2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:37
Annak ellenére, hogy a dobfékeket sokkal korábban találták fel, mint a modern tárcsafékeket, továbbra is fontosak a gyártók és az autótulajdonosok számára. Ezt a népszerűséget a tervezés egyszerűsége miatt nyerte el. A fékdob sokkal egyszerűbb, és ennek megfelelően megbízhatóbb és szerényebb, mint a tárcsafékek.
Gyártástörténet
És még a 19. században találták fel őket. A modern fékek első prototípusai csak három összetevőből álló primitív rendszer voltak. Maga a fékdob volt a kerékhez rögzítve, egy erős és rugalmas szalag volt körülötte, valamint egy kar, amely megfeszítette az utolsó részt. Természetesen egy ilyen rendszer élettartama rövid volt, ráadásul különféle kövek és szennyeződések kerültek bele.
A kialakítást csak a 20. század elején javították. Aztán Louis Renault mérnök új fékdobot talált fel megbízhatóbb alkatrészekkel. Először tartalmazott párnákat a mechanizmus belsejében. A fékberendezés jó voltvédve van a szennyeződésektől, ezért élettartama jelentősen megnő.
A fékdob azóta többször változtatott a kialakításán és az anyagain, funkciója azonban változatlan. Egy ilyen eszköz szükség esetén mégis csökkentette az autó sebességét. Kézifékként is funkcionált.
Miből áll egy modern dobféktárcsa?
Az első és a hátsó dobok kizárólag kiváló minőségű és nagy szilárdságú öntöttvas acélból készülnek. A kijáratnál lévő kész elemet belülről köszörüljük és az autóra szereljük. Az alkatrészt a tartótengelyre vagy a kerékagyra kell felszerelni.
Ezenkívül a fékdob kialakítása a következő elemeket tartalmazza:
- Fékbetétek speciális összetételű súrlódó anyaggal (minden gyártó titokban tartja gyártási módszerét).
- Hidraulikus henger (több is lehet).
- Védőlemez.
- Speciális zár.
- Visszatérő rugók.
- Önálló előtolási mechanizmus.
- Cipőmerevítő.
- Cipőellátó mechanizmus.
Hogyan működik a fékdob?
A mechanizmus működési elve a következő. A vezető a fékpedál lenyomásakor bizonyos nyomást hoz létre a munkafolyadék-rendszerben. Ez viszont a fékhenger dugattyújára hat. A visszatérő rugó erőinek leküzdése után az utolsó elem működteti a fékpofát, amely oldalirányban eltér és szorosan illeszkedikdobfelület. Ennek eredményeként az alkatrész forgási sebessége jelentősen csökken, és ezzel egyidejűleg az autó sebessége is csökken.
Következtetés
Amint látja, a fékdob összetétele valóban sokat változott az elmúlt több mint 100 év alatt. Az összes jelenleg alkalmazott technológia a lehető legrövidebb féktávot biztosítja az autó számára bármilyen útfelületen. A hatékonyság szempontjából semmivel sem rosszabbak versenytársaiknál - a lemezrendszereknél. Ezért a dobfékek iránt továbbra is nagy a kereslet az autósok körében, bár az utóbbi időben sok autógyártó cég megtagadja, hogy autóját ilyen eszközökkel szerelje fel, és inkább a tárcsafékeket részesíti előnyben.
Ajánlott:
Alpha moped vezetékek: hogyan működik és mire csatlakozik
Ez az a vezeték, amelynél sok a hibalehetőség, és a kínai segédmotoros kerékpárok tulajdonosai sok idegszálat töltenek el a javítással. Ennek eredményeként az Alpha moped huzalozása hamarosan madárfészekre hasonlít, és nem nélkülözheti a diagramot. Hogyan kezeljük az összekuszálódott vezetékeket?
Sebességtartó automatika: hogyan működik, hogyan kell használni
A sebességtartó automatika egy szoftver- és hardverkomplexum, amelyet arra terveztek, hogy egy adott területen fenntartsa a mozgási sebességet. Ebben az esetben a sofőr részvétele nem szükséges - pihenhet egy hosszú úton
Mire való az elektromos ablakemelő vezérlőegység, és hogyan kell felszerelni?
Az elektromos ablakemelő vezérlőegység nagyon hasznos dolog egy autós számára. Működésének elve a következő. Amikor a sofőr elfelejti becsukni az ablakokat az autóban, és egyidejűleg riasztót kapcsol be, ugyanaz a zár (az elektromos ablakemelő vezérlőegységének második neve) automatikusan felemeli az ablakokat. Ma részletesen elmondjuk, hogyan működik ez az eszköz, és hogyan kell telepíteni
Mi az a hátsó kerékcsapágy, hogyan működik és hogyan kell cserélni?
A futórendszer számos funkciót lát el, amelyek közül a legfontosabb a jármű irányíthatóságának biztosítása. A gép manőverezhetősége és biztonságossága érdekében speciális kormánycsuklóval és a tengelyek közötti kerékaggyal van felszerelve. Annak érdekében, hogy a lehető legmegbízhatóbbak legyenek, két-két csapágyat tartalmaznak. Mindkét alkatrész mérete és költsége eltérhet, de kialakításuk változatlan marad
Hogyan működik a motortartó és mire való?
A belső égésű motor és a sebességváltó a két legfontosabb alkatrész egy autóban. Ezek közül legalább egy hiányában vagy üzemképtelenségében már nem lehet teljes értékű mozgást végrehajtani a járművön. Minden autóban a motor és a sebességváltó a motortérben van rögzítve speciális támasztékokra, amelyek megakadályozzák a kilengést és a deformációt
