A VAZ-2109 hátsó fékbetéteinek cseréje „csináld magad”

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:30

A gép leállítása a súrlódás miatt van. A párnák és a lemez vagy dob fémfelülete között fordul elő. A Samara sorozatú VAZ autókon az első tengelyre tárcsafékeket, a hátsó tengelyre dobfékeket szereltek fel. Utóbbiak élettartama magas, mivel az autó megállásakor a teljes terhelés körülbelül 30%-át teszik ki. De továbbra is folyamatosan ellenőrizni és módosítani kell őket. Cikkünkben elmondjuk, hogyan cserélje ki a VAZ-2109 hátsó fékbetéteit.

Mikor történik a csere?

Általában ilyen esetekben cserélik a hátsó fékbetéteket a VAZ-2109-es autókon:

1. Ha a súrlódó burkolatok teljesen elhasználódtak, miközben a rétegvastagság 1,5 mm-nél kisebb.
2. Ha olajnyomok jelennek meg a tengelykapcsoló felületén.
3. A padoknak sok szabad játék van, az alappal együttnagyon lazán kapcsolódik.
4. A párnákon forgácsok, vágások és egyéb deformációs jelek láthatók.

A betétek kialakítása és jellemzői

A VAZ-2109 autókon, mint a legtöbb olcsó modellen, a dobfékek hátul vannak beszerelve.

A kialakításuk nem túl bonyolult, csak néhány alkatrészt lehet megkülönböztetni:

1. Fém alap.
2. Súrlódó bélés. Ragasztókompozíció segítségével csatlakozik az alaphoz. Néha szegecseket használnak.

Hátsó betét jellemzői:

1. Összesen két pár párna van elhelyezve a hátsó tengelyen.
2. Koróziógátló réteggel bevont fém alkatrészek.
3. A súrlódó párna ragasztóval van az alaphoz rögzítve. Ez 100 fokos hőmérsékleten történik.
4. A további megmunkálásnak köszönhetően a felület megkapja a szükséges érdességet. Ez felgyorsítja az elemek csiszolását.
5. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a rendszerben ható erő nagyon nagy. Tehát 80 km / h sebességről történő fékezéskor a következő mutatók relevánsak: a párnákra ható erő 320 Nm; nyomás a fékrendszerben - 40 bar. A párnák elmozdulhatnak az alap felületéről. Ehhez 210 N/cm erővel kell rájuk hatni2.



6. Az anyagok, amelyekből a párnák készülnek, teljes mértékben ISO 9001 tanúsítvánnyal rendelkeznek.
7. A fékezéskor alkalmazott modern eszközöknek köszönhetően csökken a zajszint. Ez természetesen kihat az emberek kényelmére,a kabinban.
8. Az elemek nagyon magas kopásállósággal rendelkeznek. Erőforrásuk normál körülmények között 70-90 ezer km. De minden nagyobb mértékben attól függ, hogy az autós milyen vezetési stílussal rendelkezik. Nem utolsósorban annak az útfelületnek a minősége játszik szerepet, amelyen az autó halad.

Feltétlenül időben ki kell cserélni a VAZ-2109 hátsó fékbetéteit. Saját kezűleg minden munkát meglehetősen gyorsan el lehet végezni, de néhány pontot figyelembe kell vennie. A legfontosabb, hogy ragaszkodjon a sorrendhez.

Hogyan lehet eltávolítani a párnákat?

A VAZ-2109 fékbetéteinek cseréje előtt el kell távolítania azokat. Javasoljuk, hogy az alattuk lévő teljes felületet alaposan megtisztítsák: általában szennyeződés és fémforgács halmozódik fel ott. Szétszerelési sorrend:

1. A kézifékkart le kell nyomni.
2. Váltson első sebességfokozatba a sebességváltónál.
3. Tegyen be ékeket az első kerekek alá.
4. Javasoljuk, hogy a gép teljes hátulját állványra helyezve emelje fel.
5. Ezután távolítsa el a kereket, és tisztítsa meg teljesen a teljes mechanizmust. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a tisztításhoz ne használjon benzin, dízel vagy ásványi típusú oldószereket.
6. Ha sok folyadék van a tágulási tartályban (közel a maximum jelzéshez), akkor egy kicsit ki kell szivattyúzni. Ellenkező esetben a folyadék kifröccsenhet a csere során.



7. Csavarja ki a két csapot, és óvatosan távolítsa el a féketdob.
8. Használja a fogót az alsó és felső rugók eltávolításához. El kell távolítania a vezetőrugót is, amely az első sarun található (menetirányban).
9. Először távolítsa el az elülső sarut, majd távolítsa el a bővítő rudat és a vezetőrugót. Válassza le a meghajtókart a kézifékkábelről.
10. Távolítsa el a sasszeget és távolítsa el a támasztó alátétet.
11. Vegye le a hátsó párnát és távolítsa el a támasztó alátétet.

Hogyan telepítsünk új párnákat?

A VAZ-2109 hátsó fékbetéteinek cseréje előtt meg kell győződnie arról, hogy ez szükséges. Szemrevételezéssel ellenőrizze az elem állapotát, vonalzóval mérje meg a súrlódó tengelykapcsoló vastagságát. A fékbetétek beszerelése fordított sorrendben történik. A dugattyús hengereket ajánlatos kézi satuval megnyomni. Szükséges továbbá a dobok megmunkálása és központosítása. Ha a dob vastagsága kicsi, akkor újat kell tenni.

A VAZ-2109 hátsó fékbetéteinek eltávolításakor és cseréjekor nem szükséges légteleníteni a rendszert. Ezt akkor kell megtenni, ha a hengert vagy a vezeték csöveket cseréli.