van? Ezért ma megnézzük, hogyan változik a sugárhajtás tolóereje (példaként a 2110 VAZ-t vesszük) a tizedik családba tartozó autók modelljein.
Milyen eszközök szükségesek ehhez?
A munkához szüksége lesz egy 19-es csavarkulcsra (célszerű kettőt előkészíteni), egy csavarhúzóra, egy acélrúdra a csavarok kiütéséhez az alkatrész eltávolításakor, valamint szerszámokra a perselyek préseléséhez / préseléséhez.
Tehát, nézzük meg, hogyan változik a sugárhajtás tolóereje a VAZ-nál. Először is ki kell csavarni a csavarokat és eltávolítani (extrém esetben acélrúddal kiütni) a rögzítő anyákat. Ezután szerelje le magát a sugárhajtást.
Azt is érdemes megjegyezni, hogy a szétszerelés során nehézségek adódhatnak a rúd eltávolításakor. Gyakran előfordul, hogy egyrészt magától kiesik, másrészt csak kalapáccsal lehet eltávolítani. Ezt követően le kell csavarni a gumi perselyt (csavarhúzóval), majd meg kell tisztítani a rúd belsejét. A legjobb, ha késsel tisztítja.
Ezután bele kell nyomnia a gumi perselyt magába a rúdba. Fontos megjegyezni, hogy a folyamat előtt az alkatrészt először szappanos vízzel meg kell kenni. Nem ajánlott motorolajat és hasonló folyadékokat, beleértve a benzint is kenőanyagként használni, mivel a hüvely gyakran nem képes ellenállni az ilyen terhelésnek, és egyszerűen elveszíti tulajdonságait. Ha ezt az alkatrészt hasonló anyagokkal kezeli, egyszerűen lerövidíti az élettartamát.
A gumipersely megnyomása után hasonló eljárást végzünk egy fém résszel. Azt is szappanos vízzel kell kezelni. És csak akkor tolhatja, ha a sugárhajtás egy speciális satuban van. Hasonló eljárást hajtanak végre a hátsó résszel is.
Ennyi, ebben a szakaszban a javítási folyamat befejeződött. Sőt, nem csak a Ladovskaya sugárhajtást lehet ilyen módon javítani. A "Kalina", az "öt" és a "hat" is ezen elv szerint rendezhető.
Hasznos tanácsok
Sok autós a sugárhajtás javítása során nigrollal keni be a rögzítőcsavarokat. Ez a művelet megakadályozza az anyák korrózióját, és ha szükséges,gond nélkül eltávolíthatók. Ha a javítás során nem keni meg a rögzítőelemeket, akkor ebben az esetben a sugárhajtás hozzáférhetetlen lesz, és csak egy menettel lehet eltávolítani, mindent levágva egy darálóval. Ezért szeresse autóját, és mindig figyelje annak műszaki állapotát. Győződjön meg róla, hogy megbízható és zavartalan munkájával fogja megköszönni. Sok sikert az úton!
Ajánlott:
Csináld magad a termosztát cseréje Lanoson
A cikkben a Lanos termosztátjának cseréjéről lesz szó. Ez a hűtőrendszer nagyon fontos eleme, lehetővé teszi, hogy a folyadékot különféle csövekbe irányítsa. Két hűtőkör van - nagy és kicsi. És a termosztát lehetővé teszi, hogy a folyadékot ezen áramkörök mentén irányítsa (vagy köröknek nevezik). Az elem egy bimetál lemezből, egy házból és egy rugóból áll. A vezérmű mögé szerelve
Az időzítés cseréje az "előzetes"-en: utasítások, munkatechnológia és a szükséges eszközök
Ma az egyik legnépszerűbb autó a Lada Priora. Az időzítés cseréje ezen a modellen, mint kiderült, meglehetősen gyakori jelenség. Általában véve a Priora jó autó. Viszonylag modern kialakítású, és megbízható VAZ-21126 motorral van felszerelve - egy 16 szelepes motorral, 1,6 literes lökettérfogattal. De a vezérműszíj minősége jelentős hátrány a Priora számára
A VAZ-2109 hátsó fékbetéteinek cseréje „csináld magad”
A gép leállítása a súrlódás miatt van. A párnák és a lemez vagy dob fémfelülete között fordul elő. A Samara sorozatú VAZ autókon az első tengelyre tárcsafékeket, a hátsó tengelyre dobfékeket szereltek fel. Utóbbiak élettartama magas, mivel az autó megállásakor a teljes terhelés körülbelül 30%-át teszik ki. De továbbra is folyamatosan ellenőrizni és módosítani kell őket
A termosztát cseréje az "Előzetes"-en: utasítások a vezetőnek
A „Lada-Priora” a „VAZ” család egyik autója. Tipikus képviselőként pedig nem mentes néhány olyan hiányosságtól, amely a legalkalmatlanabb pillanatban jelentkezik. A motor elégtelen fűtése télen vagy túlmelegedés a nyári melegben forgalmi dugóban - mindezt a hűtőrendszer meghibásodása okozhatja. A Priore termosztátjának cseréje egyszerű feladat minden autós számára
A Lanos vezérműszíjjának cseréje saját kezűleg: a munka jellemzői
A cikkből megtudhatja, hogyan kell cserélni a vezérműszíjat Lanoson. Ennek az elemnek az állapotát a lehető legszorosabban figyelemmel kell kísérni, mivel szó szerint minden attól függ - mind az Ön pénzügyi jóléte, mind a motor működése. Az a tény, hogy a törött szíj több szelep meghibásodásához vezethet, és a javítási költségek meglehetősen magasak. Egyes autósok naivan azt hiszik, hogy a Lanos egy olcsó autó, nincs mit eltörni
