Hogyan működik a Weber karburátor?

Tartalomjegyzék:

Hogyan működik a Weber karburátor?
Hogyan működik a Weber karburátor?
Anonim

Minden szovjet autó a három karburátor egyikével volt felszerelve. Ozone, Solex és Weber volt. Most a hazai autóipar, bár nem gyárt karburátoros tápegységgel ellátott autókat, mégis hatalmas alkatrész- és alkatrészkínálatuk van. Ma pedig e három mechanizmus közül a legrégebbire szeretnénk felhívni a figyelmet - Weberre.

Weber karburátor
Weber karburátor

Cél

Valójában ezeknek az alkatrészeknek a fő funkciója évtizedek óta változatlan. A Weber karburátor, mint mindenki más, az üzemanyagot levegővel keverte, ezáltal éghető keveréket készített a motorkamrába való további ellátáshoz. Ott teljesen kiégett, kompressziós erejével mozgatva a dugattyúkat, majd ennek megfelelően az erőt a meghajtó kerekekre adták át. Egy működő Weber-2101-07 karburátor olyan keveréket készített, amely egyenletesen oszlott el mind a négy hengeren.

Ezeknek az eszközöknek csak három típusa van a világon. Ez a jelenleg gyakorlatilag nem használt buborékolás, tű (ugyanaz) és úszó, amit a hazai autótulajdonosok még mindig elismernek. Ez csak a Weber karburátorra utal.

Eszköz

Weber karburátora a következőkből állolyan részek, mint:

  1. Lebegő.
  2. Lebegő tengely.
  3. Bemeneti szűrő.
  4. Karburátorsapka és tömítés.
  5. Weber 2101 karburátor
    Weber 2101 karburátor
  6. Tűszelep.
  7. Üresjárati sugár.
  8. A „minőségi” csavar.
  9. Kétutas szelep.
  10. Vízmelegítő.
  11. Fojtószelep-ütköző csavar.
  12. Fősugár.
  13. Kiegészítő üzemanyagsugár.
  14. Vákuumos szerelvény.
  15. Légsugár.
  16. Rekesz.
  17. Fujtószelep.
  18. Elektromos fűtés.
  19. Elektromos csatlakozó.
  20. Hőblokk.
  21. Kis diffúzor.
  22. Üresjárati mágnesszelep.
  23. Membrán és gyorsítószivattyú porlasztó.
  24. Vákuumos szerelvény.
  25. Üresjárati levegőszelep.
  26. Emulziós tubus.
  27. Econostat.
  28. Bimetall rugó.

Mindezek az alkatrészek a karburátor fő (fő) testében találhatók. Vizuálisan három részre osztható. Az első a burkolat, a második maga a test, amely mindezeket az elemeket tartalmazza, a harmadik a fojtószelepház.

Rövid leírás

Weber karburátora egy kamrából áll, az áramlás függőlegesen történik. Az indítórendszer félautomata, a lengéscsillapító tengelye tömör acélból készült. A fúvókák és az emulziós csövek bronzból készülnek. A szivattyú fúvókái fröccsöntöttek. A korai karburátorok hagyományos alapjárat-beállító csavart használtak.forradalmak. Idővel ezt a funkciót egy levegővel állítható szelep vette át.

Weber karburátor a VAZ-on
Weber karburátor a VAZ-on

Érdekes tény

Ezt az eszközt valójában az olasz feltaláló, Weber találta fel, de nagyrészt hazai autókon használták (a Weber karburátort főleg a VAZ-ra szerelték fel). E mechanizmus utódjának a "Solexet" tekintik, amelyet az alapján terveztek. A Solex tervezése bonyolultabb és modernebb.

Következtetés

Tehát megtudtuk, mi az olasz Weber karburátor készüléke, megtanultuk a kialakítását és a funkcióit.

Ajánlott: